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151 125 hat den "Taurus" bis zum Scheitelpunkt vor dem Schwarzkopftunnel unterstützt (8.4.2006).

(ID 1277694)

151 125, 8.4.2006.

Auch Kraftprotze wie der ÖBB-Taurus brauchten auf der alten Spessartrampe Schubhilfe (8.4.2006).

Die Spessartrampe Laufach - Heigenbrücken (Markus Engel)

151 125 hat den Taurus bis zum Scheitelpunkt vor dem Schwarzkopftunnel unterstützt (8.4.2006).

151 125 hat den "Taurus" bis zum Scheitelpunkt vor dem Schwarzkopftunnel unterstützt (8.4.2006).

Markus Engel 19.11.2021, 317 Aufrufe, 0 Kommentare

Auch solche Vertreter der modernen Bahn sind heute schon wieder Vergangenheit.

Auch Kraftprotze wie der ÖBB-Taurus brauchten auf der alten Spessartrampe Schubhilfe (8.4.2006).

151 125 hat den Taurus bis zum Scheitelpunkt vor dem Schwarzkopftunnel unterstützt (8.4.2006).

151 125, 8.4.2006.

Heigenbrücken West nannte sich offiziell die Überleitstelle an der Nordseite des Schwarzkopftunnels mit Wartegleis (rechts) und doppeltem Gleiswechsel (nicht im Bild).

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Matthias Kümmel

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Matthias Kümmel

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