Anfang Januar 1980 hat 111 004-8 gleich ihren Zielbahnhof Garmisch-Partenkirchen erreicht

(ID 840318)

Langsam lichtet sich der Morgennebel, als 111 029-5 Anfang April 1989 den Bahnhof Donauwörth verlässt

Die 189 923-6 von TXLogistik steht am Abend des 6.1.2015 im Bahnhof Kufstein.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

Anfang Januar 1980 hat 111 004-8 gleich ihren Zielbahnhof Garmisch-Partenkirchen erreicht

Horst Lüdicke 07.01.2015, 705 Aufrufe, 2 Kommentare

Die 189 281-9 ``Bayernhafen Gruppe`` von TXL ist am Abend des 6.1.2015 im Bahnhof Kufstein.

Für den S-Bahn-Verkehr im Rhein-Ruhr-Gebiet erhielt das Bw Düsseldorf ab 1979 die Lokomotiven 111 111 bis 188, hier ist 111 114-5 allerdings fern ihrer Heimat Anfang Januar 1980 gerade im

2 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Date Jan de Vries 07.01.2015 17:49

Wunderbares Archivbild, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 07.01.2015 20:25

Danke für Eure Kommentare, Date Jan und Thomas. Damals waren die 111 dort noch nicht lange anzutreffen, zwei oder drei Jahre vorher war wahrscheinlich noch eine 144 vor diesem Zug eingesetzt (aber man kann nicht alles haben).
Gruß Horst

DB 111 010-5 (Bw München 1) mit E3006 (München-Nürnberg) im Bf Treuchtlingen am 14. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 43 1200x820 Px, 14.04.2026

DB 111 005-5 (Bw München 1) mit einem Eilzug in Hagenacker im Altmühltal am 14. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 42 1200x812 Px, 14.04.2026

DB 111 045-2 (Bw München 1) mit IC 585 „Ernst Barlach“ (Hamburg-Altona-München) in Gemünden am Main am 17. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 42 1200x815 Px, 14.04.2026

DB 111 019-6 (Bw München 1) mit D720 (Passau-Dortmund) in Gemünden am Main am 17. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 68 1200x792 Px, 13.04.2026

0,16 km

2 2442er verlassen Garmisch-Partenkirchen gen München.

0,16 km

Ein beleuchteter und ein unbeleuchteter 2442 zwischen Farchant und Mittenwald.

0,16 km

111 066 zieht den Verstärker-RE nach Mittenwald im schwindenden Licht über die Felder zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

0,16 km

Eine RB nach München verlässt im Abendlicht Garmisch-Partenkirchen.

0,17 km

Während die Sonne gerade hinter den Bergwipfeln verschwindet, verlässt diese Talent 2 Doppeltraktion Garmisch-Partenkirchen gen München.

0,17 km

Eine Dreifachtraktion 2442 als RB nach Innsbruck zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

0,17 km

Ein Sonderzug der SOB von Mühldorf nach Garmisch-Partenkirchen zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

0,18 km

2 Talent 2 Züge verlassen als RB nach München Hbf die Stadt Garmisch-Partenkirchen mit dem Wettersteingebirge inklusive Deutschlands höchstem Berg (ganz rechts) im Hintergrund.

0,18 km

Ein ICE 3 in den Alpen vor dem Wettersteingebirge.

0,18 km

2 2442er als RB gen Süden zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

0,19 km

2 Talent 2 Züge zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen.

0,33 km

218 415-8 ist mit einem Nahverkehrszug aus Augsburg Ende Dezember 1978 kurz vor Garmisch-Partenkirchen unterwegs

1,24 km

Die beiden ICE´s Wolfsburg und Quedlinburg stehen am 20.

1,68 km

die Tallok 2 der Bayrischen Zugspitzbahn steht als Technisches Denkmal auf dem Rathausplatz in Garmisch-Partenkirchen, gebaut wurde sie von der AEG Berlin 1929, Aug.2014

1,69 km

VT 608 801 der US-Army 1976 in Garmisch-Partenkirchen.

1,71 km

1,72 km

Anfang Januar 1980 ist die 1020.12 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen abgestellt

1,76 km

194 126-9 (KM/SSW 16011/1944) steht im Januar 1980 abfahrbereit im tiefverschneiten Bahnhof Garmisch-Parrtenkirchen.

1,80 km

Der 491 001-4 war häufiger Gast in Garmisch-Partenkirchen, hier wartet er am Neujahrstag 1980 auf die Rückfahrt nach München

1,81 km

111 049-3 und dahinter 111 035-2 in Garmisch-Partenkirchen bei traumhaftem Winterwetter

1,82 km

Die 111 049-3 beim Sonnenbad und während der Wende im verschneiten Garmisch-Partenkirchen vor der Rückfahrt mit RB nach München.

1,83 km

Bayerische Zugspitzbahn, die Tallok 2 steht als Technisches Denkmal auf dem Rathausplatz in Garmisch, 1929 gebaut von der AEG Berlin, Aug.2014

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen > Garmisch-Partenkirchen

Anfang Januar 1980 hat 111 004-8 gleich ihren Zielbahnhof Garmisch-Partenkirchen erreicht

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111"

Weitere Bilder der 111 004-8

Bilder aus der Umgebung