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Während früher die 103 am Rhein allgegenwärtig war, repräsentierte 103 180 am 27.10.1999 in Bingen eine der letzten Planleistungen.

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Während früher die 103 am Rhein allgegenwärtig war,
(ID 1274450)
Ein weiterer, allerdings eher seltener Farbtupfer am Rhein waren die wenigen 143 in S-Bahn-Lackierung, die es zum BW Mannheim verschlagen hatte.
Ein Muss-Motiv bis Mitte der 1990er Jahre war die Formsignalkombination mit Signalbrücke in Bingen, hier mit 103 133 und IC am 14.3.1991.



Während früher die 103 am Rhein allgegenwärtig war, repräsentierte 103 180 am 27.10.1999 in Bingen eine der letzten Planleistungen.

Während früher die 103 am Rhein allgegenwärtig war, repräsentierte 103 180 am 27.10.1999 in Bingen eine der letzten Planleistungen.

Markus Engel 26.10.2021, 438 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Ein letztes Mal: Der EC 9, gezogen von 101 110, passiert Boppard auf dem Weg nach Basel SBB (13.12.2025)
Ein letztes Mal: Der EC 9, gezogen von 101 110, passiert Boppard auf dem Weg nach Basel SBB (13.12.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Rheinland-Pfalz , Werbeloks und -züge, Fernverkehr, Elektrolokomotiven, Baureihe 101

97 1200x800 Px, 13.12.2025

Ein letztes Mal: Der EC 7, gezogen von 101 057, passiert Boppard auf dem Weg nach Basel SBB (13.12.2025)
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Leonhard Groß

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80 1200x800 Px, 13.12.2025



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