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103 245-7 im allerletzden Sonnenuntergang Licht,kurz vor der Sommerzeit Ende,am 24 Oktober 2014 kurz vor Mering in einer Rechtskurve aufgenommen.Die 245er ist unterwegs nach Augsburg-Ulm und

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103 245-7 im allerletzden Sonnenuntergang Licht,kurz vor der Sommerzeit Ende,am 
24 Oktober 2014 kurz vor Mering in einer Rechtskurve aufgenommen.Die 245er ist unterwegs nach Augsburg-Ulm und zurück nach münchen,...an einem Freitag.

103 245-7 im allerletzden Sonnenuntergang Licht,kurz vor der Sommerzeit Ende,am
24 Oktober 2014 kurz vor Mering in einer Rechtskurve aufgenommen.Die 245er ist unterwegs nach Augsburg-Ulm und zurück nach münchen,...an einem Freitag.

Wiedenmann Markus 14.11.2014, 720 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Fiedler 14.11.2014 19:52

Fährt die noch regulär?

Wiedenmann Markus 15.11.2014 16:23

ja....normalerweise München-Augsburg

DB 103 168-1 (Frankfurt Bw M 1) mit IC 525 „Stolzenfels“ (Braunschweig-München) am Eßlingerbergtunnel im Altmühltal am 13. Juni 1984.
DB 103 168-1 (Frankfurt Bw M 1) mit IC 525 „Stolzenfels“ (Braunschweig-München) am Eßlingerbergtunnel im Altmühltal am 13. Juni 1984.
Rick Ohm

DB Museum 103 233-3 am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
DB Museum 103 233-3 am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Frank Thomas

DB 103 185-5 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) am 15. Juni 1989 Köln Hbf.
DB 103 185-5 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) am 15. Juni 1989 Köln Hbf.
Rick Ohm

DB 103 179-8 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) abfahrbereit im Köln Hbf am 15. Juni 1989.
DB 103 179-8 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) abfahrbereit im Köln Hbf am 15. Juni 1989.
Rick Ohm





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