Zu Füßen von dem Reiterstandbild von Kaiser Friedrich dem III

Zu Füßen von dem Reiterstandbild von Kaiser Friedrich dem III.

(ID 978398)

Am letzten Abend im August fährt 120 145-8 solo in den Kölner Hbf um mit einer weiteren 120 in Doppeltraktion den verspäteten IC 2022 (Frankfurt(Main)Hbf - Hamburg Altona) bis an sein

423 295-5 an der Spitze der S11 (Bergisch Gladbach - Düsseldorf Flughafen Terminal).

Zu Füßen von dem Reiterstandbild von Kaiser Friedrich dem III. fahren zwei "Olympiatriebwagen", vorne 420 457-4, als S12 (Au(Sieg) - Horrem) in den Kölner Hauptbahnhof ein.

Köln Hbf, 31. August 2016

Tim 16.11.2016, 545 Aufrufe, 1 Kommentar

146 520-2 Metronom in Hamburg Harburg, November 2016.

Zu Füßen von dem Reiterstandbild von Kaiser Friedrich dem III.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Tim 16.11.2016 14:18

Hier kann ich mich an Kommentare von Dennis, Hermann-Josef und vom Andreas erinnern.
Ich kenne den Inhalt eurer Kommentare leider nicht mehr genau, weiß allerdings, dass nur positives drin stand!
Freue mich, dass euch das Bild gefällt!
Viele Grüße
Tim

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 49 1032x1200 Px, 09.06.2026 

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 57 1007x1200 Px, 09.06.2026 