Im Sommerfahrplan 1982 war das eine planmäßige Leistung am Samstagvormittag von Gießen nach Limburg.

(ID 1241470)

Im August 1982 rangieren im Vogelsberger Teil des Bahnhofs Gießen 141 404 (die später noch eine S-Bahn-Lackierung bekam) und eine 110, während 213 333 + 213 332 vor einem

Im Mai 1982 steht 216 194 vor Nahverkehrszug nach Gelnhausen neben einem Hasenkasten-Steuerwagen nach Fulda in Gießen.

Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute (Markus Engel)

Im Sommerfahrplan 1982 war das eine planmäßige Leistung am Samstagvormittag von Gießen nach Limburg.

Markus Engel 22.01.2021, 880 Aufrufe, 1 Kommentar

Der Bahnhof Gießen lässt sich über eine Verbindungskurve von Gießen-Bergwald nach Dutenhofen (b.

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 238 am 23.01.21 in Frankfurt am Main Paulskirche/Römer

1 Kommentar, Alle Kommentare

Michael Brunsch 26.1.2021 20:21

Hallo Markus,

ein Modelleisenbahner würde für diese Kombination vermutlich gelyncht werden. Schön, dass damals auch das (nicht ganz) Alltägliche aufgenommen wurde.

Grüße
Michael

DB 515 628-6 noch zu Betriebszeiten als Zug 3734 von Maastricht nach Aachen Hbf nähert sich den Bahnhof Wijlre, am 27.04.1984, Scan 93402. Heute ist diese Stelle etwas zugewachsen, ausserdem sind einige Gleise entfernt worden welche für den Museumbetrieb nicht nötig waren. 
Rob Freriks

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Niederlande / Strecken / Strecke Heerlen – Kerkrade – Schin op Geul ·Miljoenenlijn·, Niederlande / Grenzverkehr / Niederlande <-> Deutschland

 94  1 1200x884 Px, 25.08.2026 