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Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Für längere Eilzüge wie damals sind die heutigen Bahnsteige nicht mehr ausgelegt.

(ID 1300012)

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Unüberhör- und unübersehbar setzt sich um 8:40 Uhr der nachgebildete Jubiläums-Eilzug mit 232 293-1 (132 293-2) in Bewegung.

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Den Mittelpunkt des Zuges bildete ein Halbgepäckwagen auf UIC-Z-Basis (DR) mit der Bezeichnung BDomsb (51 80 82-80 070-8 D-PRESS).

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin

Für längere Eilzüge wie damals sind die heutigen Bahnsteige nicht mehr ausgelegt. Zuglok 232 293-1 (132 293-2) steht im Startbahnhof Aschersleben auf Gleis 3 schon etwas außerhalb, damit die sieben Wagen geradeso reinpassen.
Für das Foto wurde die Kamera über den Zaun an der Oststraße gehalten.

🧰 Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) | Verein zu Pflege des Eisenbahnkulturgutes Köthen e.V.
🚝 SDZ 1820 Aschersleben–Berlin-Lichtenberg
🕓 21.5.2022 | 8:31 Uhr

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin

Für längere Eilzüge wie damals sind die heutigen Bahnsteige nicht mehr ausgelegt. Zuglok 232 293-1 (132 293-2) steht im Startbahnhof Aschersleben auf Gleis 3 schon etwas außerhalb, damit die sieben Wagen geradeso reinpassen.
Für das Foto wurde die Kamera über den Zaun an der Oststraße gehalten.

🧰 Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) | Verein zu Pflege des Eisenbahnkulturgutes Köthen e.V.
🚝 SDZ 1820 Aschersleben–Berlin-Lichtenberg
🕓 21.5.2022 | 8:31 Uhr

Clemens Kral 30.05.2022, 320 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Exposure time: 1/800, Blend: 71/10, ISO200, Focal length: 33/1

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Vier der sieben Sonderzug-Wagen waren UIC-Z-Wagen (DR) mit der Bezeichnung Bom 024 (hier: 56 80 21-80 090-5 D-PRESS).

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Den Mittelpunkt des Zuges bildete ein Halbgepäckwagen auf UIC-Z-Basis (DR) mit der Bezeichnung BDomsb (51 80 82-80 070-8 D-PRESS).

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Für längere Eilzüge wie damals sind die heutigen Bahnsteige nicht mehr ausgelegt.

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Unüberhör- und unübersehbar setzt sich um 8:40 Uhr der nachgebildete Jubiläums-Eilzug mit 232 293-1 (132 293-2) in Bewegung.

Wegen Personalmangels endete die S3 vorzeitig in Halle Südstadt.

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WFL 232 333-5 mit dem DPE 20161 aus Berlin-Schöneweide, am 01.09.2018 zu den XXIV. Meininger Dampfloktagen im Bahnhof Meiningen.

WFL 232 333-5 mit dem DPE 20161 aus Berlin-Schöneweide, am 01.09.2018 zu den XXIV. Meininger Dampfloktagen im Bahnhof Meiningen. 
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Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Den Mittelpunkt des Zuges bildete ein Halbgepäckwagen auf UIC-Z-Basis (DR) mit der Bezeichnung BDomsb (51 80 82-80 070-8 D-PRESS).

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Vier der sieben Sonderzug-Wagen waren UIC-Z-Wagen (DR) mit der Bezeichnung Bom 024 (hier: 56 80 21-80 090-5 D-PRESS).

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Neben fünf Halberstädter Schnellzugwagen waren auch zwei Mitteleinstiegswagen im Sonderzug eingereiht.

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Nach dem Kopfmachen am alten Rangierbahnhof kann der Sonderzug seine Reise antreten und wird für die Fahrgäste bereitgestellt.

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Bevor die Sonderfahrt am Bahnsteig starten kann, muss der Zug noch die Richtung wechseln.

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Fast 30 Jahre ist es her, dass das letzte planmäßige Eilzugpaar E741/E746 zwischen Aschersleben und Berlin fuhr.

Auch drei Doppelstockwagen der 3.

Einer von sechs ex DR-Doppelstockwagen mit der Bezeichnung DBuza 747.4 (50 80 25-33 050-9 D-DB), der als Teil eines Fußball-Sonderzugs im Bahnhof Halle-Nietleben eine Nacht lang verweilte.

Vor das andere Ende des in Halle-Nietleben abgestellten Sonderzugs wurde 143 591-6 gespannt.

