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Beim Sichten der Bilder vom Rheintal-Besuch im Oktober 2013 fand ich noch dieses ganz witzig: 103 235-8 mit IC 119 gen Süden scheint einen LKW vor sich her zu schieben.

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Beim Sichten der Bilder vom Rheintal-Besuch im Oktober 2013 fand ich noch dieses ganz witzig: 103 235-8 mit IC 119 gen Süden scheint einen LKW vor sich her zu schieben. Aufgenommen am 05.10.2013 von Kaub am Rhein aus.

Beim Sichten der Bilder vom Rheintal-Besuch im Oktober 2013 fand ich noch dieses ganz witzig: 103 235-8 mit IC 119 gen Süden scheint einen LKW vor sich her zu schieben. Aufgenommen am 05.10.2013 von Kaub am Rhein aus.

Jens Baumhauer 27.07.2014, 543 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 27.07.2014 17:33

Ich finde es auch sehr witzig...
Gruß Armin

Jens Baumhauer 27.07.2014 21:03

Das freut mich, Armin.
Manchmal kann so ein Bild-Ausschuss auch was erheiterndes haben.

Gruß, Jens.

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Horst Lüdicke

*Modell*
Die 103 230 fuhr im Sommer 1986 mit einem Sonderzug von München nach Villach und wieder retour, hier auf der alten Tauernbahn zwischen Spittal-Millstättersee und Mallnitz-Obervellach am Weg zurück Richtung Deutschland.
*Modell* Die 103 230 fuhr im Sommer 1986 mit einem Sonderzug von München nach Villach und wieder retour, hier auf der alten Tauernbahn zwischen Spittal-Millstättersee und Mallnitz-Obervellach am Weg zurück Richtung Deutschland.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Sommer 1986 fuhr die 103 230 mit einem Sonderzug von München kommend nach Villach und überquert hier das 74m lange Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
*Modell* Im Sommer 1986 fuhr die 103 230 mit einem Sonderzug von München kommend nach Villach und überquert hier das 74m lange Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Max Kiegerl

DB 103 169-9 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit D 246 (Warschau-Köln) fährt am 15. Juni 1989 in den Kölner Hauptbahnhof ein. Lokomotive rot-weiß seit Juli 1988.
DB 103 169-9 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit D 246 (Warschau-Köln) fährt am 15. Juni 1989 in den Kölner Hauptbahnhof ein. Lokomotive rot-weiß seit Juli 1988.
Rick Ohm





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