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Durchschnittlich 35000-42000 km legte der "Paradiesvogel" 103 220-0 im Monat zurück.

(ID 296391)

In Szene gesetzt: V 36 127, gebaut 1939, vor der Silhouette des Bhf Neustadt/Weinstrasse, von der Bahnsteigseite gesehen.

Eine Schönheit in der Frontansicht: 103 220-0 in der 1995 angebrachten Touristiklackierung.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

Durchschnittlich 35000-42000 km legte der Paradiesvogel 103 220-0 im Monat zurück. Über ihre gesamte Einsatzdauer dürften so deutlich über 10 Mio km zusammengekommen sein. Überliefert sind sogar Güterzugeinsätze. (Neustadt/Weinstrasse im Mai 2009)

Durchschnittlich 35000-42000 km legte der "Paradiesvogel" 103 220-0 im Monat zurück. Über ihre gesamte Einsatzdauer dürften so deutlich über 10 Mio km zusammengekommen sein. Überliefert sind sogar Güterzugeinsätze. (Neustadt/Weinstrasse im Mai 2009)

Helmut Dimitroff 23.05.2009, 1261 Wyswietlenia, 0 Komentarze

Als wolle sie gleich zum Einsatz ausrücken: Eines der Highlights im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse, die Touristik-103, 103 220-0 in ihrer auffallenden Lackierung (saphirblau, laubgrün,

Durchschnittlich 35000-42000 km legte der Paradiesvogel 103 220-0 im Monat zurück.

Der Weg nach Świnoujście.

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DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 109 1200x816 Px, 13.04.2026

DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.

DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983. 
Rick Ohm

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 136 1200x797 Px, 06.04.2026

DB 103 218-4 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 514 „Kurpfalz“ (München_Hamburg-Altona) in St. Goar am 6. Juni 1983.

DB 103 218-4 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 514 „Kurpfalz“ (München_Hamburg-Altona) in St. Goar am 6. Juni 1983. 
Rick Ohm

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 116 1200x819 Px, 06.04.2026

DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983.

DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983. 
Rick Ohm

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 98 1200x790 Px, 06.04.2026

Wiecej Bilder z "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1"

Als wolle sie gleich zum Einsatz ausrücken: Eines der Highlights im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse, die Touristik-103, 103 220-0 in ihrer auffallenden Lackierung (saphirblau, laubgrün,

Die BR 103 245 im Vorfeld des Münchner Hbf am 16.05.2009

103 235 mit einem TEE kurz vor Hannover HBF.

103 118 Illingen 28.05.91

103 117 bei Achern 13.03.93

103 222 jagt mit einem Messzug über die neuen Schwellen durch Ludwigslust Richtung Hamburg.

Fernverkehr gestern und heute - DB BR 103, die typische IC-Lok der 1970iger Jahre, neben einem ICE 3.

Das frühere Flagschiff der DB - ...

103 115 bei Ebersbach ( Fils ) 23.12.86

103 101 Augsburg Hochzoll 26.12.96

103 101 Ulm 12.03.95

103 101 bei Vaihingen ( Enz ) 09.05.93

103 184-8 mit dem Lr 91328 auf dem Weg von Wustermark nach Berlin Hbf

Die 103 184-8 Abgestellt in Köln Deutzerfeld am 06,04,09

Wiecej Bilder od 103 220-0

Als wolle sie gleich zum Einsatz ausrücken: Eines der Highlights im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse, die Touristik-103, 103 220-0 in ihrer auffallenden Lackierung (saphirblau, laubgrün,

103 220 bei Peine 01.03.98

103 220 am Essener Hbf mit ihrem IC Richtung Frankfurt

103 220 Rottendorf 10.10.95

103 220 Würzburg 09.10.95

103 220 im Juni 1999 nach der Ankunft des Urlaubsexpresses im Ostseebad Binz.

103 220 steht bereits an einem Julitag 1998 in Stralsund schon am Urlaubsexpress nach Düsseldorf,doch die Abfahrt verzögerte sich da die Kurswagen aus Wolgast Hafen noch nicht da waren.

103 220 mit dem Urlaubsexpress Binz-Köln im Juni 1999 im Ostseebad Binz.

Bis zur ihrer Rückleistung am Nachmittag mit dem Urlaubsexpress nach Düsseldorf stand die 103 220 im Juli 1998 im Bw Stralsund.

Im Juni 1998 kam erstmalig der damalige Urlaubsexpress mit der 103 220 aus Köln nach Rügen.Zum Anfang war Bergen/Rügen der Anfangs-und Endpunkt des Urlaubsexpresses.Für die Rückfahrt mußte die Lok an

Nicht immer fuhr die bekannte 103 220 vor dem Urlaubsexpress.Im Sommer 1999 habe ich auch mal die leicht verbeulte 103 206 vor dem Urlaubsexpress Binz-Köln erlebt.

Am Streckenende in Binz kurz vor dem Prellbock gibt es noch zwei Handweichen.Bei Lokumläufen müssen Diese durch den Lokführer selber gestellt werden.So auch vom Lokführer von der 103 220 der leider

1999 fuhr der Urlaubsexpress noch nach Binz.Hier hat die 103 220 in Binz gerade an das Zugende für die Rückfahrt nach Köln umgesetzt.

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