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Ein "Muss-Motiv" bis Mitte der 1990er Jahre war die Formsignalkombination mit Signalbrücke in Bingen, hier mit 103 133 und IC am 14.3.1991.

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Ein "Muss-Motiv" bis Mitte der 1990er Jahre war
(ID 1274449)
Während früher die 103 am Rhein allgegenwärtig war, repräsentierte 103 180 am 27.10.1999 in Bingen eine der letzten Planleistungen.
Nochmal die Ruine Ehrenfels bei Rüdesheim von der rechten Rheinseite aus aufgenommen, diesmal am 29.3.2002 mit 152 108.



Ein Muss-Motiv bis Mitte der 1990er Jahre war die Formsignalkombination mit Signalbrücke in Bingen, hier mit 103 133 und IC am 14.3.1991.

Ein "Muss-Motiv" bis Mitte der 1990er Jahre war die Formsignalkombination mit Signalbrücke in Bingen, hier mit 103 133 und IC am 14.3.1991.

Markus Engel 26.10.2021, 367 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Ein letztes Mal: Der EC 9, gezogen von 101 110, passiert Boppard auf dem Weg nach Basel SBB (13.12.2025)
Ein letztes Mal: Der EC 9, gezogen von 101 110, passiert Boppard auf dem Weg nach Basel SBB (13.12.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Rheinland-Pfalz , Werbeloks und -züge, Fernverkehr, Elektrolokomotiven, Baureihe 101

84 1200x800 Px, 13.12.2025

Ein letztes Mal: Der EC 7, gezogen von 101 057, passiert Boppard auf dem Weg nach Basel SBB (13.12.2025)
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Leonhard Groß

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