Elektrotriebzug 221101 A war Mitte Mai 2024 als RB 46 unterwegs und ist hier auf dem letzten Teilstück im Bochumer Stadtzentrum zu sehen - Bahnbilder.de

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Elektrotriebzug 221101 A war Mitte Mai 2024 als RB 46 unterwegs und ist hier auf dem letzten Teilstück im Bochumer Stadtzentrum zu sehen.

(ID 1370183)

SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn (Linien 1/11) nach Fellbach 05.05.1929 / 05.05.1979.

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221101 B macht sich auf den Weg zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof in Bochum.

Elektrotriebzug 221101 A war Mitte Mai 2024 als RB 46 unterwegs und ist hier auf dem letzten Teilstück im Bochumer Stadtzentrum zu sehen.

Elektrotriebzug 221101 A war Mitte Mai 2024 als RB 46 unterwegs und ist hier auf dem letzten Teilstück im Bochumer Stadtzentrum zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 20.05.2024, 138 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2024:05:13 12:48:17, Temps d'exposition: 10/32000, Blende: 80/10, ISO800, Focale: 200/10

Mitte Mai 2024 war der Elektrotriebzug 221107 A in der Bochumer Innenstadt unterwegs.

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221101 B macht sich auf den Weg zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof in Bochum.

Elektrotriebzug 221101 A war Mitte Mai 2024 als RB 46 unterwegs und ist hier auf dem letzten Teilstück im Bochumer Stadtzentrum zu sehen.

SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn (Linien 1/11) nach Fellbach 05.05.1929 / 05.05.1979.

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Triebwagen 221108 der VIAS als RB64 in Richtung Bochum Hbf in Herne, 5. April

Triebwagen 221108 der VIAS als RB64 in Richtung Bochum Hbf in Herne, 5. April 
Philip Debes

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS GmbH, Frankfurt/M., Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.1 ·Flirt (zweiteilig)· Private, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 46 ·Glückauf-Bahn·

 109 1200x800 Px, 08.04.2025

Triebwagen 221106 der VIAS am Bahnübergang Südstraße in Herne (13.06.2024)

Triebwagen 221106 der VIAS am Bahnübergang Südstraße in Herne (13.06.2024) 
Lukas Sanders

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.1 ·Flirt (zweiteilig)· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS Rail GmbH, Düren ·VIASR·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 46 ·Glückauf-Bahn·, Die Zeit nach Abellio (ab 2023)

 124 1200x800 Px, 26.10.2024 

426 021-2, ausgeliehen durch VIAS, vor dem Stellwerk Bochum-Riemke (13.06.2024)

426 021-2, ausgeliehen durch VIAS, vor dem Stellwerk Bochum-Riemke (13.06.2024) 
Lukas Sanders

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS Rail GmbH, Düren ·VIASR·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 46 ·Glückauf-Bahn·, Die Zeit nach Abellio (ab 2023)

 193 1200x800 Px, 26.10.2024 

Triebwagen 221106 der VIAS vor dem Stellwerk Riemke (13.06.2024)

Triebwagen 221106 der VIAS vor dem Stellwerk Riemke (13.06.2024) 
Lukas Sanders

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.1 ·Flirt (zweiteilig)· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS Rail GmbH, Düren ·VIASR·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 46 ·Glückauf-Bahn·, Die Zeit nach Abellio (ab 2023)

 102 1200x800 Px, 26.10.2024 

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Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221101 B macht sich auf den Weg zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof in Bochum.

Mitte Mai 2024 war der Elektrotriebzug 221107 A in der Bochumer Innenstadt unterwegs.

426 017-0 als RB 46 nach Bochum in Wanne-Eickel Hbf (10.04.2023)

426 007-1 Kirkel fährt als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt, aus dem Bahnhof Herne aus (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel durchfährt den seit 1990 nicht mehr bedienten Haltepunkt Rottbruch als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt

426 007-1 Kirkel im Bahnhof Bochum-Riemke (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel fährt über die ehemals dreigleisige Brücke über die Gußstahlstraße in den Haltepunkt Bochum-West ein (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel befährt die Verbindungskurve zum Bochumer Hauptbahnhof am Bermudadreieck (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel befährt die Verbindungskurve zum Bochumer Hauptbahnhof am Bermudadreieck (19.03.2023)

426 006-2 Oberlinxweiler durchfährt den seit 1990 nicht mehr bedienten Haltepunkt Rottbruch als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt

426 006-2 Oberlinxweiler überquert den Bahnübergang Grenzstraße in Herne als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt

426 507-0 Kirkel als RB 46 im Haltepunkt Bochum-Hamme (22.04.2022)

