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Im März 2024 war der Elektrotriebzug 3427 001 B in Bochum unterwegs.

(ID 1365840)

Der Elektrotriebzug 3427 009 A startet als RE 41 in Richtung Haltern am See und ist hier im März 2024 kurz vor der Ankunft an der Haltestelle Bochum-West zu gesehen.

Der Elektrotriebzug 3427 001 B verlässt hier die Haltestelle Bochum-West, so gesehen im März 2024.

Im März 2024 war der Elektrotriebzug 3427 001 B in Bochum unterwegs.

Im März 2024 war der Elektrotriebzug 3427 001 B in Bochum unterwegs.

Christian Bremer http://cbpics.de 09.04.2024, 119 Weergaven, 0 Opmerkingen

Der Elektrotriebzug 3427 001 B verlässt hier die Haltestelle Bochum-West, so gesehen im März 2024.

Im März 2024 war der Elektrotriebzug 3427 001 B in Bochum unterwegs.

Der Elektrotriebzug 3427 009 A startet als RE 41 in Richtung Haltern am See und ist hier im März 2024 kurz vor der Ankunft an der Haltestelle Bochum-West zu gesehen.

Der als RE 41 verkehrende Elektrotriebzug 3427 009 A ist hier im März 2024 auf der letzten Teilstrecke zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof Bochum-West zu sehen.

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Die beiden aneinandergekoppelten DB-Elektrotriebzüge 1428 007 und 1428 008 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.

Die beiden aneinandergekoppelten DB-Elektrotriebzüge 1428 007 und 1428 008 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 428 BR 428 ·Flirt 3 (vierteilig)·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region NRW ab 2004, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke

 87 1600x1200 Px, 07.10.2025 

Der DB-Elektrotriebzug 1440 232-5 ist hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.

Der DB-Elektrotriebzug 1440 232-5 ist hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region NRW ab 2004, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke

 59 1600x1065 Px, 06.10.2025 

Die beiden aneinandergekoppelten DB-Elektrotriebzüge 1428 002 und 1428 006 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.

Die beiden aneinandergekoppelten DB-Elektrotriebzüge 1428 002 und 1428 006 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 428 BR 428 ·Flirt 3 (vierteilig)·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region NRW ab 2004, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke

 78 1600x900 Px, 05.10.2025 

Die beiden aneinandergekoppelten DB-Elektrotriebzüge 1428 004 und 1428 005 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.

Die beiden aneinandergekoppelten DB-Elektrotriebzüge 1428 004 und 1428 005 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 428 BR 428 ·Flirt 3 (vierteilig)·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region NRW ab 2004, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke

 54 1600x1065 Px, 02.10.2025 

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region NRW ab 2004"

Der Elektrotriebzug 3427 001 B verlässt hier die Haltestelle Bochum-West, so gesehen im März 2024.

DB 111 143-4 bei Stolzenfels/Koblenz auf der linken Rheinseite 14.3.2024

DB 3427 009 als S 2 nach Dortmund in Recklinghausen-Süd 10.2.2024

DB Regio AG - Region NRW mit dem FLIRT 426 105-3/826 105-9 (NVR 94 80 0426 105-3 D-DB + 94 80 0826 105-9 D-DB ) bei Personal-Fahrschulfahrten am 20.09.23 Höhe Bahnhof Dessau Hbf.

3429 016 A als S9 DB Flirt 3 XL in Herten, September 2023.

DB 111 181-4,111 227-5 und 111 055-0 abgestellt in Bremen 22.8.2023

Der Elektrotriebzug 3429 008 kommt gerade in Wuppertal-Unterbarmen an.

Der Elektrotriebzug 3429 018 pausiert ein paar Minuten in Wuppertal-Unterbarmen.

Der DB-Elektrotriebzug 1440 306-7 kommt gerade in Wuppertal-Unterbarmen an.

DB 3427 008 in Castrop-Rauxel 14.7.2023

DB 633 616 in Herne 14.7.2023

DB 644 508 in Herne 14.7.2023

Ein Flirt 3XL der S-Bahn Rhein-Ruhr auf Abwegen...Normalerweise verkehren auf der S9 nur die fünfteiligen Flirts der S-Bahn, am Nachmittag des 12.6.23 verirrte sich jedoch dieser kleine

DB Regio AG [D] 146 001 [NVR-Nummer: 91 80 6146 001-3 D-DB] bei einer Testfahrt am Bahnhof Dessau Hbf., 25.05.23

Die DB Grinsekatzen , ein fünfteiliger Alstom Coradia Continental mit modifiziertem Kopf 1440 236 / 1440 736 der DB Regio NRW erreicht am 30.04.2023, als RE 8 Rhein-Erft-Express (Koblenz -

DB 3427 008 als S 2 nach Recklinghausen am BÜ 103,53km Westring in Castrop-Rauxel 27.4.2023

643 060 unterwegs auf der Westmünsterlandbahn zwischen Dülmen und Lüdinghausen auf der Dreigurtbrücke über den Dortmund-Ems-Kanal am 27.4.23

643 075 unterwegs auf der Westmünsterlandbahn am 27.4.23 von Enschede nach Dortmund.

RE2 in Richtung Düsseldorf Hbf geschoben von 146 118-5 (DB) in Marl-Sinsen, 18.

1428 014 (DB) zusammen mit 1428 006 als RE42 in Richtung Mönchengladbach Hbf in Marl-Sinsen, 18.

1428 504 (DB) zusammen mit 1428 008 als RE42 in Richtung Mönchengladbach Hbf in Marl-Sinsen, 18.