Seitlicher Blick auf die Mietlok 143 348-1, abgestellt zusammen mit neun Dostos und 143 591-6 im Bahnhof Halle-Nietleben anlässlich einer Fußball-Sonderfahrt und aufgenommen vom Bahnsteig.

Nicht schlecht gestaunt wurde am Rande des Bahnhofs Halle-Nietleben, als sich eine Schlange von sechs ex DR-Dostos, drei Dostos der 3.

Ein Halberstädter Mitteleinstiegswagen der 2.

Schuss von der Seite auf 111 067-5.

Mietlok 111 067-5 zieht vier y-Wagen über die Umflutehle in Biederitz Richtung Berlin.

TRI 112 268-8 mit WSV-Fußballsonderzug in Wuppertal Steinbeck, Mai 2022.

Gff 110 459-5 mit Pilgerzug in Wuppertal Steinbeck, Mai 2022.

EBS 132 334-4 mit einem DLr nach Erfurt Gbf, am 21.05.2022 bei der Ausfahrt in Arnstadt Hbf.

EBS 132 334-4 mit dem Regenbogen-Express von Erfurt Gbf zur Bereitstellung nach Arnstadt Hbf, am 21.05.2022 in Erfurt-Bischleben.

EBS V200 507 mit dem DPE 26770 von Weimar nach Meiningen, am 21.05.2022 in Erfurt-Bischleben.

RailAdventure GmbH, München [D] mit 183 500-8 [NVR-Nummer: 91 80 6183 500-8 D-RADVE] und Sonderzug am 18.05.22 Durchfahrt Bf.

DB Gebrauchtzug (Mietlok) 111 067-5 (NVR: 91 80 6111 067-5 D-DB ) mit Sonderzug am 16.05.22 Durchfahrt Bf.

111 111 DB Sally mit Sonderzug in Wuppertal, Mai 2022.

111 111 DB Sally mit Sonderzug in Wuppertal, Mai 2022.

DB 111 212 Loreley mit Fußballsonderzug von Wolfsburg nach Köln in Wuppertal, Mai 2022.

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Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Den Mittelpunkt des Zuges bildete ein Halbgepäckwagen auf UIC-Z-Basis (DR) mit der Bezeichnung BDomsb (51 80 82-80 070-8 D-PRESS).

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Vier der sieben Sonderzug-Wagen waren UIC-Z-Wagen (DR) mit der Bezeichnung Bom 024 (hier: 56 80 21-80 090-5 D-PRESS).

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Neben fünf Halberstädter Schnellzugwagen waren auch zwei Mitteleinstiegswagen im Sonderzug eingereiht.

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Nach dem Kopfmachen am alten Rangierbahnhof kann der Sonderzug seine Reise antreten und wird für die Fahrgäste bereitgestellt.

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Bevor die Sonderfahrt am Bahnsteig starten kann, muss der Zug noch die Richtung wechseln.

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Fast 30 Jahre ist es her, dass das letzte planmäßige Eilzugpaar E741/E746 zwischen Aschersleben und Berlin fuhr.

Auch drei Doppelstockwagen der 3.

Einer von sechs ex DR-Doppelstockwagen mit der Bezeichnung DBuza 747.4 (50 80 25-33 050-9 D-DB), der als Teil eines Fußball-Sonderzugs im Bahnhof Halle-Nietleben eine Nacht lang verweilte.

Vor das andere Ende des in Halle-Nietleben abgestellten Sonderzugs wurde 143 591-6 gespannt.

Seitlicher Blick auf die Mietlok 143 348-1, abgestellt zusammen mit neun Dostos und 143 591-6 im Bahnhof Halle-Nietleben anlässlich einer Fußball-Sonderfahrt und aufgenommen vom Bahnsteig.

Nicht schlecht gestaunt wurde am Rande des Bahnhofs Halle-Nietleben, als sich eine Schlange von sechs ex DR-Dostos, drei Dostos der 3.

Ein Halberstädter Mitteleinstiegswagen der 2.

Schuss von der Seite auf 111 067-5.

Mietlok 111 067-5 zieht vier y-Wagen über die Umflutehle in Biederitz Richtung Berlin.

EBS 132 334-4 rangiert am 21.05.2022 den zuvor im Regenbogen-Express eingereihten Fahrradwagen 27 80 2311 058-0 D-IGTL Hbs am DB Werk Erfurt.

