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140 807 mit N 5354 (Hamburg Hbf–Rotenburg [Wümme]) am 26.05.1995 in Klecken

(ID 848842)

140 524 mit Güterzug Richtung Bremen am 28.05.1995 in Klecken

CEV: Seltene Begegnung.

Unterwegs zwischen Hamburg und Bremen (Gustav Richard)

140 807 mit N 5354 (Hamburg Hbf–Rotenburg [Wümme]) am 26.05.1995 in Klecken

140 807 mit N 5354 (Hamburg Hbf–Rotenburg [Wümme]) am 26.05.1995 in Klecken

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 18.02.2015, 576 Aufrufe, 0 Kommentare

CEV: Seltene Begegnung.

CEV: Seltene Begegnung.

140 807 mit N 5354 (Hamburg Hbf–Rotenburg [Wümme]) am 26.05.1995 in Klecken

140 524 mit Güterzug Richtung Bremen am 28.05.1995 in Klecken

151 137 mit Güterzug Richtung Bremen am 27.06.1995 in Nienburg (Weser)

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DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.

DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet. 
Rick Ohm

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 84 1518x1026 Px, 05.06.2026 

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 76 1200x789 Px, 05.06.2026 

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 124 1200x830 Px, 22.04.2026 

140 524, Aachen Dreiländereck, 24.09.1998.

140 524, Aachen Dreiländereck, 24.09.1998. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2552 Aachen West – Gemmenich (–Montzen) ·Montzenroute·

 149 1104x726 Px, 05.04.2026

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Normalerweise ist die 140 799-8 im Saarland und im Ruhrgebiet oft als Mehrfachtraktion vor Kohlezügen anzutreffen, aber am 14.02.2015 hat sich jene Maschine nach Zwickau verirrt und bespannte den

BR140 438 SPECIAL SKY-EXPRESS - KLAIS 07/02/2015

140 539 oblag am 03.02.15 die Bespannung des PbZ 2466 von Leipzig nach Berlin.

140 590-1 mit einem Güterzug in Nordhausen.

Mit dem PbZ 2467 von Berlin nach Leipzig fuhr 140 537 am 03.02.15 durch Petersroda Richtung Leipzig.

E-Lok 140 438-3 der Bayernbahn mit BEM Sonderzug Ski-Express Mittenwald am 07/02/2015 Videos der Zug Teil 1 (München-Pasing) https://www.youtube.com/watch?v=BwssjIqFwF4 - Teil 2

E-Lok 140 438-3 der Bayernbahn mit BEM Sonderzug Ski-Express bei der Ausfahrt aus Bahnhof Klais in Richtung Mittenwald am 07/02/2015 Videos der Zug Teil 1 (München-Pasing)

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140 037 fuhr am 06.02.2015 mit einem Güterzug von Emden nach Osnabrück, hier bei Petkum.

Solo Fahrt der 140353 bei Westerkappeln - Velpe am 5.2.2015 um 13.52 Uhr in Richtung Osnabrück.

Seit dem Fahrplanwechsel am 15.12.2014 fährt der GA 52814 (Mosel (VW-Werk) - Braunschweig) nicht mehr über Chemnitz nach Braunschweig sondern wieder über Zwickau.

140 401 fuhr am 06.01.2015 mit einem Güterzug von Osnabrück nach Emden, hier bei Gandersum.

140 539 und 115 114 am 24.01.15.

Bild 016: Am 04.02.2015 kam unerwartet gegen 16.30 Uhr eine Lz-Fahrt mit der Einheits-Elok 140 569-5 an der Spitze durch den Dortmunder Hbf!

140 530 mit Güterzug Richtung Bremen am 06.11.1994 in Klecken

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140 801 mit N 5345 (Tostedt–Hamburg Hbf) am 23.02.1994 in Klecken

Einfahrt des Nahverkehrszuges 5040 von Osnabrück nach Münster in Hasbergen.

145 004-8 kommt mit 140 291-6 sowie 140 790-7 und einer unbekannten 152ziger(die drei letzt genannten Loks alle kalt) so wie einem gemischten Güterzug auf der linken Rheinstrecke in Richtung

140 712 mit Güterzug Richtung Maschen am 03.11.1993 zwischen Hamburg-Harburg und Meckelfeld

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Zwischen April und Dezember 2004 wurde die Bahnstrecke Hamburg-Harburg–Buchholz (Nordheide) von Grund auf saniert und zu diesem Zweck komplett gesperrt.

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110 363 mit E 3305 (Bremen Hbf–Hamburg Hbf) am 19.06.1994 in Buchholz (Nordheide)

401 xxx als ICE 638 Alster-Kurier (Hamburg-Altona–Köln Hbf) am 03.06.1994 in Sprötze

110 362 mit E 3332 (Hamburg-Altona–Bremen Hbf) am 11.05.1994 in Buchholz (Nordheide)

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103 138 mit IC 822 Nordfriesland (Regensburg Hbf–Köln–Westerland [Sylt]) am 30.10.1993 in Hamburg-Harburg

N 5342 (Hamburg-Harburg–Tostedt) am 30.10.1993 in Hamburg-Harburg

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140 277 mit Güterzug Richtung Bremen am 24.10.1993 zwischen Hamburg-Harburg und Hittfeld

Weitere Bilder der 140 807-9

139 309-9 mit 151 010-6 + 151 019-7 + 151 044-5 + 139 255-4 + 140 115-7 + 140 807-9 + 140 766-7 + 140 657-8 als Tfzl 69571 von Seelze nach Opladen zur Verschrottung.

140 807 und 110 290 beide von Roco auf meiner Zimmeranlage.

140 807 mit einem Kesselzug bei Hattenhofen (19.04.2008)

Die BR 140 807 auf der Drehscheibe beim Drehen.

Die 140 807 fährt mit einem Güterzug die Steigung hinauf.

140 807 zieht einen Kokszug für die Maxhütte, die in Wirklichkeit schon stillgelgt wurde.

140 807 ist am 22.10.04 mit dem sog.

140 807-9 in Doppeltraktion mit Stahlcoils auf dem Weg zur Fa.

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Spitzke V 60-SP-015 mit Bauzug (Streckensanierung Hamburg-Harburg–Buchholz [Nordheide]) am 05.04.2004 in Klecken

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