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Die Neumarkter Bahnhofs-Kleinlok war auch für die Übergabefahrt nach Beilngries zuständig.

(ID 585196)

423 198-1 beim Überqueren der K33 Brücke bei Allerheiligen.....am Mittwoch den 28.3.2012

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5930 Neumarkt – Schlierferheide ⨯ Beilngries ⨯ Dietfurt ex KBS 871

Die Neumarkter Bahnhofs-Kleinlok war auch für die Übergabefahrt nach Beilngries zuständig. Im Mai 1987 wurde sie auf der Rückfahrt im Haltepunkt Sengenthal fotografiert. Das rote Auto biegt von der parallelen Bundesstraße B299 in den Ort ab.

Die Neumarkter Bahnhofs-Kleinlok war auch für die Übergabefahrt nach Beilngries zuständig. Im Mai 1987 wurde sie auf der Rückfahrt im Haltepunkt Sengenthal fotografiert. Das rote Auto biegt von der parallelen Bundesstraße B299 in den Ort ab.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 01.04.2012, 928 Vues, 0 Commentaires

Sun down auf der Kbs 465....im Gegenlicht der Abendsonne nähert sich der 425 28-6 und der 425 530-3 der Noithausener Kurve auf der Linie RE 8 nach Koblenz.....nur noch wenige Minuten und Grevenbroich

423 198-1 beim Überqueren der K33 Brücke bei Allerheiligen.....am Mittwoch den 28.3.2012

Die Neumarkter Bahnhofs-Kleinlok war auch für die Übergabefahrt nach Beilngries zuständig.

Am Freitag, den 25.9.87 wurde in Neumarkt der letzte planmäßige Nahverkehrszug nach Beilngries bereit gestellt.

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DB 332 306-0 & Railflex Lok 2 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

DB 332 306-0 & Railflex Lok 2 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·

 23 1200x800 Px, 17.01.2026

Köf 11 114 verlässt mit ihrem Zug den Bahnhof Busenberg-Schindhard (18.10.2025)

Köf 11 114 verlässt mit ihrem Zug den Bahnhof Busenberg-Schindhard (18.10.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 675.1 Hinterweidenthal Ost – Bundenthal-Rumbach ·Wieslauterbahn·, Diesellokomotiven

 83 1200x800 Px, 18.10.2025 

Köf 11 114 wartet mit der RB 74203 in Hinterweidenthal Ort auf die Abfahrt nach Hinterweidenthal Ost. (16.10.2025)

Köf 11 114 wartet mit der RB 74203 in Hinterweidenthal Ort auf die Abfahrt nach Hinterweidenthal Ost. (16.10.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Neustadt (Weinstraße) 'Kuckucksbähnel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 675.1 Hinterweidenthal Ost – Bundenthal-Rumbach ·Wieslauterbahn·, Diesellokomotiven

 78 800x1200 Px, 16.10.2025 

Köf 11 114 und V20 051 stehen in Dahn (12.10.2025)

Köf 11 114 und V20 051 stehen in Dahn (12.10.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 DB Köf 11 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 675.1 Hinterweidenthal Ost – Bundenthal-Rumbach ·Wieslauterbahn·, Diesellokomotiven

 142 1200x799 Px, 13.10.2025 

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Im strömenden Regen fuhr der Übergabezug im Mai 1987 durch den Haltepunkt Mühlhausen nach Neumarkt zurück.

Zugkreuzung in Berching im Mai 1987 zwischen dem Güterzug nach Neumarkt und dem Nahverkehrszug nach Beilngries.

332 034 Karlsruhe 02.11.98

332 027 Coburg 09.09.83

332 023 Mannheim 25.05.91

332 021 Villingen 10.12.89

332 021 Donaueschingen 17.07.89

332 154 rangiert im Cuxhavener Kutterhafen (Neufelder Straße / Kapitän Alexander Straße), 26.05.1989.

332 090-0 (ex MWB V 249, ex Köf 11 090) am 17.09.2011 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen.

332 156-9 der Museumseisenbahn Ammerland-Saterland auf Ocholt Museumsbahnhof am 19-8-2004.

D3 (ex-DB 332 161-9) der Bentheimer Eisenbahn AG auf Bahnhof Laarwald am 22-4-2000.

D1 (ex-DB 332 306-0) der Bentheimer Eisenbahn AG mit eine Übergabegüterzug auf Bahnhof Bentheim-Nord am 29-9-2001.

Gute alte Zeiten mit eine 216, 120, 111 und eine 332 bei der Bahnbetriebwswerke Oldenburg, leider heute nicht mehr dort.