Eisenbahnüberführung an der Gußstahlstraße mit einem typischen Hinweisschild auf den dort gelegenen Haltepunkt Bochum-West; es passiert gerade 426 506-2 Oberlinxweiler als RB 46

426 006-3 Oberlinxweiler als RB 46 nach Gelsenkirchen kurz vor dem Haltepunkt Bochum-Riemke (22.04.2022)

426 507-0 Kirkel als RB 46 nach Bochum bei der Ausfahrt aus dem Haltepunkt Hamme (22.04.2022)

426 006-3 Oberlinxweiler als RB 46 nach Gelsenkirchen im Haltepunkt Bochum-Hamme (22.04.2022)

426 006-3 Oberlinxweiler als RB 46 nach Gelsenkirchen bei der Einfahrt in den Haltepunkt Bochum-West (22.04.2022)

426 506-2 Oberlinxweiler überquert als RB 46 vor dem Haltepunkt Bochum-West die Gußstahlstraße (22.04.2022)

426 507-1 Kirkel verlässt als RB 46 Nach Gelsenkirchen Wanne-Eickel Hbf (19.04.2022)

426 506-2 Oberlinxweiler verlässt als RB 46 Wanne-Eickel Hbf (19.04.2022)

Mehr als zwei ziemlich ramponierte 426er war dem neuen Betreiber DB-Regio die von Abellio geerbte RB 46 offenbar nicht wert.

426 008-9 Besseringen als RB 46 auf dem Weg nach Gelsenkirchen vor dem Stellwerk Bochum-Riemke (19.03.2022)

D'autres images de "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS Rail GmbH, Düren ·VIASR·"

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221101 B macht sich auf den Weg zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof in Bochum.

Mitte Mai 2024 war der Elektrotriebzug 221107 A in der Bochumer Innenstadt unterwegs.

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221107 B ist hier Mitte Mai 2024 bei der Abfahrt von der Haltestelle Bochum-West zu sehen.

Bahnsteig 4 und 5 mit VIAS Rail 1648 006-2 als VIA S 29183 (S7) nach Solingen Hbf, am 13.10.2023 in Wuppertal Hbf.

VT241 der VIAS war heute früh als Tauschfahrt auf den Weg von Düren nach Neuss.

VIAS ET 25 2209 als RE 19 nach Düsseldorf Hbf.

VT241 erfasst die ersten Sonnenstrahlen des Tages bei der Ausfahrt in Grevenbroich in Richtung Neuss.

Der Triebzug VT 12 12 03 ist hier Mitte August 2023 bei der abendlichen Weiterfahrt aus Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

Brücken Brücken Brücken.

Ein LINT der Vias fährt in Remscheid Güldenwerth als S7 in Richtung Solingen aus.

Neben zahlreichen Brücken bietet die Bahnstrecke Solingen - Remscheid - Wuppertal auch 2 Tunnel welche sogar sehr fotogen sind.

Ein LINT fährt als S7 in Solingen Grünewald ein.

426 017-0 als RB 46 nach Bochum in Wanne-Eickel Hbf (10.04.2023)

426 007-1 Kirkel fährt als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt, aus dem Bahnhof Herne aus (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel durchfährt den seit 1990 nicht mehr bedienten Haltepunkt Rottbruch als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt

426 007-1 Kirkel im Bahnhof Bochum-Riemke (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel fährt über die ehemals dreigleisige Brücke über die Gußstahlstraße in den Haltepunkt Bochum-West ein (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel befährt die Verbindungskurve zum Bochumer Hauptbahnhof am Bermudadreieck (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel befährt die Verbindungskurve zum Bochumer Hauptbahnhof am Bermudadreieck (19.03.2023)

426 006-2 Oberlinxweiler durchfährt den seit 1990 nicht mehr bedienten Haltepunkt Rottbruch als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt

426 006-2 Oberlinxweiler überquert den Bahnübergang Grenzstraße in Herne als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt

VIAS Lint VT 253 B in Wuppertal, Januar 2023.

D'autres images de "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.1 ·Flirt (zweiteilig)· Private"

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221101 B macht sich auf den Weg zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof in Bochum.

Mitte Mai 2024 war der Elektrotriebzug 221107 A in der Bochumer Innenstadt unterwegs.

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221107 B ist hier Mitte Mai 2024 bei der Abfahrt von der Haltestelle Bochum-West zu sehen.

Ein zweiteiliger Flirt von VIAS Rail fährt am 20.01.2024 durch Altena als RB 91 von Siegen nach Hagen

Bahnsteig 4 und 5 mit VIAS Rail 1648 006-2 als VIA S 29183 (S7) nach Solingen Hbf, am 13.10.2023 in Wuppertal Hbf.

