420 360 hat soeben Wolfskehlen am 3.9.09 in Richtung Frankfurt verlassen

420 360 hat soeben Wolfskehlen am 3.9.09 in Richtung Frankfurt verlassen.

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41 018 auf dem Weg zu den Meininger Dampfloktagen, Bf Neckarsulm 05.09.09

In Kürze wird 420 324 zusammen mit 420 389 am 3.9.09 den Haltepunkt Wolfskehlen auf der Fahrt nach Riedstadt-Goddelau erreichen.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

420 360 hat soeben Wolfskehlen am 3.9.09 in Richtung Frankfurt verlassen.

420er Vorserie 05.09.2009, 825 Aufrufe, 0 Kommentare

Als S7 Riedstadt-Goddelau fährt 420 277 am 3.9.09 in Frankfurt-Stadion ein.

01 1066 der UEF auf dem Weg nach Holland, Bf Neckarsulm 05.09.09

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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