Die Skinest Rail Ludmilla 232 413-5 ( 9280 1232 413-5 D-SKINE ) abgestellt vor dem BW in Gera am 7.5.2022

Bei der LEG in Leipzig standen am 15.8.21 233 696-4 sowie noch einige weitere Ludmillas sowie eine V90 und mehrere 155er.

TRI 112 268-8 mit WSV-Fußballsonderzug in Wuppertal Steinbeck, Mai 2022.

Gff 110 459-5 mit Pilgerzug in Wuppertal Steinbeck, Mai 2022.

EBS 132 293 ( 232 293 ) mit DPF 1820 Aschersleben - Berlin-Lichtenberg fährt zwischen Dessau-Mosigkau und Dessau-Alten leider im Schatten dem nächsten Halt, Dessau Hbf entgegen.

EBS 132 293 ( 232 293 ) mit DPF 1820 Aschersleben - Berlin-Lichtenberg fährt zwischen Dessau-Mosigkau und Dessau-Alten leider im Schatten dem nächsten Halt, Dessau Hbf entgegen.

EBS 132 334-4 mit einem DLr nach Erfurt Gbf, am 21.05.2022 bei der Ausfahrt in Arnstadt Hbf.

EBS 132 334-4 mit dem Regenbogen-Express von Erfurt Gbf zur Bereitstellung nach Arnstadt Hbf, am 21.05.2022 in Erfurt-Bischleben.

EBS V200 507 mit dem DPE 26770 von Weimar nach Meiningen, am 21.05.2022 in Erfurt-Bischleben.

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Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Den Mittelpunkt des Zuges bildete ein Halbgepäckwagen auf UIC-Z-Basis (DR) mit der Bezeichnung BDomsb (51 80 82-80 070-8 D-PRESS).

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Vier der sieben Sonderzug-Wagen waren UIC-Z-Wagen (DR) mit der Bezeichnung Bom 024 (hier: 56 80 21-80 090-5 D-PRESS).

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Neben fünf Halberstädter Schnellzugwagen waren auch zwei Mitteleinstiegswagen im Sonderzug eingereiht.

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Nach dem Kopfmachen am alten Rangierbahnhof kann der Sonderzug seine Reise antreten und wird für die Fahrgäste bereitgestellt.

1648 454-4 (Alstom Coradia LINT 41) hat Einfahrt in den Bahnhof Aschersleben.

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Bevor die Sonderfahrt am Bahnsteig starten kann, muss der Zug noch die Richtung wechseln.

Mit dem Eilzug von Aschersleben nach Berlin Fast 30 Jahre ist es her, dass das letzte planmäßige Eilzugpaar E741/E746 zwischen Aschersleben und Berlin fuhr.

Die beiden Werksloks 298 130-6 (298-24 | 201 130-2 | 110 130-2 | DR V 100 130) und 312 030-4 (102 030-4 | DR V 23 030) haben ausgedient und verbringen ihren Dornröschenschlaf am Lokschuppen in

298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135) und 345 124-2 (105 124-2 | DR V 60 D) genießen ihre Wochenendruhe auf dem Gelände des Eisenbahnclub Aschersleben e.V.

Auch drei Doppelstockwagen der 3.

Einer von sechs ex DR-Doppelstockwagen mit der Bezeichnung DBuza 747.4 (50 80 25-33 050-9 D-DB), der als Teil eines Fußball-Sonderzugs im Bahnhof Halle-Nietleben eine Nacht lang verweilte.

Vor das andere Ende des in Halle-Nietleben abgestellten Sonderzugs wurde 143 591-6 gespannt.

Seitlicher Blick auf die Mietlok 143 348-1, abgestellt zusammen mit neun Dostos und 143 591-6 im Bahnhof Halle-Nietleben anlässlich einer Fußball-Sonderfahrt und aufgenommen vom Bahnsteig.

Nicht schlecht gestaunt wurde am Rande des Bahnhofs Halle-Nietleben, als sich eine Schlange von sechs ex DR-Dostos, drei Dostos der 3.

Ein Halberstädter Mitteleinstiegswagen der 2.

Schuss von der Seite auf 111 067-5.

Mietlok 111 067-5 zieht vier y-Wagen über die Umflutehle in Biederitz Richtung Berlin.

EBS 132 334-4 rangiert am 21.05.2022 den zuvor im Regenbogen-Express eingereihten Fahrradwagen 27 80 2311 058-0 D-IGTL Hbs am DB Werk Erfurt.

