140 801 mit N 5345 (Tostedt–Hamburg Hbf) am 23.02.1994 in Klecken - Bahnbilder.de

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140 801 mit N 5345 (Tostedt–Hamburg Hbf) am 23.02.1994 in Klecken

(ID 845390)

110 365 mit E 3217 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 23.04.1994 zwischen Hamburg-Harburg und Meckelfeld

103 162 mit IC 822 Nordfriesland (Regensburg Hbf–Köln–Westerland [Sylt]) am 23.02.1994 zwischen Klecken und Hittfeld

Unterwegs zwischen Hamburg und Bremen (Gustav Richard)

140 801 mit N 5345 (Tostedt–Hamburg Hbf) am 23.02.1994 in Klecken

140 801 mit N 5345 (Tostedt–Hamburg Hbf) am 23.02.1994 in Klecken

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 02.02.2015, 522 Aufrufe, 0 Kommentare

614 070 als E 3522 (Braunschweig Hbf–Göttingen) am 20.11.1993 in Northeim (Han)

103 162 mit IC 822 Nordfriesland (Regensburg Hbf–Köln–Westerland [Sylt]) am 23.02.1994 zwischen Klecken und Hittfeld

140 801 mit N 5345 (Tostedt–Hamburg Hbf) am 23.02.1994 in Klecken

110 365 mit E 3217 (Hamburg Hbf–Uelzen) am 23.04.1994 zwischen Hamburg-Harburg und Meckelfeld

140 805 mit Gdg 57200 (Oppendorf–Recklinghausen Süd) am 11.05.1994 zwischen Jesteburg und Buchholz (Nordheide)

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DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.

DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet. 
Rick Ohm

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 89 1518x1026 Px, 05.06.2026 

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 77 1200x789 Px, 05.06.2026 

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 126 1200x830 Px, 22.04.2026 

140 524, Aachen Dreiländereck, 24.09.1998.

140 524, Aachen Dreiländereck, 24.09.1998. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2552 Aachen West – Gemmenich (–Montzen) ·Montzenroute·

 150 1104x726 Px, 05.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40"

Einfahrt des Nahverkehrszuges 5040 von Osnabrück nach Münster in Hasbergen.

145 004-8 kommt mit 140 291-6 sowie 140 790-7 und einer unbekannten 152ziger(die drei letzt genannten Loks alle kalt) so wie einem gemischten Güterzug auf der linken Rheinstrecke in Richtung

140 712 mit Güterzug Richtung Maschen am 03.11.1993 zwischen Hamburg-Harburg und Meckelfeld

185 393-6 mit der Wagenlok 140 354-2 und einem gemischtem Güterzug in Fahrtrichtung Süden.

140 277 mit Güterzug Richtung Bremen am 24.10.1993 zwischen Hamburg-Harburg und Hittfeld

140 689 mit Güterzug Richtung Maschen am 17.09.1993 zwischen Jesteburg und Maschen Rbf

140 439 mit Güterzug Richtung Göttingen am 28.08.1993 zwischen Friedland (Han) und Obernjesa

140 243 als Lz Richtung Lüneburg am 30.07.1993 in Bardowick

140832 mit E 3596 nach Braunschweig am 10.9.1989 um 15.52 Uhr in Einbeck.

140 469 mit Güterzug Richtung Hannover am 24.07.1993 zwischen Rehren und Haste (Han)

140 405 mit Güterzug Richtung Aschaffenburg am 11.07.1993 in Langenprozelten

140508 rollt mit einem Güterzug Richtung Heilbronn am 15.8.1989 um 10.58 Uhr am Salzbergwerk in Bad Friedrichshall - Kochendorf vorbei.

140 809 mit CB 5421 (Stade–Hamburg Hbf) am 28.06.1993 in Hamburg-Harburg

140 716 mit Militärzug Richtung Maschen am 12.05.1993 in Buchholz (Nordheide)

140 208 mit E 3083 (Göttingen–Kassel Hbf) am 26.03.1991 in Eichenberg

140115 hält mit dem N 7339 auf dem Weg nach Seckach am 15.8.1989 um 18.58 Uhr im Bahnhof Dallau.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Klecken"

110 295 mit E 3324 (Hamburg-Altona–Bremen Hbf) am 30.10.1993 in Klecken

120 118 mit IC 2115 (Stralsund Hbf–Köln Hbf–Stuttgart Hbf) am 14.10.2008 in Klecken

ITL 106 007 mit Bauzug (Streckensanierung Hamburg-Harburg–Buchholz [Nordheide]) am 31.05.2004 in Klecken

Zwischen April und Dezember 2004 wurde die Bahnstrecke Hamburg-Harburg–Buchholz (Nordheide) von Grund auf saniert und zu diesem Zweck komplett gesperrt.

Zwischen April und Dezember 2004 wurde die Bahnstrecke Hamburg-Harburg–Buchholz (Nordheide) von Grund auf saniert und zu diesem Zweck komplett gesperrt.

