bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Im Juni 92 konnte man noch sehen, welche Bedeutung der Bahnhof Kaulsdorf vor der Wende hatte.

(ID 556812)



Im Juni 92 konnte man noch sehen, welche Bedeutung der Bahnhof Kaulsdorf vor der Wende hatte. Der Vormittagszug nach Saalfeld hatte oft Verspätung, an diesem Tag musste der Gegenzug auf der noch eingleisigen Strecke 30 Minuten warten. Den altgedienten Reichsbahnern machte das wenig aus: Aus DDR-Zeiten waren sie noch gewohnt, dass selbst bei einer Stunde Fahrzeit für 25 km kein Fahrgast murrt.

Im Juni 92 konnte man noch sehen, welche Bedeutung der Bahnhof Kaulsdorf vor der Wende hatte. Der Vormittagszug nach Saalfeld hatte oft Verspätung, an diesem Tag musste der Gegenzug auf der noch eingleisigen Strecke 30 Minuten warten. Den altgedienten Reichsbahnern machte das wenig aus: Aus DDR-Zeiten waren sie noch gewohnt, dass selbst bei einer Stunde Fahrzeit für 25 km kein Fahrgast murrt.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 14.11.2011, 1283 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Der „Ostsee-Express Dampflokfreunde Berlin“ mit Lok 119 158 (U-Boot) für die Rückfahrt im Ostseebad Binz abgestellt. - 04.07.2026
Der „Ostsee-Express Dampflokfreunde Berlin“ mit Lok 119 158 (U-Boot) für die Rückfahrt im Ostseebad Binz abgestellt. - 04.07.2026
Gerd Wiese

Der „Ostsee-Express Dampflokfreunde Berlin“ mit Lok 119 158 (U-Boot) als DRC 93529 nach Potsdam zwischen Bergen auf Rügen und Samtens. - 04.07.2026
Der „Ostsee-Express Dampflokfreunde Berlin“ mit Lok 119 158 (U-Boot) als DRC 93529 nach Potsdam zwischen Bergen auf Rügen und Samtens. - 04.07.2026
Gerd Wiese





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.