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Leiser Abschied von der S7 Wegen der umfangreichen Bauarbeiten zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf ist die Hallenser S7 seit dem 14.1.2021 eingestellt und wird so nicht wieder

(ID 1242681)



Leiser Abschied von der S7
Wegen der umfangreichen Bauarbeiten zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf ist die Hallenser S7 seit dem 14.1.2021 eingestellt und wird so nicht wieder zurückkehren. Die letzten Jahre waren geprägt von betrieblichen Änderungen. So hat diese Linie sehr viele Fahrzeugwechsel über sich ergehen lassen, die leider nicht zu deren Zuverlässigkeit beitrugen. Weil immer genommen wurde, was gerade da war, sah man hier gefühlt mehr Abwechslung als auf einer stark frequentierten Hauptstrecke. Die altehrwürdige 143 ist aber bis zum Schluss geblieben.
Nun ist schließlich Tatsache, was lange vorher angekündigt wurde: Mit der Wiederaufnahme des Verkehrs zum Fahrplanwechsel im Dezember wird dann die S3 aus Richtung Leipzig den Streckenast nach Halle-Nietleben mit silbernen 1442 übernehmen.
Daher war es mir ein besonderer Anlass, entlang der Strecke ein paar letzte Bilder zu erstellen. Nicht nur zum dokumentarischen, sondern auch zum persönlichen Zwecke - hat die S7 mich doch seit den frühen Kindheitstagen begleitet.

Das erste Bild der Serie zeigt 143 957-9 bei der Einfahrt in den frisch verschneiten Endbahnhof Halle-Nietleben.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37718 (S7) Halle(Saale)Hbf–Halle-Nietleben
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 9.1.2021 | 9:42 Uhr

Leiser Abschied von der S7
Wegen der umfangreichen Bauarbeiten zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf ist die Hallenser S7 seit dem 14.1.2021 eingestellt und wird so nicht wieder zurückkehren. Die letzten Jahre waren geprägt von betrieblichen Änderungen. So hat diese Linie sehr viele Fahrzeugwechsel über sich ergehen lassen, die leider nicht zu deren Zuverlässigkeit beitrugen. Weil immer genommen wurde, was gerade da war, sah man hier gefühlt mehr Abwechslung als auf einer stark frequentierten Hauptstrecke. Die altehrwürdige 143 ist aber bis zum Schluss geblieben.
Nun ist schließlich Tatsache, was lange vorher angekündigt wurde: Mit der Wiederaufnahme des Verkehrs zum Fahrplanwechsel im Dezember wird dann die S3 aus Richtung Leipzig den Streckenast nach Halle-Nietleben mit silbernen 1442 übernehmen.
Daher war es mir ein besonderer Anlass, entlang der Strecke ein paar letzte Bilder zu erstellen. Nicht nur zum dokumentarischen, sondern auch zum persönlichen Zwecke - hat die S7 mich doch seit den frühen Kindheitstagen begleitet.

Das erste Bild der Serie zeigt 143 957-9 bei der Einfahrt in den frisch verschneiten Endbahnhof Halle-Nietleben.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37718 (S7) Halle(Saale)Hbf–Halle-Nietleben
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 9.1.2021 | 9:42 Uhr

Clemens Kral 31.01.2021, 281 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 71/10, ISO640, Brennweite: 18/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
Auf der eher schwach nachgefragten S7 einen Sechsteiler einzusetzen und dafür auf stark frequentierten RE-Linien mit Dreiteilern zu fahren, darf durchaus als Fehlplanung gewertet werden.
Nachschuss vom Ende des Bahnsteigs 2 auf 6442 913-7 (Bombardier Talent 3 Plus), der seinen letzten Unterwegshalt Halle Rosengarten verlässt.

🧰 Rock Rail GmbH, eingesetzt bei der S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH)
🚝 S 74787 (S7) Sangerhausen–Halle(Saale)Hbf [+20]
🕓 6.5.2025 | 17:42 Uhr
Auf der eher schwach nachgefragten S7 einen Sechsteiler einzusetzen und dafür auf stark frequentierten RE-Linien mit Dreiteilern zu fahren, darf durchaus als Fehlplanung gewertet werden. Nachschuss vom Ende des Bahnsteigs 2 auf 6442 913-7 (Bombardier Talent 3 Plus), der seinen letzten Unterwegshalt Halle Rosengarten verlässt. 🧰 Rock Rail GmbH, eingesetzt bei der S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74787 (S7) Sangerhausen–Halle(Saale)Hbf [+20] 🕓 6.5.2025 | 17:42 Uhr
Clemens Kral

1442 206 (Bombardier Talent 2) erreicht in wenigen Metern seinen nächsten Halt: Halle Rosengarten.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37340 (S3) Wurzen–Halle-Nietleben
🕓 7.3.2025 | 15:51 Uhr
1442 206 (Bombardier Talent 2) erreicht in wenigen Metern seinen nächsten Halt: Halle Rosengarten. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 37340 (S3) Wurzen–Halle-Nietleben 🕓 7.3.2025 | 15:51 Uhr
Clemens Kral

1442 631-6 (Bombardier Talent 2) am unbeschrankten Bahnübergang Auenweg in Angersdorf. Damit wird er gleich den Abzweig Angersdorf Ost erreichen und auf die Halle-Kasseler Bahn wechseln.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S3 Halle-Nietleben–Wurzen
🕓 30.4.2025 | 14:08 Uhr
1442 631-6 (Bombardier Talent 2) am unbeschrankten Bahnübergang Auenweg in Angersdorf. Damit wird er gleich den Abzweig Angersdorf Ost erreichen und auf die Halle-Kasseler Bahn wechseln. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S3 Halle-Nietleben–Wurzen 🕓 30.4.2025 | 14:08 Uhr
Clemens Kral





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