420 466-5 und 420 924-3 erreichen am 18.8.2017 als S1 von Essen-Steele Ost den Dortmunder Hauptbahnhof

420 466-5 und 420 924-3 erreichen am 18.8.2017 als S1 von Essen-Steele Ost den Dortmunder Hauptbahnhof.

(ID 1074569)

DB Cargo 193 307 und 193 xxx am 20.03.18 in Hamburg Hbf mit Kohlewagen.

640 008-8 und 640 004-7 erreichen am 18.8.2017 als RB43 (RB14466) Emschertal-Bahn von Dorsten den Dortmunder Hauptbahnhof.

420 466-5 und 420 924-3 erreichen am 18.8.2017 als S1 von Essen-Steele Ost den Dortmunder Hauptbahnhof.

Alexander 23.03.2018, 460 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 63/10, ISO100, Brennweite: 18/1

648 501-4 fährt am 18.8.2017 als RB53 (RB14628) Ardey-Bahn von Iserlohn in den Dortmunder Hauptbahnhof ein.

Am 20.03.2018 fuhr die 146 029 von DB Regio von Stendal nach Uelzen .

2 Kommentare, Alle Kommentare

Heinz Lahs 23.3.2018 19:26

Hallo Alexander,
schöner langer S-Bahnzug, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

Alexander 25.3.2018 9:40

Moin Heinz,

freut mich, dass Dir das Bild gefällt, vielen Dank.

Gruß,
Alex

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 62 1032x1200 Px, 09.06.2026 

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 68 1007x1200 Px, 09.06.2026 