Etwa 200 Meter weiter südlich entstand dieses Bild im August 1987 mit einer RB nach Beilngries

Etwa 200 Meter weiter südlich entstand dieses Bild im August 1987 mit einer RB nach Beilngries.

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Südlich von Sengenthal enden die Gleise seit 1990.

211 317 hält mit dem mittäglichen Nahverkehrszug nach Beilngries im Mai 1987 in Greißelbach.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5930 Neumarkt – Schlierferheide ⨯ Beilngries ⨯ Dietfurt ex KBS 871

Etwa 200 Meter weiter südlich entstand dieses Bild im August 1987 mit einer RB nach Beilngries. Die zahlreichen Bahnübergänge der B 299 waren auch ein Grund, die Strecke stillzulegen.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 31.03.2012, 911 Visualizzazioni, 0 Commenti

Sechs Jahre später präsentierte sich der Bahnhof Greißelbach als Schotterwüste.

Etwa 200 Meter weiter südlich entstand dieses Bild im August 1987 mit einer RB nach Beilngries.

Das nächste Highlight ließ auch nicht lange auf sich warten: Die HVLE Maxima, V490.3/264 008-4 mit hauseigenem Schüttgutwagen-Ganzzug in Fahrtrichtung Seelze.

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Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Calw

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Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44W BR 145, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rosenheim

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