103 221-8 mit IC 522 München-Hamburg bei Lengerich am 29-8-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries - Bahnbilder.de

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103 221-8 mit IC 522 München-Hamburg bei Lengerich am 29-8-1994.

(ID 478983)

103 217-6 mit IC 524 “Hamseat” München-Kiel auf Bahnhof Lengerich am 29-8-1994.

103 mit IR 2342 “Havelsee” Berlin Ostbahnhof-Schiphol bei Bruchmühlen am 5-2-2000.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

103 221-8 mit IC 522 München-Hamburg bei Lengerich am 29-8-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.

103 221-8 mit IC 522 München-Hamburg bei Lengerich am 29-8-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 30.01.2011, 1049 Aufrufe, 0 Kommentare

Auf dem Entlastungsskizug RE1427 wurden wegen Wagenmangels auch heute wieder zwei grüne Dampfwagen eingesetzt (ohne Zuschlag)in denen man wie früher noch auf Holzbänken sitzt.

103 mit IR 2342 “Havelsee” Berlin Ostbahnhof-Schiphol bei Bruchmühlen am 5-2-2000.

103 221-8 mit IC 522 München-Hamburg bei Lengerich am 29-8-1994.

103 217-6 mit IC 524 “Hamseat” München-Kiel auf Bahnhof Lengerich am 29-8-1994.

Die MAK der Rurtalbahn ist gerade mit einem Kesselwagenzug im Bahnhof Rheydt eingefahren.

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DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal.

DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 74 821x1200 Px, 25.04.2026

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984. 
Rick Ohm

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 109 1200x808 Px, 17.04.2026

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984. 
Rick Ohm

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 95 1200x805 Px, 17.04.2026

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983. 
Rick Ohm

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 143 1200x816 Px, 13.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1"

103 mit IR 2342 “Havelsee” Berlin Ostbahnhof-Schiphol bei Bruchmühlen am 5-2-2000.

103 245 mit ICE Ersatz IC 73940 München - Nürnberg am 25.04.2009 bei Gundelsheim wenige Kilometer vor Treuchtlingen.

Die 103 245 am 29.01.2011 mit einem Turnuszug unterwegs bei Schwaz.

103 184 mit TEE-Rheingold auf der Fahrt von Pörtschach am Wörthersee nach Dortmund in Gessertshausen

103 180 rollt bei Hain im Spessart die Rampe nach Laufach hinunter, 17.04.1987.

103 193-9 mit IR 2749 Aachen-Hannover auf Bahnhof Viersen am 26-8-1997.

103 239-0 mit IC 2313 Loreley Nordeich Mole-Karlsruhe auf Oberhausen Hauptbahnhof am 14-8-1999.

103 210-1 mit IR 2341 Wesertal Schiphol-Berlin Ostbahnhof auf Bahnhof Salzbergen am 29-9-2001.

Jede Stunde, jede Klasse - am 23.04.1988 durcheilt ein IC Andernach in Richtung Bundes(haupt)stadt Bonn.

Am 07.01.2011 bespannte 103 184-8 den IC 2410 von Köln Hbf nach Flensburg, hier bei der Bereitstellung in Köln Hbf.

103 222-6 im Mai 2010 in Opladen, Fotostandpunkt öffentl.

Die 103 235-8 mit IC 91 300 (mit ex.

103 184-8 mit dem IC 2410 nach Flensburg in Düsseldorf-Eller-Süd am 30.12.2010

103 153 im damals alltäglichen IC-Verkehr am Rhein bei Koblenz Stolzenfels, 01.05.1986.

Die 103 235-8 kam am 03.01.2011 ganz überrschend durch Bornheim.

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