Die Skinest Rail Ludmilla 232 413-5 ( 9280 1232 413-5 D-SKINE ) abgestellt vor dem BW in Gera am 7.5.2022

Bei der LEG in Leipzig standen am 15.8.21 233 696-4 sowie noch einige weitere Ludmillas sowie eine V90 und mehrere 155er.

TRI 112 268-8 mit WSV-Fußballsonderzug in Wuppertal Steinbeck, Mai 2022.

Gff 110 459-5 mit Pilgerzug in Wuppertal Steinbeck, Mai 2022.

EBS 132 293 ( 232 293 ) mit DPF 1820 Aschersleben - Berlin-Lichtenberg fährt zwischen Dessau-Mosigkau und Dessau-Alten leider im Schatten dem nächsten Halt, Dessau Hbf entgegen.

EBS 132 293 ( 232 293 ) mit DPF 1820 Aschersleben - Berlin-Lichtenberg fährt zwischen Dessau-Mosigkau und Dessau-Alten leider im Schatten dem nächsten Halt, Dessau Hbf entgegen.

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Deutschland > Sachsen-Anhalt > Salzlandkreis > Aschersleben > Aschersleben

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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In der Abstellgruppe des Bahnhofs Aschersleben hat sich über mehrere Tage ein Baufahrzeug-Tandem eingemietet - bestehend aus einer Universal-Stopfmaschine Matisa B 66 UC (99 80 9124 029-6 D-SBAU)

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Der 14-tägige Gipszug vom bzw.

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293 010-5 (Lok 8 | 710 964-8 | 110 964-4 | DR V 100.5) hatte sich am Vorabend mit einem Kirow Schienenkran im Bahnhof Aschersleben einquartiert.

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Wintereinbruch in Aschersleben.

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Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 062-3 D-SBAU) pausiert zusammen mit Universal-Stopfmaschine Matisa B 66 UC (99 80 9124 029-6 D-SBAU) auf einem

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Universal-Stopfmaschine Matisa B 66 UC (99 80 9124 029-6 D-SBAU) und Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 062-3 D-SBAU) haben sich ein weiteres Mal im

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232 068-7 (132 068-8) und 232 903-5 (234 170-9 | 232 170-1 | 132 170-2) brechen im verschneiten Bahnhof Aschersleben auf Gleis 4 Richtung Köthen auf.

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Ein besonders großes Platzangebot bietet diese außerplanmäßige Dreifachtraktion mit 1648 404-9, 1648 905-5 und einem weiteren Alstom Coradia LINT 41, die im Startbahnhof

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Es gibt Loks, die fahren einem immer wieder vor der Linse, und dennoch freut man sich darüber.

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Der High Performance Milling -Schienenfräszug Vossloh HPM VM141 „Hornet“ (99 80 9527 006-7 D-ALPHA | 99 80 9527 004-2 D-ALPHA | 99 80 9527 005-9 D-ALPHA) legt im Bahnhof Aschersleben

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293 010-5 (Lok 8 | 710 964-8 | 110 964-4 | DR V 100.5) ließ sich auf Gleis 5 im Bahnhof Aschersleben ablichten, nachdem sie an das andere Zugende rangierte.

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1648 416-3 (Alstom Coradia LINT 41), mit Werbung für die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA), steht im Startbahnhof Aschersleben auf Gleis 3.

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Auf der Überholspur: Während 246 001-2 wegen einer vorausfahrenden RB im Bahnhof Aschersleben auf Gleis 5 am roten Signal wartet, nutzt 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) die

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Blick auf einen Gleisbauschienenkran Kirow KRC 810 T (EDK 852 | 99 80 9315 001-0 D-DB | 99 80 9319 001-0 D-DB), der im Bahnhof Aschersleben auf Gleis 5 pausiert.

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Für einige Tage mietete sich die Insulanerin 218 333-3 mit einem Halberstädter Mitteleinstiegswagen der Bezeichnung Byz 439.4 (50 80 21-33 114-7 D-MAED) im Bahnhof Aschersleben ein.

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232 057-0 (232 850-8 | 132 057-1) weilt jetzt in Aschersleben.

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95 1027-2 unter Dampf in Aschersleben.

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Schienenschleifzug Vossloh RC-01 ist eingereiht in einer Überführungsfahrt nach Bruchhausen-Vilsen mit Zuglok 212 267-9 (DB V 100 2267).

Deutschland > Sachsen-Anhalt > Salzlandkreis > Aschersleben > Aschersleben

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