Im Morgenlicht zieht die 103 235-8 den IC 2317 Wiesbaden-Stuttgart

Im Morgenlicht zieht die 103 235-8 den IC 2317 Wiesbaden-Stuttgart.

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Und hier noch eine Nahaufnahme des IC 2316, angeführt von 103 235-8.

Der IC 2216 Stuttgart-Stralsund ist samstags immer 14 Wagen lang.

Im Morgenlicht zieht die 103 235-8 den IC 2317 Wiesbaden-Stuttgart. Aufgenommen am 21.06.2014 am Abzweig Bruchsal-Rollenberg. Die Stelle ist schon so stark zugewuchert, dass sie nur noch mit Leiter umsetzbar ist.

Gregor Kaercher 26.06.2014, 703 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 50.00 (50/1)

1142 635 und eine Schwestermaschine der Centralbahn northrail ziehen am 15.06.2014 den Autoslaaptrein mit + 84 Richtung Norden (DPF-K 13408 Livorno Central - 's-Hertogenbosch).

Im Morgenlicht zieht die 103 235-8 den IC 2317 Wiesbaden-Stuttgart.

Gezogen und geschoben von einer BR 1116 fährt der EC 113 Frankfurt-Klagenfurt/Zagreb auf die SFS Mannheim-Stuttgart ein.

Max SchusterMax Schuster mag das.

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DB 103 168-1 (Frankfurt Bw M 1) mit IC 525 „Stolzenfels“ (Braunschweig-München) am Eßlingerbergtunnel im Altmühltal am 13. Juni 1984. 
Rick Ohm

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 46 1200x790 Px, 29.04.2026

DB Museum 103 233-3 am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 229  4 1200x847 Px, 28.04.2026

DB 103 185-5 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) am 15. Juni 1989 Köln Hbf. 
Rick Ohm

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 114 740x1200 Px, 28.04.2026

DB 103 179-8 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) abfahrbereit im Köln Hbf am 15. Juni 1989. 
Rick Ohm

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 109 1200x731 Px, 28.04.2026

Deutschland > Baden-Württemberg

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