Linie S3 nach Bad Soden mit 420 309 am 13.08.2008 bei der Einfahrt in die Station Eschborn Süd

Linie S3 nach Bad Soden mit 420 309 am 13.08.2008 bei der Einfahrt in die Station Eschborn Süd.

(ID 218096)

Auf Gleis 1 des Bahnhofes Westerland/Sylt wird der IC 2073 nach Dresden Hbf bereit gestellt.

S-Bahn-Station Eschborn Süd am 13.07.2008, die Modernisierung der Station macht endlich auch optisch deutlich erkennbare Fortschritte (vgl.

Linie S3 nach Bad Soden mit 420 309 am 13.08.2008 bei der Einfahrt in die Station Eschborn Süd. Auf den ersten Blick erweckt es den Eindruck, als hielt der Zug am Bahnsteig. Beim zweiten Blick fällt auf, dass die Bahnsteige noch nicht ganz fertig sind, die Station befand sich am Aufnahmetag noch in der Modernisierung, der Zug fuhr noch einige hundert Meter weiter und hielt am Behelfsbahnsteig, der im Bild nicht sichtbar ist.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 24.08.2008, 2551 Visualizzazioni, 0 Commenti

Re 4/4 I Nummer 10008 der Centralbahn stand zwei Tage nachdem ich sie mit einem Sonderzug am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad abgelichtet hatte, also am 13.07.2008, am Gleis 3 im Hauptbahnhof

Linie S3 nach Bad Soden mit 420 309 am 13.08.2008 bei der Einfahrt in die Station Eschborn Süd.

Am Gleis 3 im Bahnhof Westerland/Sylt steht der geliehene Eurorunner ER 20-010 mit der NOB 80514 aus Hamburg-Altona.

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Starker Schneefall in München - 420 463-2 als S2 zum Ostbahnhof bei der Einfahrt in die S-Bahnstation Hackerbrücke. Vermutlich ist die Baureihe 420 das Bahnfahrzeug in das ich am häufigsten ein- und ausgestiegen bin. Hier in München hatte ich mal wieder die Gelegenheit mitzufahren und dabei festgestellt wie vertraut alles noch ist: das Zufallen der Türen, der Innenraum, das Fahrgeräusch. Die älteren Fahrzeuge hatten Taschenschiebetüren, von Jonas als Kind 'Klicktüren' genannt, im Gegensatz zu den späteren Bauserien mit Außenschiebetüren die von ihm als 'Rumstüren' bezeichnet wurden. 19.02.2026 (M) 
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