420 449-1 ( 94 80 0420 449-1 D-DB ), Düsseldorfer Waggonfabrik AG, Düsseldorf (DUEWAG) 90742, Baujahr 1993, DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, ...

420 449-1 ( 94 80 0420 449-1 D-DB ), Düsseldorfer Waggonfabrik AG, Düsseldorf (DUEWAG) 90742, Baujahr 1993, DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, S-Bahn Stuttgart, [D]-Stuttgart, Bh Plochingen,

(ID 701835)

420 983-9 ( 94 80 0420 983-9 D-DB ), Düsseldorfer Waggonfabrik AG, Düsseldorf (DUEWAG) 91214, Baujahr 1996, DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, S-Bahn Stuttgart, [D]-Stuttgart, Bh Plochingen,

146 211-8 ( 91 80 6146 211-8 D-DB ), Bombardier Transportation GmbH, [D]-Kassel 34040, Baujahr 2005, DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Regionalverkehr Württemberg, [D]-Stuttgart, Bh Stuttgart,

420 449-1 ( 94 80 0420 449-1 D-DB ), Düsseldorfer Waggonfabrik AG, Düsseldorf (DUEWAG) 90742, Baujahr 1993, DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, S-Bahn Stuttgart, [D]-Stuttgart, Bh Plochingen, 10.03.2013, Plochingen Bf

Thomas M. Spitzner 05.07.2013, 857 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D300, Datum 2013:03:10 10:19:22, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/9.0, ISO400, Brennweite: 42.00 (420/10)

143 091-7 ( 91 80 6143 091-7 D-DB ), LEW 18467, Baujahr 1985, DB Regio AG, Bh Stuttgart, 09.03.2011, Schorndorf Bf

Am Donnerstagabend den 4.7.2013 20:20 Uhr kommt der Rurtalbahn-Triebwagen 654 015 als RB 39 aus Dalheim in den Rheydter Hbf ein.

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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