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Heute Abend (01.04.16) ging eine Ära zuende.

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Heute Abend (01.04.16) ging eine Ära zuende. Nach 80 Jahren fuhr der letzte Zug auf der Dreiseenbahn unter der alten originalen Reichsbahn-Fahrleitung. Errichtet zwischen 1934 und 36, zunächst mit 50Hz/20kV später mit normalem Bahnstrom betrieben, leistete sie treue Dienste. Die Ästhetik der alten Masten verlieh der Dreiseenbahn einen ganz besonderen Charme, der nun leider für immer verloren geht.

143 042-0 mit einer RB von Seebrugg nach Freiburg (Breisgau) Hbf am 31.03.16 zwischen Schluchsee und Aha.

Heute Abend (01.04.16) ging eine Ära zuende. Nach 80 Jahren fuhr der letzte Zug auf der Dreiseenbahn unter der alten originalen Reichsbahn-Fahrleitung. Errichtet zwischen 1934 und 36, zunächst mit 50Hz/20kV später mit normalem Bahnstrom betrieben, leistete sie treue Dienste. Die Ästhetik der alten Masten verlieh der Dreiseenbahn einen ganz besonderen Charme, der nun leider für immer verloren geht.

143 042-0 mit einer RB von Seebrugg nach Freiburg (Breisgau) Hbf am 31.03.16 zwischen Schluchsee und Aha.

Maximilian Grieger 01.04.2016, 299 Visualizzazioni, 0 Commenti

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58 311 mit einem Museumszug der IG 3-Seenbahn als Winterdampf auf der Dreiseenbahn in Richtung Titisee. Aufgenommen am 29.12.2025 am Schluchsee.
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Fabian H

Der DB 1440 177 und ein weiterte Coradia Continental sind bei heftigem Gegenlicht kurz vor der Haltestelle Schluschsee auf der Fahrt als S 9768 nach Titisee. 

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Der DB 1440 173 erreicht als  Freizeit-Expess Höllental  9993 Schluchsee, planmässige Endstation des Zuges aus Freiburg (Breisgau) Hbf. 

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