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Am trüben letzten Novembertag zieht 261 093-9 (Voith Gravita 10 BB) den Nahgüterzug von Blankenburg Nord nach Magdeburg-Rothensee durch den Bahnhof Aschersleben.

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Am trüben letzten Novembertag zieht 261 093-9 (Voith Gravita 10 BB) den Nahgüterzug von Blankenburg Nord nach Magdeburg-Rothensee durch den Bahnhof Aschersleben.
Aufgenommen vom Hausbahnsteig.

🧰 DB Cargo
🕓 30.11.2022 | 14:18 Uhr

Am trüben letzten Novembertag zieht 261 093-9 (Voith Gravita 10 BB) den Nahgüterzug von Blankenburg Nord nach Magdeburg-Rothensee durch den Bahnhof Aschersleben.
Aufgenommen vom Hausbahnsteig.

🧰 DB Cargo
🕓 30.11.2022 | 14:18 Uhr

Clemens Kral 24.05.2023, 87 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 63/10, ISO800, Brennweite: 35/1

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DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D] mit ihrer MaK G 1206 [NVR-Nummer: 92 82 0001 508-1 L-DELTA] stellt einen Containerzug im Bahnhof Frankfurt (Oder) zur Abholung bereit, 13.11.23
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D] mit ihrer MaK G 1206 [NVR-Nummer: 92 82 0001 508-1 L-DELTA] stellt einen Containerzug im Bahnhof Frankfurt (Oder) zur Abholung bereit, 13.11.23
Lothar Stöckmann

Überführung des ersten Triebzuges der SJ-Reihe X80 von Bombardier bzw. Alstom / Hennigsdorf nach Schweden. Bestimmt ist dieser Zug für Västtrafik. Eingereiht zwischen Kuppel-und diversen weiteren Güterwagen wurde dieser Zug aus Profilgründen aufgebockt auf Loco-Buggies von Railadventure befördert. Das beschränkte die Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h. Für das Kuppeln waren spezielle Wagen an beiden Enden des X80, die eine Höhenverstellung ihrer Kupplung passend zum aufgebockten Zug ermöglichten. Aufgenommen im Bf. Birkenwerder b. Berlin, 28.6.23.
Überführung des ersten Triebzuges der SJ-Reihe X80 von Bombardier bzw. Alstom / Hennigsdorf nach Schweden. Bestimmt ist dieser Zug für Västtrafik. Eingereiht zwischen Kuppel-und diversen weiteren Güterwagen wurde dieser Zug aus Profilgründen aufgebockt auf Loco-Buggies von Railadventure befördert. Das beschränkte die Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h. Für das Kuppeln waren spezielle Wagen an beiden Enden des X80, die eine Höhenverstellung ihrer Kupplung passend zum aufgebockten Zug ermöglichten. Aufgenommen im Bf. Birkenwerder b. Berlin, 28.6.23.
Andreas Bogott

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  261 070-7  (NVR:  92 80 1261 070-7 D-DB ) und einem Schiebewandwagen am Haken am 18.10.23 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 070-7" (NVR: "92 80 1261 070-7 D-DB") und einem Schiebewandwagen am Haken am 18.10.23 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann





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