420 424-4 und 420 966-4 fahren am 18.8.2017 als S1 von Essen-Steele Ost nach Dortmund Hauptbahnhof in den Dortmunder Hauptbahnhof ein

420 424-4 und 420 966-4 fahren am 18.8.2017 als S1 von Essen-Steele Ost nach Dortmund Hauptbahnhof in den Dortmunder Hauptbahnhof ein.

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403 507-7 Oberhausen trifft am 18.8.2017 als ICE728 von München Hauptbahnhof im Dortmunder Hauptbahnhof auf 111 127 mit dem RE4 (RE99066) Wupper-Express nach Wuppertal-Oberbarmen.

482 041-1 von der SBB-Cargo kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf und fährt durch Aachen-Schanz mit einem Güterzug aus Richtung Köln nach Aachen-West und fährt in Richtung

420 424-4 und 420 966-4 fahren am 18.8.2017 als S1 von Essen-Steele Ost nach Dortmund Hauptbahnhof in den Dortmunder Hauptbahnhof ein.

Alexander 24.03.2018, 466 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Schnellzugsdampflokomotive 001 150-2 hat mit dem Classic Courier Express in wenigen Metern den Brechpunkt am Siegestor erreicht.Bild Günzacher Steige den 19.3.2018

640 001-3 und 640 003-9 erreichen am 18.8.2017 als RB43 (RB14464) Emschertal-Bahn von Dorsten den Dortmunder Hauptbahnhof.

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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