Eine kleine Diesellok 332-6 von Köf Spaniol steht in Simpelveld(NL) bei Sommerwetter.

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Südlich von Sengenthal enden die Gleise seit 1990.

Etwa 200 Meter weiter südlich entstand dieses Bild im August 1987 mit einer RB nach Beilngries.

211 317 hält mit dem mittäglichen Nahverkehrszug nach Beilngries im Mai 1987 in Greißelbach.

Sechs Jahre später präsentierte sich der Bahnhof Greißelbach als Schotterwüste.

Im strömenden Regen fuhr der Übergabezug im Mai 1987 durch den Haltepunkt Mühlhausen nach Neumarkt zurück.

Zugkreuzung in Berching im Mai 1987 zwischen dem Güterzug nach Neumarkt und dem Nahverkehrszug nach Beilngries.

Blick aus dem letzten planmäßigen Reisezug auf die Menschenmenge in Berching am 25.9.87.

5 Monate nach Einstellung des planmäßigen Personenverkehrs pendelte 86 457 noch einmal mit einem Sonderzug zwischen Neumarkt und Beilngries.

Freitagabends fuhr die Zuglok allein von Beilngries zurück nach Neumarkt.

Freitagabends fuhr die Zuglok allein von Beilngries zurück nach Neumarkt.

Die Neumarkter Bahnhofslok erreicht mit ihren 2 Güterwagen gleich Beilngries.

Blick von der Bundesstraße B299 auf den neuen Bahnhof Beilngries.

Im Mai 1985 wartet 211 321 mit zwei Umbauwagen in Beilngries auf den nächsten Einsatz.

Im September 1987 hatte 211 201 die Umbauwagen nach Beilngries gebracht.

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Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz > Neumarkt in der Oberpfalz (VGem) > Sengenthal

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,06 km

360 608 (98 80 3360 608-4 D-BOEG) mit dem zweiten Teil des Tchibo-Containerzuges am 09.02.2013 bei Sengenthal auf der Max Bögl Anschlussbahn

0,10 km

LOCON 211 (92 80 1293 502-1) mit dem ersten Teil des Tchibo Containerzuges auf der ehemaligen Nebenbahn nach Beilgries bei Sengenthal am 24.03.2012

0,37 km

LOCON 211 (92 80 1293 502-1 D-LOCON) auf dem Rückweg vom Max-Bögl Werk in Sengenthal nach Neumarkt.

0,37 km

294 898 (98 80 3294 898-2 D-DB) mit dem zweiten Teil des Tchibo-Containerzuges auf dem Max-Bögl Anschlussgleis bei Sengenthal am 02.03.2013

0,37 km

294 898 (98 80 3294 898-2 D-DB) mit dem zweiten Teil des Tchibo-Containerzuges auf dem Max-Bögl Anschlussgleis bei Sengenthal am 02.03.2013

0,37 km

LOCON 211 ist am 12.11.2011 auf der Rückfahr vom Werksgelände von MAX Bögl nach Neumarkt, hier am ehemaligen Haltepunkt Sengenthal.

0,52 km

LOCON 211 bringt am 12.11.2011 den ersten Teil des samstäglich verkehrenden Tchibo-Containerzuges nach Sengenthal.

0,53 km

360 608 bringt am 19.05.2012 den ersten Teil des Tchibo-Containerzuges vom Bahnhof Neumarkt zum Max Bögl-Werk wo der Zug entladen wird.

0,53 km

LOCON 211 (92 80 1293 502-1 D-LOCON) mit dem ersten Teil des Tchibo-Zuges am 11.02.2012 bei der Seitzermühle bei Sengenthal.

0,54 km

LOCON 211 (92 80 1293 502-1) mit dem ersten Teil des Tchibo Containerzuges am 24.03.2012 bei Seitzermühle bei Sengenthal

0,83 km

52 8195 (90 80 5280 195-2 D-FME) mit Sonderzug am 02.06.2013 im Bahnhof Schlierferheide zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn

0,85 km

440 906 (94 80 0440 906-6 D-AGIL) als ag84411 am 02.03.2013 bei Sengenthal

0,85 km

411 064 (93 80 5411 064-9 D-DB) Rödental als ICE21 am 02.03.2013 bei Sengenthal

0,91 km

O&K 25854 + 185 384 (91 80 6185 384-5 D-DB) Ausstellung im Bahnhof Schlierferheide am 02.06.2013 zum Jubiläum 125 Jahre Sulztalbahn

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