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194 126-9 (KM/SSW 16011/1944) steht im Januar 1980 abfahrbereit im tiefverschneiten Bahnhof Garmisch-Parrtenkirchen.

(ID 1065953)

Ein Great Western Railway Class 43 HST 125 zwischen Dawlish und Dawlish Warren auf der Fahrt Richtung Exeter.

194 126-9 (KM/SSW 16011/1944) steht im Januar 1980 abfahrbereit im tiefverschneiten Bahnhof Garmisch-Parrtenkirchen. 1988 wurde sie ausgemustert und verschrottet.

194 126-9 (KM/SSW 16011/1944) steht im Januar 1980 abfahrbereit im tiefverschneiten Bahnhof Garmisch-Parrtenkirchen. 1988 wurde sie ausgemustert und verschrottet.

Horst Lüdicke 04.02.2018, 911 Llamadas, 0 Comentarios

Das Eisenschwein 254 058-1 (AEG 5337/1942) vom Bw Leipzig-Wahren durchfährt im August 1977 den Bahnhof Dresden Mitte

Flexity Nr.

194 126-9 (KM/SSW 16011/1944) steht im Januar 1980 abfahrbereit im tiefverschneiten Bahnhof Garmisch-Parrtenkirchen.

Ein Great Western Railway Class 43 HST 125 zwischen Dawlish und Dawlish Warren auf der Fahrt Richtung Exeter.

Ein Great Western Railway Class 43 HST 125 kurz nach Dawlish auf der Fahrt Richtung Exeter.

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Neben den E 44.5 wurden auch E 94 auf der Strecke Freilassing - Berchtesgaden eingesetzt.

Und nochmal die schöne E 94 von Frau Pirch im Frankenwald.

Oldtimertreffen im Bahnhof Steinbach am Wald am 17.06.2017.

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244 103-8 und 254 106-8 waren am 10.10.2015 im Bahnbetriebswerk Weimar vor dem Ringlokschuppen ausgestellt.

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E95 02 (BR 195) und E94 056 (DR 254), auch Deutsches Krokodil genannt, stehen vor dem Lokschuppen des DB Museums Halle (Saale) anlässlich des jährlichen Sommerfests.

Hier fährt die E94 088 wieder nach Stuttgart, hier durchfährt sie aber erst Roßtal weiter Richtung Ansbach, Crailsheim und Stuttgart, 10.9.17

Zum Tag des offenen Denkmals in Nürnberg fuhr die GES/UEF mit dem Elias-Exprress und der E94 088 von Stuttgart nach Nürnberg.

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