Um 1990 fährt 141 331-9 mit einem Nahverkehrszug in den Duisburger Hauptbahnhof ein - Bahnbilder.de

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Um 1990 fährt 141 331-9 mit einem Nahverkehrszug in den Duisburger Hauptbahnhof ein

(ID 819773)

141 333-5 verläßt im Juni 1990 den Bremer Hauptbahnhof

Anfang der 1980er Jahre erhielt die 141 248-5 im Rahmen eines Farbversuches zusammen mit einem Karlsruher Wendezug eine Sonderlackierung.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

Um 1990 fährt 141 331-9 mit einem Nahverkehrszug in den Duisburger Hauptbahnhof ein

Um 1990 fährt 141 331-9 mit einem Nahverkehrszug in den Duisburger Hauptbahnhof ein

Horst Lüdicke 04.10.2014, 387 Calls, 2 Comments

Anfang der 1980er Jahre erhielt die 141 248-5 im Rahmen eines Farbversuches zusammen mit einem Karlsruher Wendezug eine Sonderlackierung.

Um 1990 fährt 141 331-9 mit einem Nahverkehrszug in den Duisburger Hauptbahnhof ein

141 333-5 verläßt im Juni 1990 den Bremer Hauptbahnhof

Trilex-VT23 am 03.10.2014 auf der Ilztalbahn in Freyung

2 Comments, All comments

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Dennis Fiedler 04.10.2014 20:11

Ah die alten Anzeigetafeln und Uhren sind auch noch in Köln Trimborn Straße zu finden. Der Bahnhof hat sich nicht viel verändert nur im Detail ein wenig.

Horst Lüdicke 05.10.2014 10:33

Stimmt, Dennis. Auch heute kann man solche Fotos in Duisburg noch machen - nur dass jetzt dort andere Fahrzeuge verkehren.
Gruß Horst

141 194, Kobern-Gondorf, RB22216, 08.06.2003.

141 194, Kobern-Gondorf, RB22216, 08.06.2003. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

 109 1104x726 Px, 10.11.2025

Am 17.08.2025 fuhren die historischen Züge mit Dampf über die Dreiseenbahn. Die E 41 ist im Gleisfeld abgestellt.

Am 17.08.2025 fuhren die historischen Züge mit Dampf über die Dreiseenbahn. Die E 41 ist im Gleisfeld abgestellt. 
Arthur Beusch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·

 212 1200x800 Px, 08.10.2025

Fahrbetrieb auf den historischen Dreiseenbahn am 10.08.2025. Eine E 41 zieht den Zug der Museumsbahn Richtung Falkenau-Altglashütten.

Fahrbetrieb auf den historischen Dreiseenbahn am 10.08.2025. Eine E 41 zieht den Zug der Museumsbahn Richtung Falkenau-Altglashütten. 
Arthur Beusch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·

 99 1200x800 Px, 06.10.2025

Am 10.08.2025 zieht eine E41 den historischen Zug der Dreiseenbahn Richtung Aha am Schluchsee.

Am 10.08.2025 zieht eine E41 den historischen Zug der Dreiseenbahn Richtung Aha am Schluchsee. 
Arthur Beusch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·

 119 1200x800 Px, 06.10.2025

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Anfang der 1980er Jahre erhielt die 141 248-5 im Rahmen eines Farbversuches zusammen mit einem Karlsruher Wendezug eine Sonderlackierung.

141355 am 4.7.1988 im Bahnhof Gießen.

Frankfurt am Main - Hauptbahnhof Gleis 1: 141103 vor Nahverkehrszug um 12.01 Uhr.

141092 mit N 8614 nach Essen am 7.6.1988 um 12.11 Uhr im nördlichen Einschnitt zum Lengericher Tunnel.

141 228 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein auf Rangierfahrt zur Abstellung in Schweinfurt Hbf.

Mit wütendem Pfeifen nähert sich hier am Vormittag des 06.09.2014 E-Lok 141 228 auf Gleis 4 im Schweinfurter Hauptbahnhof.

141 228 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein am Morgen des 06.09.2014 bei der Bereitstellung eines Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt im Bahnhof Frankfurt-Süd.

141 228 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein am Morgen des 06.09.2014 bei der Bereitstellung eines Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt im Bahnhof Frankfurt-Süd.

141433 am 1206.1988 im BW Osnabrück.

141180fährt am 12.6.1988 um 7.59 Uhr mit einem Eilzug aus Bielefeld in den unteren Bahnhof von Osnabrück ein.

141395 erreicht am 2.6.1988 um 12.37 Uhr mit dem E 3284 nach Münster den Tunnel bei Lengerich.

Am 9.6.1988 kam 141430 solo durch Hamburg Eidelstedt.

141288 Osnabrück HBF Po 22.5.1988

141351 und 114491 Osnabrück HBF Po 22.5.1988

141074 hat am 24.4.1988 um 13.34 Uhr hier gerade den ehemaligen Bahnhof Vehrte durchfahren und strebt nun mit dem E 3381 weiter Bremen entgegen.

Das war über viele Jahre die Standardgarnitur für den Nahverkehr zwischen Münster und Osnabrück.

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