bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Im März 2024 war der Elektrotriebzug 3427 001 B in Bochum unterwegs.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
»
Elektrotriebzüge | 94 80
»
3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·
»
Im März 2024 war der Elektrotriebzug 3427 001
(ID 1365840)
Der Elektrotriebzug 3427 009 A startet als RE 41 in Richtung Haltern am See und ist hier im März 2024 kurz vor der Ankunft an der Haltestelle Bochum-West zu gesehen.
Der Elektrotriebzug 3427 001 B verlässt hier die Haltestelle Bochum-West, so gesehen im März 2024.



Im März 2024 war der Elektrotriebzug 3427 001 B in Bochum unterwegs.

Im März 2024 war der Elektrotriebzug 3427 001 B in Bochum unterwegs.

Christian Bremer http://cbpics.de 09.04.2024, 508 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·"

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region NRW ab 2004"

Bilder aus der Umgebung

Z20
0,00 km
Der RB46 im April 2017 mit dem ET22 2108 150 Jahre Ruhr-Sieg Strecke kurz vor der Haltestelle Bochum-West.
0,00 km
Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.
0,01 km
Der als RE 41 verkehrende Elektrotriebzug 3427 009 A ist hier im März 2024 auf der letzten Teilstrecke zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof Bochum-West zu sehen.
0,01 km
Der als RE 41 verkehrende Elektrotriebzug 3427 003 B ist hier im März 2024 auf der letzten Teilstrecke zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof Bochum-West zu sehen.
0,01 km
Die Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)
0,01 km
Netter Sticker an der Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)
0,01 km
Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.
0,02 km
Die Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)
0,02 km
Der Elektrotriebzug 3427 009 A startet als RE 41 in Richtung Haltern am See und ist hier im März 2024 kurz vor der Ankunft an der Haltestelle Bochum-West zu gesehen.
0,02 km
Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.
0,02 km
Ein Liebherr 922 Rail Zweiwegebagger zu Beginn der Gleiserneuerung in der Nähe des Bahnhofes Bochum-West (Juni 2017)
0,03 km
Die DB-Diesellokomotive 212 376-8 schiebt einen mit alten Schwellen beladenen Bauzug, so gesehen Ende Juni 2017 in Bochum.
0,03 km
Der hintere Teil der Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09 4x4/4S von Eiffage Rail unterwegs in der Bochumer Innenstadt.
0,03 km
Netter Sticker an der Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)
0,03 km
Mitte Mai 2024 war der Elektrotriebzug 221107 A in der Bochumer Innenstadt unterwegs.
0,04 km
Der vordere Teil der Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09 4x4/4S von Eiffage Rail unterwegs in der Bochumer Innenstadt.
0,04 km
Ein Liebherr 922 Rail Zweiwegebagger zu Beginn der Gleiserneuerung in der Nähe des Bahnhofes Bochum-West (Juni 2017)
0,04 km
Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.
0,05 km
Die Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09 4x4/4S von Eiffage Rail unterwegs in der Bochumer Innenstadt.
0,05 km
Elektrotriebzug 221101 A war Mitte Mai 2024 als RB 46 unterwegs und ist hier auf dem letzten Teilstück im Bochumer Stadtzentrum zu sehen.
0,05 km
Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221101 B macht sich auf den Weg zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof in Bochum.
0,07 km
Der Elektrotriebzug 3427 001 B verlässt hier die Haltestelle Bochum-West, so gesehen im März 2024.
0,07 km
Der Elektrotriebzug 3427 003 A verlässt hier die Haltestelle Bochum-West, so gesehen im März 2024.
0,07 km
Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221107 B ist hier Mitte Mai 2024 bei der Abfahrt von der Haltestelle Bochum-West zu sehen.