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218 422-4 und 445-6 mit dem EN 13466 (Budapest-Keleti pu-Zürich HB) bei Bodolz 11.8.11

(ID 535506)



218 422-4 und 445-6 mit dem EN 13466 (Budapest-Keleti pu-Zürich HB) bei Bodolz 11.8.11

218 422-4 und 445-6 mit dem EN 13466 (Budapest-Keleti pu-Zürich HB) bei Bodolz 11.8.11

Andreas Hackenjos 25.08.2011, 867 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Klaus Bach 25.08.2011 19:36

Großartige Aufnahme mit herrlicher Beleuchtung! Die Kurve kann wirklich sehr sehr viel! Gratuliere!
Gruß
Johannes

Date Jan de Vries 25.08.2011 19:51

Kann ich nur anschließen, Andreas! Ein wunderschönes (Abend?)Bild!
Grüße,
Date Jan

Andreas Hackenjos 26.08.2011 13:29

Vielen Dank euch beiden, es war morgens ;-)

Grüße Andreas

Stefan Wohlfahrt 26.08.2011 16:27

Ja, der lange Zug und relativ enge Kurve geben der Szene ihren Reiz, welcher der Fotograf super eingefangen hat.
Gruss Stefan

Der abgetrennte Führerstand 2 der fiktiven DB 218 500-7, am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Der abgetrennte Führerstand 2 der fiktiven DB 218 500-7, am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Frank Thomas

218 415 + 218 411 mit dem IC 2012  Allgäu  (Oberstdorf - Dortmund Hbf) am 02.05.2026 bei Unterthalhofen.
218 415 + 218 411 mit dem IC 2012 "Allgäu" (Oberstdorf - Dortmund Hbf) am 02.05.2026 bei Unterthalhofen.
Markus

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr V) von D-DB 218 425-7.
Ebenso zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 425-7. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart  TB 11  verbaut wurde.
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr V) von D-DB 218 425-7. Ebenso zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 425-7. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart "TB 11" verbaut wurde.
Jan-Phillip Ringer





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