Blick nach Norden auf die Zugkreuzung in Kaulsdorf im Juni 1992. Man beachte die noch zahlreichen genutzten Gleise am rechten Bildrand

Blick nach Norden auf die Zugkreuzung in Kaulsdorf im Juni 1992.

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Nochmals 16 Jahre später ist Kaulsdorf ein ganz normaler zweigleisiger Haltepunkt.

Am 3.8.11 hielt 642 015 auf dem Weg nach Blankenstein kurz in Kaulsdorf.

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Blick nach Norden auf die Zugkreuzung in Kaulsdorf im Juni 1992. Man beachte die noch zahlreichen genutzten Gleise am rechten Bildrand.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 14.11.2011, 987 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 185 306 am 15.10.11 bei einem Halt in Ratingen-Lintorf.

Blick nach Norden auf die Zugkreuzung in Kaulsdorf im Juni 1992.

Der Blick nach Süden in Kaulsdorf am 15.9.95 zeigt, dass innerhalb von 3 Jahren alle Weichen im Bahnhof Kaulsdorf entfernt wurden.

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Hier zusehen ist 248 066 am Abend des 24.6.24 mit einem beladenen Holzzug kurz nach Kronach bei Blumau in Richtung Saalfeld. Im Hintergrund sieht man die Festung Rosenberg, welche über Kronach drohnt. 
saxony_spotter

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Ein Postkartenmotiv. Als die Sonne bereits unterging und hinterm Berg war klarte es auf und die letzten Sonnenstrahlen des Tages warfen ein tolles Licht auf den Ort sowie auf die Trogenbachbrücke. Die Trogenbachbrücke wurde 1883 bis 1885 erbaut. Ludwigsstadt 02.08.2023 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

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Im Regen überquert ein IC2 die Trogenbachbrücke über den Ort Ludwigsstadt in Richtung Kronach. Die Trogenbachbrücke wurde 1883 bis 1885 erbaut. Ludwigsstadt 02.08.2023 
Dennis Fiedler

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192 059 von Flex Bahndienstleistungen überquert die Trogenbachbrücke über den Ort Ludwigsstadt in Richtung Probstzella. Die Trogenbachbrücke wurde 1883 bis 1885 erbaut. Ludwigsstadt 02.08.2023 
Dennis Fiedler

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