Die DB ist auch manchmal originell, wie der Text dieses Plakates am Bahnhof Frankfurt am Main - Sportfeld beweist, das die Fahrgäste auf die ...

Die DB ist auch manchmal originell, wie der Text dieses Plakates am Bahnhof Frankfurt am Main - Sportfeld beweist, das die Fahrgäste auf die Umbauarbeiten im Zuge der Bahnhofsmodernisierung für die

(ID 39671)

Br 155 006-0 am 19.7.05 in Berlin Schönefeld

Br 1116 911-7 von MWB am 18.7.05 in Hamburg Harburg

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

Die DB ist auch manchmal originell, wie der Text dieses Plakates
am Bahnhof Frankfurt am Main - Sportfeld beweist, das die Fahrgäste
auf die Umbauarbeiten im Zuge der Bahnhofsmodernisierung für die
Fußballweltmeisterschaft 2006 hinweist.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 24.07.2005, 980 Calls, 0 Comments

Br 401 am 18.7.05 bei der Einfahrt in Hamburg Harburg

ES 64 F4 - 090 (E 189 990) am 22.7.05 in St.

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Inzwischen schon Geschichte ... früheres Werbeschild, passend zur Bahn | Oberwiesenthal | Juni 2015 (Brauereiwerbung entfernt) 
Alexander, R.

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

 43 996x1600 Px, 21.02.2026

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Von der U-Straßenbahn über die U-Bahn zur Stadtbahn. Angesichts der schnellen Erfolge beim U-Bahnbau in München mit Blick auf die Olympischen Spiele 1972, und im Gefolge auch in Nürnberg, dank großzügiger Finanzierungen seitens Bund und Bayer. Staatsregierung brach in den bundesdeutschen Großstädten ein regelrechtes U-Bahn-Fieber aus. So auch in Stuttgart, wo im Gemeinde- und Aufsichtsrat im März 1969 die Umplanung für eine “echte U-Bahn“ (mit weiter gestrafftem Schienennetz) erfolgte. Doch schon Anfang der 70er Jahre flossen die Mittel nicht mehr so üppig, schwupps, wurde die “Stadtbahn“ in die Welt gesetzt. So wie wir sie heute kennen, mit 2,65m breiten Normalspur-Fahrzeugen. Die Tunnelabmessungen würden auch 2,90 m Breite zulassen.__Broschüren des Städt.Tiefbauamt,Abt.U-Bahn 70er Jahre. 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

 119 873x1200 Px, 24.10.2025

Bild neu geladen !__SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__“Von U-Bahn keine Rede mehr“ titelten die ‘Stuttgarter Nachrichten‘ am 09.09.1975, “Die U-Bahn heißt künftig Stadtbahn“ das ‘Amtsblatt‘ am 17.07.1975. Auch von den drei ursprünglich für die U-Stab vorgesehenen unterirdischen Wendeschleifen im Stadtzentrum (Friedrichstr., Schillerstr., Staatsgalerie) war schon lange keine Rede mehr. WünschDirWas trifft auf Realität...__Broschüren Städt.Tiefbauamt 1969 und SSB 1986. 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

 114 1600x1305 Px, 24.10.2025

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Während des U-Bahn-Baus in der Eberhard- und Torstr. gab es vom 07.09.bis 09.10.1971 sogar zwei Linien 15. Die eine verkehrte vom Freiberg via Charlottenplatz (-1) nach Degerloch, die andere von S-Rohr via Charlottenplatz (-2) nach S-Berg, neue Schleife. Mal auch bis Bad Cannstatt, Bahnhofs-Schleife (wohl wegen des Volksfests auf dem Cannstatter Wasen).__Sept-Okt.1971 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

 112 1200x873 Px, 15.10.2025

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Dieses Kabelplatte sieht man an Gleis 9 in Worms Hbf, der Bahnsteige wurde seit Kaiserzeiten nicht neu gemacht.

So sieht eine Bescheinigung übder den Zugausfall aus.

Seit 1997 auf verlorenem Posten, mitten auf der grünen Wiese! Das Lf-Signal war einmal für die Verbindungskurve von Wustermark nach Priort gedacht.

Sehr eigenartige Verhaltensvorschrift für den Aufenthalt im Bahnhof Uslar - fotografiert 24.03.2005

gefunden und gestiftet von http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl/ zur allgemeinen Erbauung.

Nunja, die Bahn sucht zwar nach einem neuen Namen, aber dass wir jetzt ganze Berufszweige umbennenn...oder sind unsere LOKFÜHRER neuerdings zu Kundenwerbung da und sollen mehr Leute auf die Schiene

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