Zwischen April und Dezember 2004 wurde die Bahnstrecke Hamburg-Harburg–Buchholz (Nordheide) von Grund auf saniert und zu diesem Zweck komplett gesperrt.

Spitzke V 60-SP-015 mit Bauzug (Streckensanierung Hamburg-Harburg–Buchholz [Nordheide]) am 05.04.2004 in Klecken

RB 24886 (Harburg–Tostedt) am 29.03.2003 in Klecken

RE 24438 (Hamburg–Bremen) am 29.03.2003 in Klecken

101 027 mit IC 2327 (Puttgarden–Köln–Frankfurt) am 05.09.2010 in Klecken

101 102 Wir Menschen sind alle gleich mit IC 2025 (Hamburg–Köln–Frankfurt) am 24.06.2009 in Klecken

MEr 36633 (Tostedt–Hamburg-Harburg) am 23.06.2009 in Klecken

120 125 mit IC 603 Johann Adolf Hasse (Hamburg–Köln) am 16.08.2002 in Klecken

103 230 mit IR 1136 Seeadler (Kiel–Köln) am 16.08.2002 in Klecken

RE 24394 (Hamburg–Bremen) am 17.02.2002 in Klecken

614 063 als RB 34699 (Harburg–Soltau–Hannover) am 17.02.2002 in Klecken

RE 24441 (Bremen–Hamburg) am 15.05.2000 in Klecken

101 090 mit CNL 471 Komet (Hamburg–Zürich) am 27.07.1999 in Klecken

110 169 mit RE 24442 (Hamburg–Bremen) am 27.07.1999 in Klecken

103 182 mit IC 609 (Hamburg–Köln, Vorläuferzug Metropolitan) am 27.07.1999 in Klecken

103 203 mit IC 603 Kieler Förde (Kiel–Köln) am 03.04.1999 in Klecken

401 003 als ICE 608 (Basel–Köln–Kiel) am 24.06.2009 in Klecken

401 054 als ICE 974 (Stuttgart–Kiel) am 23.06.2009 in Klecken

ME 146 534 mit MEr 36610 (Harburg–Tostedt) am 24.06.2009 in Klecken

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 120 (Wanne-Eickel–) Bremen – Rotenburg – Hamburg ·Rollbahn·"

103 162 mit IC 822 Nordfriesland (Regensburg Hbf–Köln–Westerland [Sylt]) am 23.02.1994 zwischen Klecken und Hittfeld

103 138 mit IC 822 Nordfriesland (Regensburg Hbf–Köln–Westerland [Sylt]) am 30.10.1993 in Hamburg-Harburg

N 5342 (Hamburg-Harburg–Tostedt) am 30.10.1993 in Hamburg-Harburg

103 238 mit IC 822 Nordfriesland (Regensburg Hbf–Köln–Westerland [Sylt]) am 26.10.1993 in Hittfeld

Die alte Einführung der KBS 120 Bremen–Hamburg in den Bahnhof Hamburg-Harburg kurz nach ihrer Stilllegung, aufgenommen am 24.10.1993 vom Bahnübergang des Fußwegs zwischen Kanzlershof und

Zum provisorischen Steuerwagen umgerüsteter ICE-Mittelwagen (Mess-/Versuchsfahrten mit 752 001) am 29.07.1993 in Rotenburg (Wümme)

110 485 mit E 3316 (Hamburg-Altona–Bremen Hbf) am 27.07.1993 in Hamburg-Harburg

Steuerwagengesichter: der damals schon vom Aussterben bedrohte, aber noch allgegenwärtige Karlsruher Siberling-Kopf im N 5022 (Rotenburg [Wümme]–Twistringen) und ein zum provisorischen

401 xxx als Lt 30784 (Bremen Hbf–Hamburg-Eidelstedt) am 10.08.1992 in Hittfeld; der damals noch mit zahlreichen Gleisen und Weichen ausgestattete Bahnhof ist seit 2004 nur noch Haltepunkt.

Im Winkel der Strecken von/nach Hannover und Bremen stand das Stellwerk Hga (Harburg Gabelung), das nach seiner Außerbetriebnahme (März 1965) noch 26 Jahre lang als Posten 340 diente.

401 580 als ICE 773 (Hamburg-Altona–Stuttgart Hbf) am 30.09.2011 in Scheeßel

145 063 mit TEC 41350 (Melnik–Bremerhaven Kaiserhafen) am 30.09.2011 in Scheeßel

120 150 mit IC 2315 Deichgraf (Westerland [Sylt]–Köln Hbf–Frankfurt [Main] Hbf) am 30.09.2011 in Scheeßel

ME 146 535 mit MEr 81922 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 30.09.2011 in Scheeßel

145 012 mit TEC 43761 (Rostock Seehafen–Domodossola) am 30.09.2011 in Scheeßel, aufgenommen vom nördlichen Ende des Mittelbahnsteigs

120 154 mit IC 2403 (Flensburg–Köln Hbf) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)

Weitere Bilder der 140 801-2

RBH 165 (140 801)+RBH 162 (140 789) am 18.10.13 mit einem Kohlewagenzug in Düsseldorf-Rath.

