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Nun sind im Maintal seit kurzem auch die Twindexx Garnituren zu sehen.

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Nun sind im Maintal seit kurzem auch die Twindexx Garnituren zu sehen.
Teilweise zumindest.
Hier so ein Zug, nach Würzburg unterwegs, im schönen Sonnenschein, bei Himmelstadt am Mainufer fotografiert.Der Wind war beißend kalt, aber das Licht umso schöner.
Das Ks Signal passt da natürlich auch sehr gut dazu.(25.02.2018)

Nun sind im Maintal seit kurzem auch die Twindexx Garnituren zu sehen.
Teilweise zumindest.
Hier so ein Zug, nach Würzburg unterwegs, im schönen Sonnenschein, bei Himmelstadt am Mainufer fotografiert.Der Wind war beißend kalt, aber das Licht umso schöner.
Das Ks Signal passt da natürlich auch sehr gut dazu.(25.02.2018)

Marcel Lober http://www.zumprellbock.com/forum 15.03.2018, 465 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seit einiger Zeit verstärken Loks von DB Gebrauchtzug den Münchener Bestand an Maschinen der Baureihe 111. Eine davon ist die im Design des ehemaligen Lufthansa-Express gehaltene 111 095. Am 19. Dezember 2025 bespannte diese die RB 59449 von München HBF nach Garmisch-Partenkirchen. Zwischen Ohlstadt und Eschenlohe durcheilte der Zug einen Ausläufer des sogenannten Murnauer Moos. Hierbei handelt es sich um das größte zusammenhängende, naturnah erhaltene Moorgebiet Mitteleuropas.
Seit einiger Zeit verstärken Loks von DB Gebrauchtzug den Münchener Bestand an Maschinen der Baureihe 111. Eine davon ist die im Design des ehemaligen Lufthansa-Express gehaltene 111 095. Am 19. Dezember 2025 bespannte diese die RB 59449 von München HBF nach Garmisch-Partenkirchen. Zwischen Ohlstadt und Eschenlohe durcheilte der Zug einen Ausläufer des sogenannten Murnauer Moos. Hierbei handelt es sich um das größte zusammenhängende, naturnah erhaltene Moorgebiet Mitteleuropas.
Christoph Schneider





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