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Der 420 798-1 als S9 Richtung Hanau in Kelsterbach, am 20,08,09

(ID 327040)

Der 420 826-0 als S9 Richtung Wiesbaden in Kelsterbach, am 20,08,09

Die Heimat der meisten 4020-Garnituren (und auch der 4024-Garnituren) ist das TS-Werk Florisdorf, das noch dieses Jahr abgerissen werden soll, um für ein Krankenhaus Platz zu machen.

Der 420 798-1 als S9 Richtung Hanau in Kelsterbach, am 20,08,09

Der 420 798-1 als S9 Richtung Hanau in Kelsterbach, am 20,08,09

Daniel Meyer http://bahn.startbilder.de/ 23.08.2009, 1006 Aufrufe, 0 Kommentare

Diese unbekannte 1144er schleppt einen Leerzug ohne Probleme durch das Inntal zum Brenner.

Die Heimat der meisten 4020-Garnituren (und auch der 4024-Garnituren) ist das TS-Werk Florisdorf, das noch dieses Jahr abgerissen werden soll, um für ein Krankenhaus Platz zu machen.

Der 420 798-1 als S9 Richtung Hanau in Kelsterbach, am 20,08,09

Der 420 826-0 als S9 Richtung Wiesbaden in Kelsterbach, am 20,08,09

Die 110 300-1 mit einen RE in Kelsterbach, am 20,08,09

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf.

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 49 1032x1200 Px, 09.06.2026 

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt…

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 57 1007x1200 Px, 09.06.2026 

420 997 am 11.4.26 bei Eglharting.

420 997 am 11.4.26 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 119 1600x1067 Px, 17.04.2026

420 xxx am 11.4.26 bei Eglharting.

420 xxx am 11.4.26 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 81 1600x1067 Px, 17.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420"

Am 27.07.09 steht der LED-Versuchsträger 420 316-2 als HVZ-Verstärker auf der Linie S2 (Dietzenbach-Offenbach/M Hbf) in Heusenstamm abfahrbereit.Nächster Halt ist Offenbach-Bieber!!!

Am 27.07.09 steht der 420er Triebzug in Form von 420 279-2 als Linie S2(Offenbach Hbf-Dietzenbach) in Heusenstamm abfahrbereit.Nächster Halt ist Dietzenbach-Steinberg!!!

Die erste S-Bahn für München: 420 001 am 19.07.09 in München zum 160jährigen Bestehens des Hbf

Der 420 001 am 23.08.2008 ausgestellt in Wörgl Hbf anlässlich 150 Jahre Eisenbahnen in Tirol.

Der 420 444 am 01.08.2009 bei der Ausfahrt aus Feuerbach.

Mein vorerst letztes Bild vom 25.7.2009 zeigt den Heiligen ET abgestellt in Plochingen.

420 272-7 + 420 xxx-x als S-Bahn in Mainz Bischofshem am 16.04.2009

Der 420 735-3 auf der S9 Richtung Hanau in Mainz-Bischofsheim am 04,06,09

Halt beim Porschemuseum - S-Bahnstation Neuwirtshaus (Porscheplatz) an der Linie S6.

Am 30.04.09 fährt in Offenbach/M-Ost 420 288-3 als S-Bahn-Linie S9 (Wiesbaden Hbf-Hanau Hbf) ein und fährt in Kürze weiter nach Hanau Hbf.

Am 30.04.09 fährt gerade der 420 850/350 vorderer Triebzug und 420 377/877 als S9 (Hanau Hbf-Wiesbaden Hbf) in Offenbach Ost aus und taucht gleich in den Offenbacher City-Tunnel ab.Der 420 377 ist

Am 12.06.09 fährt der Heilige ET in Gestalt von 420 786/286 als Verstärkerzug der S2 (Offenbach/M Hbf-Dietzenbach) in Heusenstamm ein.

Am 10.06.09 fährt der 420 225-5 als S2 (Dietzenbach-Offenbach Hbf) in Offenbach Ost ein und wird in Kürze zur Endstation weiterfahren.

420 001 am 07.06.09 in München Ost

Weitere Bilder aus "Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main"

In diesem Bild sieht man wie eine S-Bahn der Linie S5 an einem bewölkten, frühen Augustabend in den Bahnhof Oberursel-Stierstadt einfährt.

In Frankfurt/M Hbf auf Gleis 22 steht der 423 891/391 als S9 (Frankfurt/M Hbf-Wiesbaden Hbf) abfahrbereit und wartet auf Fahrgäste.(Aufnahme von 14.06.09)

Am 12.06.09 steht 423 908/408 und ein unbekannter 423er als S2 (Dietzenbach-Niedernhausen/Taunus) in Heusenstamm abfahrbereit.Nächster Halt ist Offenbach-Bieber

Am 13.06.09 steht 423 424 als S-Bahn-Linie S2 (Dietzenbach-Niedernhausen/Taunus) in Heusenstamm abfahrbereit.

S-Bahn Rhein-Main: Der heilige ET 420 in Gestalt von 420 356/856 ist am 12.04.09 auf der S-Bahn Linie S4 (Kronberg/Taunus-Darmstadt Hbf)im Einsatz und wartet in der Station Frankfurt/M-Hauptwache

In Frankfurt/M Hbf(Hoch) steht am 12.04.09 der Triebzug 420 225-5 als S-Bahn Linie S7 (Frankfurt Hbf-Riedstadt-Goddelau) abfahrbereit auf Gleis 2 und wartet auf Fahrgäste.

S-Bahn Rhein-Main: 423 416-7 und noch ein unbekannter 423er kommen gerade als S9 von Wiesbaden Hbf in Frankfurt/M Hbf(Hoch) an und fährt in Kürze als S9 nach Wiesbaden Hbf zurück.

423 383-9 als S-Bahn-Linie S8 (Wiesbaden Hbf-Hanau Hbf) steht am 12.04.09 in Offenbach-Ost auf Gleis 2 abfahrbereit.Nächster Halt ist Mühlheim/Main

423 325-0 und noch ein 423er stehen in Frankfurt-Ostendstraße als S-Bahn-Linie S5 (Friedrichsdorf-Frankfurt-Süd) abfahrbereit.(Aufnahme von 09.04.2009)

DB ET423 dreifach traktion und DB-Begleiter

Der heilige ET420 286-7 in seinem Stammgebiet von Bad Soden nach Darmstadt unterwegs hat der bei Regen heftigst geschleudert.

Wasserscahden in der Verbindung zum Hauptbahnhof Tief also der S-Bahn

S-Bahn Rhein-Main: 423 435-7 als S9 Kurzpendel (Frankfurt Hbf-Wiesbaden Hbf) wartet in Frankfurt Hbf auf das abfahrtszeichen.

DB423 711 in Bad Homburg

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt

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