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"Franken-Sachsen-Express" IRE 3085 auf dem Frankensteiner Viadukt kurz vor dem Halt in Freiberg, 28.09.08

(ID 228973)


 Franken-Sachsen-Express  IRE 3085 auf dem Frankensteiner Viadukt kurz vor dem Halt in Freiberg, 28.09.08

"Franken-Sachsen-Express" IRE 3085 auf dem Frankensteiner Viadukt kurz vor dem Halt in Freiberg, 28.09.08

Björn G. Dietrich 01.10.2008, 3031 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Christian Geschonneck 2.10.2008 14:49

Ich hatte auch schon das zweifelhafte Vergnügen mit diesem Zug zu fahren, von Zwickau nach Dresden und zurück. Die Hinfahrt ging ja noch, bis auf die schreckliche Schaukelei durch die Neigetechnik. Auf der Rückfahrt wurde es allerdings voll, da bloß ein Triebwagen bereitgestellt wurde, zum Glück öffnete der Schaffner die 1. Klasse für alle Fahrgäste, sonst hätte ich ebenfalls auf dem Gang stehen müssen.

Björn G. Dietrich 15.10.2008 17:19

Ja, die Stimmen zu dieser Verbidung sind allgemein sehr schlecht, auch zu den Triebwagen. Besonders schlimm ist es am Sonntagabend, wenn sich alle Studenten auf dem Weg zu den technischen Universitäten in Chemnitz, Freiberg und Dresden befinden. Da freut man sich ja dann schon über einen angenehmen Stehplatz, wo man sich evtl anlehnen oder festhalten kann um der unangenehmen Neigetechnik entgegen zu wirken. Ich frage mich auch, warum DB Regio zu solchen Zeiten nicht 3 Triebwagen kuppelt...

Da denkt man doch gern an die Zeit zurück, als es auf der Relation einen InterCity gab.

Der PRESS „Holzroller“ 242 001-6 fährt am Sonntagmorgen, 28.06.2026, pünktlich mit dem „Störtebeker-Express“ DZ 1829 Bergen auf Rügen - Zwickau/Sachs. über den Wegefarther Viadukt. Hinter der Lok lief ein zweiachsiger Expressgutwagen mit, die Sitz-, Speise- und Liegewagen stellten PRESS, EBS und GfF.
Der PRESS „Holzroller“ 242 001-6 fährt am Sonntagmorgen, 28.06.2026, pünktlich mit dem „Störtebeker-Express“ DZ 1829 Bergen auf Rügen - Zwickau/Sachs. über den Wegefarther Viadukt. Hinter der Lok lief ein zweiachsiger Expressgutwagen mit, die Sitz-, Speise- und Liegewagen stellten PRESS, EBS und GfF.
Matthias Kümmel