. Blick ins Neckartal - Durchblick vom Schloß Rosenstein auf die Rosensteinbrücke mit einer Bahn der U13 und auf das Neckartalviadukt bei ...

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218 461-2 Lz in Hürth-Kalscheuren am 03.07.2012

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Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

. Blick ins Neckartal -

Durchblick vom Schloß Rosenstein auf die Rosensteinbrücke mit einer Bahn der U13 und auf das Neckartalviadukt bei Stuttgart-Münster ohne Güterzug.

25.06.2012 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 04.07.2012, 891 Aufrufe, 3 Kommentare

DE676 Lz in Hürth-Kalscheuren gen KKE am 03.07.2012

Dieser Güterzug wirbelte mächtig viel Kalkstaub herum,kurz nach diesen Nachschuss mußte ich erstmal für ein paar Minuten die Fotostelle verlassen.

3 Kommentare, Alle Kommentare

De Rond Hans und Jeanny 5.7.2012 12:00

Ein Durchblick, der mir sehr gefällt, Jonas.
Die leicht gebogenen gelbe Bahn passt perfekt in den grünen Rahmen der Bäume.
Liebe Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 5.7.2012 12:05

Hallo Jonas, ein schöner Brückenblick!
Gruss Stefan

Stephan Kainberger 9.7.2012 16:53

Schönes Stadt/ Landschaftsbild!

Da muss man wohl bewusst auf einen Güterzug warten und dann hoffen, dass die Stadtbahn ins Bild fährt...
Das ist im Herbst bestimmt noch ein Versuch wert, wenn die Bäume im Vordergrund schön gefärbt sind. :)

LG,
Stephan

Erkennbares Gefälle - ... der hier noch provisorischen Trasse der Stadtbahnlinie U12. Unter der Betonfläche neben den DB-Gleisen liegt der Tunnel der Verlängerung der S-Bahn-Stammstrecke. Die Stadtbahngleise sollen hier eine fahrdynamisch günstigere Trasse bekommen. Die Tunneldecke des S-Bahntunnels diente beim Bahnhofsneubau als Logistik-Straße und so war eine vorläufige Streckenführung notwendig. Wenn die S-Bahnen dereinst mal hier im Tunnelfahren, wird ein solches Fotos aus dem S-Bahnzug heraus nicht mehr möglich sein. 17.04.2026 (M) 
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 126 1443x874 Px, 18.04.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 3033/34 als U1 nach Fellbach bei der Abfahrt an der Haltestelle Südheimer Platz. Diese ist die dritte Haltestelle in Heslach die für die Langzüge verlängert werden musste. Die Fahrgäste werden übrigens vorher darauf hingewiesen, dass ein barrierefreier Zugang wegen der Bauarbeiten noch nicht möglich ist. Die dreigleisige Endhaltestelle Heslach Vogelrain der U1 hat schon seit Beginn des Stadtbahnbetriebes einen langen Mittelbahnsteig. 10.02.2026 (M) 
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 158 1200x798 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Stadler Tango 3511/12 als U14 legt sich am Ende des eigenen Bahnkörper der Böblinger Straße dynamisch in die Kurve. Der Autoverkehr kann hier stadteinwärts der Böblinger Straße nicht folgen sondern wird auf der Möhringer Straße (rechts) weitergeleitet. So bleibt der enge Teil der Böblinger Straße vom Durchgangsverkehr frei und die Stadtbahn bleibt nicht im Autostau stecken. 10.02.2026 (M) 
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 146 1200x778 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Weiter oben wo die Böblinger Straße breiter wird hat der leichte Gleisbogen eine Überhöhung und Stadler Tango 3521/22 neigt sich etwas in die Kurve. Für in der Straße verlegte Gleise finde ich das eher ungewöhnlich. 10.02.2026 (M) 
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 150 1200x798 Px, 14.02.2026 