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Magnettransporter mit Dron im Areal der Firma Max Bögl am Baggersee bei Sengenthal am 7.4.2017.

(ID 1006472)

TW 624 der HVAG, Linie 12 , Haltestelle Hbf auf der Fahrt nach Trotha.

Blick aus dem Fenster von RE 3 zwischen Anklam und Ducherow auf das Dörfchen Auerose, rechts am Fensterrand das gleichnamige Schloss.

Magnettransporter mit Dron im Areal der Firma Max Bögl am Baggersee bei Sengenthal am 7.4.2017. Magnetschwebebahn is 30m Meter von der Straße nach Neumarkt.

Magnettransporter mit Dron im Areal der Firma Max Bögl am Baggersee bei Sengenthal am 7.4.2017. Magnetschwebebahn is 30m Meter von der Straße nach Neumarkt.

Jiri Zanka 08.04.2017, 738 Aufrufe, 0 Kommentare

Schneefräse und Schneepflug gehen anscheinend in die Sommerpause, denn die Loks wurden bereits abgezogen.

Blick aus dem Fenster von RE 3 zwischen Anklam und Ducherow auf das Dörfchen Auerose, rechts am Fensterrand das gleichnamige Schloss.

Magnettransporter mit Dron im Areal der Firma Max Bögl am Baggersee bei Sengenthal am 7.4.2017.

TW 624 der HVAG, Linie 12 , Haltestelle Hbf auf der Fahrt nach Trotha.

Baustelle Ludwig Wucherer Str.

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Hier zusehen ist der stark beschädigte Scherenstromabnehmer von D-GfF 110 350-6.

Hier zusehen ist der stark beschädigte Scherenstromabnehmer von D-GfF 110 350-6. 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Detailfotos / Stromabnehmer

 71  1 1200x800 Px, 22.08.2026 

alte Schwellen | Barth | April 2023

alte Schwellen | Barth | April 2023 
Alexander, R.

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Überbleibsel | Relikte | Reste

 122 1042x1200 Px, 25.12.2025

Gleisrest Normalgleis von der Nordbahn abzweigend bei Gültz zur früheren Muna | September 2020

Gleisrest Normalgleis von der Nordbahn abzweigend bei Gültz zur früheren Muna | September 2020 
Alexander, R.

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Überbleibsel | Relikte | Reste

 144 1200x853 Px, 16.11.2025

Hier zusehen ist eine Türöffnertaste beim ET425 der S-Bahn Rhein-Main. (Tür außen). Es handelt sich um einen EAO Baureihe 57 Taster.
09.04.2025

Hier zusehen ist eine Türöffnertaste beim ET425 der S-Bahn Rhein-Main. (Tür außen). Es handelt sich um einen EAO Baureihe 57 Taster. 09.04.2025 
Lorenz Ehrbar

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

 120 1200x900 Px, 15.11.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges"

Hängt der Fahrplan tief, muss man sich bücken, um diesen lesen zu können.

Zusammengefaltet ist der auf das Gleis umgestürzte Kran in Petershausen.

Zusammengefaltet ist der auf das Gleis umgestürzte Kran in Petershausen.

Blick Richtung Unfallstelle des umgestürzten Krans in Petershausen.

Blick Richtung Unfallstelle des umgestürzten Krans in Petershausen.

Bei Dämmerungseinbruch konnten die Reparaturarbeiten an der Oberleitung in Petershausen fortgesetzt werden.

OC/Travys/B.M.K.: Von der Schweiz in die Märkische Schweiz.

OC/Travys/B.M.K.: Von der Schweiz in die Märkische Schweiz.

OC/Travys/B.M.K.: Von der Schweiz in die Märkische Schweiz.

OC/Travys/B.M.K.: Von der Schweiz in die Märkische Schweiz.

OC/Travys/B.M.K.: Von der Schweiz in die Märkische Schweiz.

OC/Travys/B.M.K.: Von der Schweiz in die Märkische Schweiz.

Über den Dächern von Nizza war ein beliebter Film aus den fünfziger Jahren, das hier ist über den Dächern von Hattingen, bei Reuschling im Werk als Detailansicht.

Teilansicht vom ehemaligen Empfangsgebäude des Bahnhofs Hattingen Ruhr.

Alter Umbaudreiachser als Jugendraum.

Nachtaufnahmenspielerei in Adorf mit 112 708 der Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH.

30.12.16 Stadt- und Technikmuseum Ludwigsfelde.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid"

Ingenieure testen auf dem Areal der Firma Max Bögl am Baggersee bei Sengenthal einen neuen Typ Transporter auf der dafür eigens errichteten Magnetschwebebahn-Trasse.

Internationale Verkehrsausstellung 1988 in Hamburg - IVA Transrapid 07 am 9.6.1988

Mit dem Transrapid 05 wurden auf der Verkehrsausstellung 1979 in Hamburg Publikumsfahrten auf einer Pendelstrecke durchgeführt.

Anschließend drehte der TR09 noch ein paar Runden bei strömenden Regen.

Am Freitag fand dann eine Rettungsübung mit der werkseigenen Feuerwehr statt.

War vorige Woche mal wieder im Emsland.

