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420 360-0 der S-Bahn Rhein Main als S9 in Mainz-Bischofsheim am 17.10.13

(ID 732982)

SBB CARGO 482.035 am 22.10.13 als Lokzug bei Fentsch St.Lorenzen Richtung Knittelfeld.

Das zweite Ende des Pendelzuges zwischen Neckarelz und Bad Friedrichshall-Jagstfeld, der 425 311-8.

420 360-0 der S-Bahn Rhein Main als S9 in Mainz-Bischofsheim am 17.10.13

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Daniel Oster http://www.youtube.com/user/Daniel103101 22.10.2013, 808 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: FUJIFILM FinePix S1800, Datum 2013:10:17 13:31:58, Belichtungsdauer: 0.011 s (10/900) (1/90), Blende: f/9.0, ISO64, Brennweite: 14.60 (1460/100)

MVTV 2-018 zusehen am 02.10.13 in Jindrichov

420 360-0 der S-Bahn Rhein Main als S9 in Mainz-Bischofsheim am 17.10.13

SBB CARGO 482.035 am 22.10.13 als Lokzug bei Fentsch St.Lorenzen Richtung Knittelfeld.

1116.061 am 22.10.13 mit kurzem Schiebewandwagenzug bei Fentsch St.Lorenzen Richtung Knittelfeld.

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420 484-8 Historische S-Bahn NRW als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026.

420 484-8 "Historische S-Bahn NRW" als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026. 
Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

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420 484-8 Historische S-Bahn NRW als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026.

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Daniel

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420 484-8 Historische S-Bahn NRW als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026.

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Daniel

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf.

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

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