VT241 der VIAS war heute früh als Tauschfahrt auf den Weg von Düren nach Neuss.

VIAS ET 25 2209 als RE 19 nach Düsseldorf Hbf.

DB Regio AG - Region NRW mit dem FLIRT 426 105-3/826 105-9 (NVR 94 80 0426 105-3 D-DB + 94 80 0826 105-9 D-DB ) bei Personal-Fahrschulfahrten am 20.09.23 Höhe Bahnhof Dessau Hbf.

VT241 erfasst die ersten Sonnenstrahlen des Tages bei der Ausfahrt in Grevenbroich in Richtung Neuss.

Der Triebzug VT 12 12 03 ist hier Mitte August 2023 bei der abendlichen Weiterfahrt aus Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

Brücken Brücken Brücken.

Ein LINT der Vias fährt in Remscheid Güldenwerth als S7 in Richtung Solingen aus.

Neben zahlreichen Brücken bietet die Bahnstrecke Solingen - Remscheid - Wuppertal auch 2 Tunnel welche sogar sehr fotogen sind.

Ein LINT fährt als S7 in Solingen Grünewald ein.

426 017-0 als RB 46 nach Bochum in Wanne-Eickel Hbf (10.04.2023)

426 007-1 Kirkel fährt als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt, aus dem Bahnhof Herne aus (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel durchfährt den seit 1990 nicht mehr bedienten Haltepunkt Rottbruch als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt

426 007-1 Kirkel im Bahnhof Bochum-Riemke (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel fährt über die ehemals dreigleisige Brücke über die Gußstahlstraße in den Haltepunkt Bochum-West ein (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel befährt die Verbindungskurve zum Bochumer Hauptbahnhof am Bermudadreieck (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel befährt die Verbindungskurve zum Bochumer Hauptbahnhof am Bermudadreieck (19.03.2023)

426 006-2 Oberlinxweiler durchfährt den seit 1990 nicht mehr bedienten Haltepunkt Rottbruch als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt

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0,02 km

Mitte Mai 2024 war der Elektrotriebzug 221107 A in der Bochumer Innenstadt unterwegs.

0,02 km

Die DB-Diesellokomotive 212 376-8 schiebt einen mit alten Schwellen beladenen Bauzug, so gesehen Ende Juni 2017 in Bochum.

0,03 km

Der Elektrotriebzug 3427 009 A startet als RE 41 in Richtung Haltern am See und ist hier im März 2024 kurz vor der Ankunft an der Haltestelle Bochum-West zu gesehen.

0,04 km

Der als RE 41 verkehrende Elektrotriebzug 3427 003 B ist hier im März 2024 auf der letzten Teilstrecke zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof Bochum-West zu sehen.

0,04 km

Die Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)

0,05 km

Der RB46 im April 2017 mit dem ET22 2108 150 Jahre Ruhr-Sieg Strecke kurz vor der Haltestelle Bochum-West.

0,05 km

Im März 2024 war der Elektrotriebzug 3427 001 B in Bochum unterwegs.

0,06 km

Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.

0,06 km

Der als RE 41 verkehrende Elektrotriebzug 3427 009 A ist hier im März 2024 auf der letzten Teilstrecke zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof Bochum-West zu sehen.

0,06 km

Die Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)

0,06 km

Netter Sticker an der Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)

0,06 km

Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.

0,07 km

Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.

0,07 km

Ein Liebherr 922 Rail Zweiwegebagger zu Beginn der Gleiserneuerung in der Nähe des Bahnhofes Bochum-West (Juni 2017)

0,08 km

Der hintere Teil der Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09 4x4/4S von Eiffage Rail unterwegs in der Bochumer Innenstadt.

0,08 km

Netter Sticker an der Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)

0,09 km

Der vordere Teil der Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09 4x4/4S von Eiffage Rail unterwegs in der Bochumer Innenstadt.

0,09 km

Ein Liebherr 922 Rail Zweiwegebagger zu Beginn der Gleiserneuerung in der Nähe des Bahnhofes Bochum-West (Juni 2017)

0,09 km

Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.

0,10 km

Die Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09 4x4/4S von Eiffage Rail unterwegs in der Bochumer Innenstadt.

0,10 km

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221101 B macht sich auf den Weg zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof in Bochum.

0,12 km

Der Elektrotriebzug 3427 001 B verlässt hier die Haltestelle Bochum-West, so gesehen im März 2024.

0,12 km

Der Elektrotriebzug 3427 003 A verlässt hier die Haltestelle Bochum-West, so gesehen im März 2024.

0,12 km

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221107 B ist hier Mitte Mai 2024 bei der Abfahrt von der Haltestelle Bochum-West zu sehen.

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