Durch das weithin hörbare Makrofon am unbeschrankten Bahnübergang bei Benkendorf schaffte ich es noch vom Bahnhof Angersdorf zur ...

Durch das weithin hörbare Makrofon am unbeschrankten Bahnübergang bei Benkendorf schaffte ich es noch vom Bahnhof Angersdorf zur Salzstraße, um einen Kesselzug mit 193 393-6 (Siemens

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Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau Etliche Holz- und Betonschwellen stapeln sich neben dem alten stillgelegten Bahnsteig.

An der Hausstrecke (Clemens Kral)

Durch das weithin hörbare Makrofon am unbeschrankten Bahnübergang bei Benkendorf schaffte ich es noch vom Bahnhof Angersdorf zur Salzstraße, um einen Kesselzug mit 193 393-6 (Siemens Vectron) aufzunehmen. Glücklicherweise musste das Gespann hier einen Signalhalt einlegen, wodurch das Motiv noch vernünftig gelang. Die sonst im Hintergrund sichtbaren Buna-Werke konnten wegen des Nebels jedoch leider nicht ins Bild integriert werden.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 4.1.2021 | 13:35 Uhr

Clemens Kral 28.01.2021, 181 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 26/1

Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau Bestandsaufnahme des östlichen Bahnhofsteils am Lotsenpunkt Am Kohlegraben .

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Am zweiten Adventswochenende verschlug es 143 020-6 und die Mietlok 143 841-5 "Mathias" in den Kopfbahnhof Halle-Nietleben. Sie stellten dort leere Kesselwagen vorübergehend ab und kamen am Bahnübergang Hallesche Straße sehr gemächlich hineingefahren. Groß war die Freude über die außergewöhnliche Leistung, denn auf der Strecke fahren sonst nur S-Bahnen. Den letzten planmäßigen Einsatz von 143ern gab es bis Januar 2021 zu Zeiten der alten S7 Halle(Saale)Hbf–Halle-Nietleben. 🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) | DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 9.12.2023 | 13:48 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243 Private, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 501.7 (Merseburg–) Buna Werke – Angersdorf – Halle Nietleben ex KBS 588, An der Hausstrecke

 98 1600x1015 Px, 17.01.2024 

140 857-4 bricht mit ihren Containern von den Buna-Werken zum Hamburger Hafen im Bahnhof Holleben auf. 🧰 ENON Gesellschaft mbH & Co. KG, eingesetzt bei der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🕓 14.11.2023 | 10:21 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Private, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 501.7 (Merseburg–) Buna Werke – Angersdorf – Halle Nietleben ex KBS 588

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Mal kein Güterzug, sondern eine "Leerfahrt" Richtung Buna-Werke gab es erstaunlicherweise im Bahnhof Holleben. Der silbergraue Walfisch 641 027-7 (Alstom Coradia A TER) alias "Der Geithainer" hatte eine Zeit lang vor dem Ausfahrsignal gewartet. 🧰 DB Regio Südost 🕓 14.11.2023 | 9:21 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 501.7 (Merseburg–) Buna Werke – Angersdorf – Halle Nietleben ex KBS 588

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Das Gleisbild-Stellwerk "B1" der Bauart "GS II DR" hat die Modernisierung der Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben bislang überlebt. Der Fahrdienstleiter lässt hier die Güterzüge zwischen den Bahnhöfen Angersdorf und Buna-Werke fahren. Markant ist die freistehende Schrankenkurbel für den Bahnübergang vor dem Gebäude. 🕓 14.11.2023 | 9:34 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 501.7 (Merseburg–) Buna Werke – Angersdorf – Halle Nietleben ex KBS 588

 107 1600x1015 Px, 04.01.2024 