Luftaufnahme eines Testzuges der Magnetschwebebahn - wahrscheinlich aus den 80iger Jahren.

MSB Transrapid TR 09 von Thyssenkrupp Transrapid GmbH (Baujahr 2006 ausweislich des Typenschildes) wartet am 18.04.2007 auf einem Schwerlasttieflader als Ersatz für den am 22.

MSB Transrapid TR 09 von Thyssenkrupp Transrapid GmbH (Baujahr 2006 ausweislich des Typenschildes) wartet am 18.04.2007 auf einem Schwerlasttieflader als Ersatz für den am 22.

MSB Transrapid TR 09 von Thyssenkrupp Transrapid GmbH (Baujahr 2006 ausweislich des Typenschildes) wartet am 18.04.2007 auf einem Schwerlasttieflader als Ersatz für den am 22.

Schweben zum Fliegen - Bis 2011 soll zwischen dem Münchener Hauptbahnhof und dem Flughafen im Erdinger Moos eine Transrapid-Strecke gebaut werden.

Transrapid auf der Teststrecke im Emsland

und hier das Streckenarbeitsfahrzeug der Trans-Rapid Versuchsstrecke im Emsland.

die Vorbeifahrt des Transrapids auf der Teststrecke im Emsland mit etwa Tempo 300 am 4.4.2003

Die Zukunft der Bahn? Im München Airport Center vor Terminal 2 ist in diesem original Transrapid-Fahrzeug ein Informations-Center eingerichtet, in dem über die geplante Transrapid-Strecke zwischen dem

Transrapid Info-Center im München Airport Center, aufgenommen am 15.07.2004.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz > Neumarkt in der Oberpfalz (VGem) > Sengenthal

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,03 km

Ingenieure testen auf dem Areal der Firma Max Bögl am Baggersee bei Sengenthal einen neuen Typ Transporter auf der dafür eigens errichteten Magnetschwebebahn-Trasse.

0,08 km

Etwa 200 Meter weiter südlich entstand dieses Bild im August 1987 mit einer RB nach Beilngries.

0,24 km

Bögl-Transrapid auf der werkseigenen Teststrecke bei Sengenthal am 11.09.2018.

0,25 km

Bögl-Transrapid auf der werkseigenen Teststrecke bei Sengenthal am 11.09.2018.

0,39 km

Südlich von Sengenthal enden die Gleise seit 1990.

0,43 km

LOCON 211 (92 80 1293 502-1 D-LOCON) hat soeben den ersten Teil des Tchibo-Zuges ins Werk von Max Bögl zur Entladung gebracht und ist nun auf der Rückfahrt nach Neumarkt um den zweiten Teil abzuholen.

0,43 km

360 608 am 24.03.2012 an der Schleuse 32 des Ludwig-Donau-Kanals bei Sengenthal.

0,44 km

LOCON 211 am 12.11.2011 nach Ausfahrt aus dem Werksgelände von Max Bögl.

0,44 km

360 608 kommt am 24.03.2012 aus dem Max Bögl Werk um den Tchibo Containerzug ins Werk zu holen.

0,44 km

360 608 von Max Bögl schiebt den ersten Teil des Tchibo Containerzuges in das Max Bögl Werk zum Abladen.

0,45 km

LOCON 211 am 12.11.2011 kommt nach Zustellung des Tchibo-Containerzuges aus dem Anschluss von Max Bögl in Sengenthal

0,47 km

LOCON 211 (92 80 1293 502-1 D-LOCON) kommt mit dem ersten Teil des Tchibo-Zuges in der Umsetzanlage von Mx Bögl in Sengenthal an.

0,47 km

52 8195 (90 80 5280 195-2 D-FME) mit Sonderzug am 02.06.2013 im Bahnhof Schlierferheide zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn

0,54 km

V60 608 (98 80 3360 608-4 D-BOEG) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn

0,66 km

O&K 25854 + 185 384 (91 80 6185 384-5 D-DB) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn

0,66 km

185 384 (91 80 6185 384-5 D-DB) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn

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V22 1272 steht am 19.05.2012 im Max Bögl-Werk in Sengenthal und sonnt sich.

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52 8195 (90 80 5280 195-2 D-FME) mit Sonderzug am 02.06.2013 im Bahnhof Schlierferheide zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn

1,29 km

211 317 hält mit dem mittäglichen Nahverkehrszug nach Beilngries im Mai 1987 in Greißelbach.

1,31 km

Sechs Jahre später präsentierte sich der Bahnhof Greißelbach als Schotterwüste.

1,42 km

BOEG 360 608-4, Werklok V60 608 der Firma Max Bögl Transport und Geräte GmbH & Co.

1,57 km

Die Neumarkter Bahnhofs-Kleinlok war auch für die Übergabefahrt nach Beilngries zuständig.

1,57 km

LOCON 211 (92 80 1293 502-1) mit dem ersten Teil des Tchibo Containerzuges auf der ehemaligen Nebenbahn nach Beilgries bei Sengenthal am 24.03.2012

1,59 km

360 608 (98 80 3360 608-4 D-BOEG) mit dem zweiten Teil des Tchibo-Containerzuges am 09.02.2013 bei Sengenthal auf der Max Bögl Anschlussbahn

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