Seitlicher Blick auf die Mietlok 143 348-1, abgestellt zusammen mit neun Dostos und 143 591-6 im Bahnhof Halle-Nietleben anlässlich einer ...

Seitlicher Blick auf die Mietlok 143 348-1, abgestellt zusammen mit neun Dostos und 143 591-6 im Bahnhof Halle-Nietleben anlässlich einer Fußball-Sonderfahrt und aufgenommen vom Bahnsteig.

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Vor das andere Ende des in Halle-Nietleben abgestellten Sonderzugs wurde 143 591-6 gespannt.

Nicht schlecht gestaunt wurde am Rande des Bahnhofs Halle-Nietleben, als sich eine Schlange von sechs ex DR-Dostos, drei Dostos der 3.

An der Hausstrecke (Clemens Kral)

Seitlicher Blick auf die Mietlok 143 348-1, abgestellt zusammen mit neun Dostos und 143 591-6 im Bahnhof Halle-Nietleben anlässlich einer Fußball-Sonderfahrt und aufgenommen vom Bahnsteig.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) | DB Regio Südost
🕓 20.5.2022 | 18:51 Uhr

Clemens Kral 28.05.2022, 392 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/40, Blende: 71/10, ISO640, Brennweite: 29/1

SRT อน.29 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type Duomatic 09-32 CSM, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6685) am 03.Mai 2022 in der

Einer von sechs ex DR-Doppelstockwagen mit der Bezeichnung DBuza 747.4 (50 80 25-33 050-9 D-DB), der als Teil eines Fußball-Sonderzugs im Bahnhof Halle-Nietleben eine Nacht lang verweilte.

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Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville. 628 479 und 477 kurz vor dem noch "Halt" zeigenden Einfahrsignal von Bouzonville. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024) 
SirJannikSon

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 687 (Bouzonville –) Niedaltdorf – Dillingen ·Niedtalbahn·, Frankreich / Bahnhöfe / Gare de Bouzonville (Busendorf)

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Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville, mit sehr interessanten Betriebverfahren. 628 471 und vmtl. 477 warten hinter dem "Carre" auf den nächsten Einsatz zurück nach Deutschland. Dieses Carre ist nötig, da es nicht vorgesehen ist, dass ein Zug im Bahnhof verbleibt. Den Rest des Jahres ruht der Verkehr über die Grenze leider.(03.2024) 
SirJannikSon

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