Ohne zwingenden Grund ein Tunnel - Zwischen den Haltestellen Messe West und der Endhaltestelle Flughafen/Messe wurde ein Tunnel angelegt obwohl ...

Ohne zwingenden Grund ein Tunnel - Zwischen den Haltestellen Messe West und der Endhaltestelle Flughafen/Messe wurde ein Tunnel angelegt obwohl oben genügend Platz für eine oberirdische

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SŽ 642-197 fährt als Lokzug durch Cirkovce-Polje Richtung Ptuj.

Halt am westlichen Eingang der Messe - Gleich mit zwei Stationen wird jetzt das neue Stuttgarter Messegelände erschlossen.

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Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Ohne zwingenden Grund ein Tunnel -

Zwischen den Haltestellen Messe West und der Endhaltestelle Flughafen/Messe wurde ein Tunnel angelegt obwohl oben genügend Platz für eine oberirdische Trasse gewesen wäre. Grund war wohl die Möglichkeit im Tunnel eine Abstellanlage anlegen zu können, daher ist der Tunnel dreigleisig ausgeführt. Zwei Doppelzüge können so für Publikumsmessen zusätzlich bereitgestellt werden.
Hier die Tunnelrampe nach der Haltestelle Messe West.

Echterdingen, 29.01.2022 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 29.01.2022, 310 Aufrufe, 0 Kommentare

HVLE 250 003 mit Holzzug am 06.07.2021 in Neustadt(Orla).

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Erkennbares Gefälle - ... der hier noch provisorischen Trasse der Stadtbahnlinie U12. Unter der Betonfläche neben den DB-Gleisen liegt der Tunnel der Verlängerung der S-Bahn-Stammstrecke. Die Stadtbahngleise sollen hier eine fahrdynamisch günstigere Trasse bekommen. Die Tunneldecke des S-Bahntunnels diente beim Bahnhofsneubau als Logistik-Straße und so war eine vorläufige Streckenführung notwendig. Wenn die S-Bahnen dereinst mal hier im Tunnelfahren, wird ein solches Fotos aus dem S-Bahnzug heraus nicht mehr möglich sein. 17.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 131 1443x874 Px, 18.04.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 3033/34 als U1 nach Fellbach bei der Abfahrt an der Haltestelle Südheimer Platz. Diese ist die dritte Haltestelle in Heslach die für die Langzüge verlängert werden musste. Die Fahrgäste werden übrigens vorher darauf hingewiesen, dass ein barrierefreier Zugang wegen der Bauarbeiten noch nicht möglich ist. Die dreigleisige Endhaltestelle Heslach Vogelrain der U1 hat schon seit Beginn des Stadtbahnbetriebes einen langen Mittelbahnsteig. 10.02.2026 (M) 
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 160 1200x798 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Stadler Tango 3511/12 als U14 legt sich am Ende des eigenen Bahnkörper der Böblinger Straße dynamisch in die Kurve. Der Autoverkehr kann hier stadteinwärts der Böblinger Straße nicht folgen sondern wird auf der Möhringer Straße (rechts) weitergeleitet. So bleibt der enge Teil der Böblinger Straße vom Durchgangsverkehr frei und die Stadtbahn bleibt nicht im Autostau stecken. 10.02.2026 (M) 
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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Stadtbahnwagen DT 8.12, DT 8.14, DT8.15, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 152 1200x778 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Weiter oben wo die Böblinger Straße breiter wird hat der leichte Gleisbogen eine Überhöhung und Stadler Tango 3521/22 neigt sich etwas in die Kurve. Für in der Straße verlegte Gleise finde ich das eher ungewöhnlich. 10.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

 153 1200x798 Px, 14.02.2026 