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218 343-2 und 218 ??? der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als IC 2012 "Allgäu" (Linie 32) von Oberstdorf stehen im Endbahnhof Stuttgart Hbf auf

(ID 1223571)



218 343-2 und 218 ??? der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als IC 2012  Allgäu  (Linie 32) von Oberstdorf stehen im Endbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 9.
Hinweis zur Ausrichtung: Es könnte der Eindruck eines nach rechts kippenden Bildes entstehen, jedoch sollten alle Linien senkrecht sein.
(Smartphone-Aufnahme)
[29.7.2020 | 13:13 Uhr]

218 343-2 und 218 ??? der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als IC 2012 "Allgäu" (Linie 32) von Oberstdorf stehen im Endbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 9.
Hinweis zur Ausrichtung: Es könnte der Eindruck eines nach rechts kippenden Bildes entstehen, jedoch sollten alle Linien senkrecht sein.
(Smartphone-Aufnahme)
[29.7.2020 | 13:13 Uhr]

Clemens Kral 08.09.2020, 461 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: samsung SM-A520F, Belichtungsdauer: 1/128, Blende: 19/10, ISO40, Brennweite: 360/100

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Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.09.2020 06:49

Durch die sogenannte "Entzerrung" verfälschen wir im Grunde die reale Perspektive zu der immer auch eine tonnenförmige 'Verzeichnung' gehört. Auch nach oben gibt es eine perspektivische Verjüngung, die wir mit der 'Entzerrung' eigentlich aufheben. Um die Perspektive von unten nach oben und von rechts nach links geblickt müssen die eigentlichen geraden Linien an den Bildrändern richtigerweise gekrümmt abgebildet werden, was als tonnenförmige 'Verzeichnung' bezeichnet wird. Auch unser Auge sieht es so, allerdings ist korrigiert uns Gehirn dies auf geniale Weise. Stehen wir mittig vor einer Wand erscheinen uns die oberen und unteren Kanten gerade, obwohl sie nach beiden Seiten hin perspektivisch zusammenlaufen.
Mit dem Vermeiden einer tonnenförmigen 'Verzerrung' und dem 'Entzerren' stürzten der Linien, versuchen wir im Grunde die Leistung unseres Gehirn in der Fotografier nachzuahmen, was nur bedingt gelingt, da dazu sich gegenseitig ausschließende Dinge in Übereinstimmung gebracht werden müssten, quasi die Quadratur des Kreises. In diesem Fall ist die Uhr nicht mehr stimmig rund und das Rechteck des Zugzielanzeigers zum Parallelogramm geworden.

Bei genauer Betrachtung der Aufnahme könnte hier allerdings eine kissenförmige 'Verzeichnung', vielleicht als Überkorrektur einer tonnenförmigen 'Verzeichnung' eine Rolle spielen. Dann hätte Frederik vielleicht doch gar nicht so unrecht gehabt, bei der Ablehnung der Aufnahme. Eine kissenförmig Verzeichnung verzerrt natürlich den Zugzielanzeiger und die Uhr noch mehr.

lg Matthias

Clemens Kral 10.09.2020 14:10

Hallo Matthias,

danke für Deinen ausführlichen Einwurf.
Ich hatte beim Ausrichten wirklich lange überlegt, wie es am besten bzw. realistischsten aussieht... entzerren oder nicht? Letztlich hatte ich minimal perspektivisch entzerrt. Eine Verzeichnung hatte ich nicht gesehen und daher nicht korrigiert.

Viele Grüße
Clemens

DB 218 137
Museum Koblenz-Lützel
06.12.2025
DB 218 137 Museum Koblenz-Lützel 06.12.2025
Mike Stephan

BR 218 333‑3 (PRESS) als Leerfahrt in Chemnitz‑Siegmar, 29.11.2025
BR 218 333‑3 (PRESS) als Leerfahrt in Chemnitz‑Siegmar, 29.11.2025
Simon

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

109 1200x805 Px, 05.12.2025

DB Netz Instandhaltung 218 471-1 ( 9280 1218 471-1 D-DBMP ) am Ende eines Messzuges in Gera HBF am 25.11.2025
DB Netz Instandhaltung 218 471-1 ( 9280 1218 471-1 D-DBMP ) am Ende eines Messzuges in Gera HBF am 25.11.2025
Mario Ulbricht

DB Netz Instandhaltung 218 477- 8 ELSE ( 9280 1218 477-8 D-DBMP ) vor einem Messzug in Gera am 25.11.2025
DB Netz Instandhaltung 218 477- 8 ELSE ( 9280 1218 477-8 D-DBMP ) vor einem Messzug in Gera am 25.11.2025
Mario Ulbricht





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