RBH 165 (140 801) mit einer weiteren RBH 140er und einem Kohlewagenzug am 16.10.13 in Düsseldorf-Rath.

RBH 165 (140 801)+RBH 161 (140 772) am 20.9.13 mit einem Kohlezug in Ratingen-Lintorf.

140 801 (RBH 165) und 140 772 (RBH 161) fuhren am 2.4.14 mit einem leeren Kohlezug aus Großkrotzenburg durch Düsseldorf-Rath.

140 801-2 (RBH 165) und 140 815-2 mit Kohlezug in Köln Porz Wahn, März 2014.

140 801 (RBH 165) am 14.3.14 als Zweitlok in Ratingen-Lintorf.

Die RBH 165 (140 801-2) und die RNH 164 (140 799-8) ziehen am 07.03.2013 einen leeren Kohlezug (Fals/Faals Ganzzug) durch den Bahnhof Kreuztal in Richtung Hagen.

140 801-2 & 140 789-9 in RBH Diensten bei Porz(Rhein) am 18.10.2013

140 797-2 & 140 801-2 bei Porz(Rhein) am 10.10.2013

140 801-2 in RBH Diensten am 01.10.2013 in Porz Wahn

140 801-2 + 140 791-5 mit dem GM 61163 (Oberhausen West – Andernach) in Ratingen-Lintorf am 07.10.2012

Der nächste Schauer kommt bestimmt und vor der Regenfront flüchtet 140 801-2 mit einem stattlichen Kohleleerzug in Richtung Ruhrgebiet.

140 801-2 & 140 795-1 in Brühl am 07.10.2012

Die 140 801 am 25.08.2012 in Köln Gremberg.

140 801-2 fuhr am 07.09.2012 mit einem Güterzug von Emden nach Osnabrück, hier bei Neermoor.

140 801-2 mit einer Schwesterlok in Doppeltraktion bei Linz(Rhein) (25.08.2012)

140 801-2 ist mit einem gemischten Güterzug am 21.06.2012 in Kaiserslautern

140 801-2 ist mit einem Leeren Kohlezug am 22.05.2012 bei Mettlach

140 801 am 22.05.2012 kurz vor dem Bf Neuwied.

140 801-2 auf Falschfahrt in Porz Wahn am 03.05.2012

Am 05.04.2012 fuhr 140 801 mit einem leeren Getreidezug in Richtung Magdeburg (Gz Umleiter)

140 801-2 mit Güterzug am 29.06.2011 in Kreiensen

Hier 140 801-2 mit einer Schwesterlok bei der Durchfahrt von Dreieich-Buchschlag am 03.03.2012

Im besten Licht: 140 801 mit Güterzug (Autotransportwagen) unterwegs gen Nürnberg bei der Durchfahrt durch Regensburg-Prüfenig, 15.9.011.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Harburg > Rosengarten

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Zwischen April und Dezember 2004 wurde die Bahnstrecke Hamburg-Harburg–Buchholz (Nordheide) von Grund auf saniert und zu diesem Zweck komplett gesperrt.

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140 434 mit Güterzug Richtung Bremen am 31.10.1995 in Klecken

0,01 km

751 001 als Lz Richtung Bremen am 05.07.1994 in Klecken

0,01 km

ME 146-08 mit ME 82017 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 16.01.2017 in Klecken

0,01 km

103 135 mit IC 827 Theodor Storm (Westerland–Köln–Frankfurt) am 05.07.1994 in Klecken

0,02 km

110 295 mit E 3324 (Hamburg-Altona–Bremen Hbf) am 30.10.1993 in Klecken

0,04 km

140 530 mit Güterzug Richtung Bremen am 06.11.1994 in Klecken

0,08 km

140 524 mit Güterzug Richtung Bremen am 28.05.1995 in Klecken

0,09 km

Spitzke V 60-SP-015 mit Bauzug (Streckensanierung Hamburg-Harburg–Buchholz [Nordheide]) am 05.04.2004 in Klecken

0,18 km

110 375 als Lz Richtung Bremen am 24.09.1994 in Klecken

0,18 km

150 107 mit Gdg 57200 (Oppendorf–Recklinghausen Süd) am 20.02.1995 in Klecken

0,18 km

0,19 km

140 807 mit N 5354 (Hamburg Hbf–Rotenburg [Wümme]) am 26.05.1995 in Klecken

0,19 km

110 397 mit RE 3324 (Hamburg Hbf–Bremen Hbf) am 21.12.1996 in Klecken

0,19 km

101 046 mit IC 2028 (Nürnberg Hbf–Köln–Kiel Hbf) am 16.01.2017 in Klecken

0,21 km

101 076 mit IC 1805 Urlaubsexpress Mecklenburg-Vorpommern (Ostseebad Binz–Köln Hbf) am 18.04.2009 in Klecken

0,21 km

614 015 als RB 34625 (Hamburg-Harburg–Hannover Hbf) am 03.10.2005 in Klecken

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Harburg > Rosengarten

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