MÜNSTER, 31.07.2022, 1428 012 in Münster(Westf) Hbf

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·"

Der Elektrotriebzug 3427 001 B verlässt hier die Haltestelle Bochum-West, so gesehen im März 2024.

Kompliziertes Kreuzungsbauwerk - ...

DB 111 143-4 bei Stolzenfels/Koblenz auf der linken Rheinseite 14.3.2024

DB 3427 009 als S 2 nach Dortmund in Recklinghausen-Süd 10.2.2024

Am 20.01.2024 trifft 3427 016-8 mit dem RE 34 in Altena ein, im Hintergrund die Burg Altena, deren Ursprünge bis in das 12.

Am 20.01.2024 fährt ein unbekannter 3427 in Altena am Lenneufer entlang in Richtung Dortmund.

Noch einmal ein Blick von der Burg Altena am 20.01.2024 in Richtung Norden mit einem als RE 34 nach Siegen fahrenden 3427.

DB Regio AG - Region NRW mit dem FLIRT 426 105-3/826 105-9 (NVR 94 80 0426 105-3 D-DB + 94 80 0826 105-9 D-DB ) bei Personal-Fahrschulfahrten am 20.09.23 Höhe Bahnhof Dessau Hbf.

3429 016 A als S9 DB Flirt 3 XL in Herten, September 2023.

DB 111 181-4,111 227-5 und 111 055-0 abgestellt in Bremen 22.8.2023

Der Elektrotriebzug 3429 008 kommt gerade in Wuppertal-Unterbarmen an.

Der Elektrotriebzug 3429 018 pausiert ein paar Minuten in Wuppertal-Unterbarmen.

Der DB-Elektrotriebzug 1440 306-7 kommt gerade in Wuppertal-Unterbarmen an.

An dem sonnigen Tag rauscht hier durch den Haltepunkt Erdmannhausen die BR 3427, auch als Flirt 3XL bekannt als RE90 (88614) nach Stuttgart Hbf mit einer Verspätung von ca.

SBH 3427 088 B als S 34438 (S4) von Hildesheim Hbf nach Bennemühlen, am 11.07.2023 in Sarstedt.

SBH 3427 068 A (94 80 3427 068-6 D-TDH) als S 34435 (S4) von Bennemühlen nach Hildesheim Hbf, am 11.07.2023 in Sarstedt.

DB 3427 008 in Castrop-Rauxel 14.7.2023

DB 633 616 in Herne 14.7.2023

DB 644 508 in Herne 14.7.2023

Ein Flirt 3XL der S-Bahn Rhein-Ruhr auf Abwegen...Normalerweise verkehren auf der S9 nur die fünfteiligen Flirts der S-Bahn, am Nachmittag des 12.6.23 verirrte sich jedoch dieser kleine

DB Regio AG [D] 146 001 [NVR-Nummer: 91 80 6146 001-3 D-DB] bei einer Testfahrt am Bahnhof Dessau Hbf., 25.05.23

Die DB Grinsekatzen , ein fünfteiliger Alstom Coradia Continental mit modifiziertem Kopf 1440 236 / 1440 736 der DB Regio NRW erreicht am 30.04.2023, als RE 8 Rhein-Erft-Express (Koblenz -

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Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.

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Der als RE 41 verkehrende Elektrotriebzug 3427 009 A ist hier im März 2024 auf der letzten Teilstrecke zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof Bochum-West zu sehen.

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Der als RE 41 verkehrende Elektrotriebzug 3427 003 B ist hier im März 2024 auf der letzten Teilstrecke zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof Bochum-West zu sehen.

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Die Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)

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Netter Sticker an der Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)

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Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.

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Die Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)

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Der Elektrotriebzug 3427 009 A startet als RE 41 in Richtung Haltern am See und ist hier im März 2024 kurz vor der Ankunft an der Haltestelle Bochum-West zu gesehen.

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Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.

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Ein Liebherr 922 Rail Zweiwegebagger zu Beginn der Gleiserneuerung in der Nähe des Bahnhofes Bochum-West (Juni 2017)

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Die DB-Diesellokomotive 212 376-8 schiebt einen mit alten Schwellen beladenen Bauzug, so gesehen Ende Juni 2017 in Bochum.

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Der hintere Teil der Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09 4x4/4S von Eiffage Rail unterwegs in der Bochumer Innenstadt.

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Netter Sticker an der Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)

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Mitte Mai 2024 war der Elektrotriebzug 221107 A in der Bochumer Innenstadt unterwegs.

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Der vordere Teil der Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09 4x4/4S von Eiffage Rail unterwegs in der Bochumer Innenstadt.

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Ein Liebherr 922 Rail Zweiwegebagger zu Beginn der Gleiserneuerung in der Nähe des Bahnhofes Bochum-West (Juni 2017)

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Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.

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Die Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09 4x4/4S von Eiffage Rail unterwegs in der Bochumer Innenstadt.

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Elektrotriebzug 221101 A war Mitte Mai 2024 als RB 46 unterwegs und ist hier auf dem letzten Teilstück im Bochumer Stadtzentrum zu sehen.

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Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221101 B macht sich auf den Weg zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof in Bochum.

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Der Elektrotriebzug 3427 001 B verlässt hier die Haltestelle Bochum-West, so gesehen im März 2024.

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Der Elektrotriebzug 3427 003 A verlässt hier die Haltestelle Bochum-West, so gesehen im März 2024.

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Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221107 B ist hier Mitte Mai 2024 bei der Abfahrt von der Haltestelle Bochum-West zu sehen.

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