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Nachdem ich heute ein schon ein Wolkenlotto verloren hatte, kam dann die nach einem Hagelsturm lang ersehnte Museumsfuhre mit 140 423 und vier Rheingoldwagen.

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Nachdem ich heute ein schon ein Wolkenlotto verloren hatte, kam dann die nach einem Hagelsturm lang ersehnte Museumsfuhre mit 140 423 und vier Rheingoldwagen. Zwei Minuten nachdem diese weiter in Richtung Neuss fuhr, erstrahlte die Sonne im vollen Glanze auf die Strecke. Nun denn 140 423 mit Museumsfuhre in Meerbusch Bösinghoven. 
Bösinghoven, 13.3.2021

Nachdem ich heute ein schon ein Wolkenlotto verloren hatte, kam dann die nach einem Hagelsturm lang ersehnte Museumsfuhre mit 140 423 und vier Rheingoldwagen. Zwei Minuten nachdem diese weiter in Richtung Neuss fuhr, erstrahlte die Sonne im vollen Glanze auf die Strecke. Nun denn 140 423 mit Museumsfuhre in Meerbusch Bösinghoven.
Bösinghoven, 13.3.2021

Noah Campregher 13.03.2021, 359 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.
DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.
Rick Ohm

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.
DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.
Rick Ohm

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.
DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.
Rick Ohm