Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Ein Blick in die neue Bahnsteighalle

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Ein Blick in die neue Bahnsteighalle.

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Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Organische Formen: Dach und die kelchförmigen Stützen gehen ineinander über.

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Große Durchbrüche verbinden die neue Bahnsteighalle mit der Halle des alten Bonatzbaues, der völlig umgebaut wird.

Bahnbaustellen (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof -

Ein Blick in die neue Bahnsteighalle. An diese Wand wird dann später Gleis 8 liegen.

Tage der offenen Baustelle, 17.04.2022

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 17.04.2022, 131 Aufrufe, 0 Kommentare

LINEAS 7784 steht am 10 Juni 2018 in Blerick während ein Ausstellung.

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Ein Blick in die neue Bahnsteighalle.

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Da inzwischen ein der beiden Wege von der Stadt zu den jetzigen Gleisen über das Dach des Bahnhofes geführt wird, wird dieses von unten deshalb mit

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Merklinger Tunnel, Westportal - Ein ICE 3 erreicht in Bogenfahrt das Westportal des Merklinger Tunnels. 15.03.2023 (M) 
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Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm NBS, Über die Schwäbische Alb

 26 1600x798 Px, 18.03.2023 

Merklinger Tunnel, Ostportal - Der in offener Bauweise hergestellte Tunnel ist 384 m lang und unterfährt die Autobahnanschlussstelle Merklingen. Im Bild ein ICE 3 in Richtung Ulm nach verlassen des Tunnels. Die gerade Strecke stiegt hier etwas an. Im Tunnel liegt ein Gradiententiefpunkt. 14.03.2023 (M) 
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Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm NBS, Über die Schwäbische Alb

 30 1467x904 Px, 18.03.2023 

Wenn die Schmalspurbahn noch fahren würde - ... wäre es da vielleicht möglich gewesen, den Bahnhof 'Merklingen - Schwäbische Alb' an dieser Stelle nordöstlich von Merklingen anzulegen. So hätte hier direkt von der Schmalsbahn in den schnellen IRE umgestiegen werden können und damit hätte diese Bähnle neue Bedeutung gewinnen können. Blick vom Ostportal des Merklinger Tunnels auf einen in Richtung Stuttgart fahrenden ICE 4. 14.03.2022 (M) 
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Früher gab es hier schon mal Bahnverkehr - Der IRE 200 nach Wendlingen wird gleich die Stelle kreuzen, wo einst die Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen verlief. Für die Schmalspurbahn gab es eine Unterführung unter der Autobahn; diese verläuft links hinter dem Erdwall, der Bahnstrecke und Autobahn trennt, damit keine von der Autobahn abkommenden Fahrzeuge in die Gleistrasse geraten können. 14.03.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm NBS, Deutschland / RB-, RE-Linien in BW / IRE 200, Über die Schwäbische Alb

 51 1600x878 Px, 18.03.2023 