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Der Bahnhof Ansbach hat auf beiden Seiten Stumpfgleise.

(ID 921446)

Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 1.2.10: 648 302 war auf dem planmäßig nicht genutzen Gleis 1b abgestellt.

Der 1935 gebaute „gläserne Zug“ kam bis zu seiner Ausmusterung nach einem schweren Unfall am 12.12.95 kbei seinen vielen Ausflugsfahrten auch ab und zu nach Ansbach.

Der Bahnhof Ansbach hat auf beiden Seiten Stumpfgleise. Doch nur das östliche Gleis 1a wird regelmäßig von der S-Bahn genutzt. Auf den westlichen Stumpfgleisen werden nur gelegentlich Züge abgestellt. Am 1.2.10 wartete 648 302 auf Gleis 1b. Am rechten Bildrand 111 107 mit der RB nach Würzburg.

Der Bahnhof Ansbach hat auf beiden Seiten Stumpfgleise. Doch nur das östliche Gleis 1a wird regelmäßig von der S-Bahn genutzt. Auf den westlichen Stumpfgleisen werden nur gelegentlich Züge abgestellt. Am 1.2.10 wartete 648 302 auf Gleis 1b. Am rechten Bildrand 111 107 mit der RB nach Würzburg.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 06.02.2016, 631 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Cobra 2837 kommt die Kohlscheider-Rampe hoch mit einem langen Kalkleerzug aus Millingen(D) nach Yves-Gomezee(B) und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.

Der 1935 gebaute „gläserne Zug“ kam bis zu seiner Ausmusterung nach einem schweren Unfall am 12.12.95 kbei seinen vielen Ausflugsfahrten auch ab und zu nach Ansbach.

Der Bahnhof Ansbach hat auf beiden Seiten Stumpfgleise.

Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 1.2.10: 648 302 war auf dem planmäßig nicht genutzen Gleis 1b abgestellt.

Schneewehen in Ansbach am 1.2.10: 111 076 mit dem RE nach Stuttgart auf Gleis 2 traf auf 111 055 mit der RB nach Würzburg auf Gleis 3.

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Blick über die Schranke des Bahnübergangs, der am Ostrand des Bahnhofs Neukirchen liegt: 648 303 stand am 29.9.12 mit zwei weiteren LINTs auf dem Abstellgleis und 648 824 fuhr als RB von Hersbruck nach Nürnberg auf Gleis 2 ein.

Blick über die Schranke des Bahnübergangs, der am Ostrand des Bahnhofs Neukirchen liegt: 648 303 stand am 29.9.12 mit zwei weiteren LINTs auf dem Abstellgleis und 648 824 fuhr als RB von Hersbruck nach Nürnberg auf Gleis 2 ein. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 44 1200x680 Px, 03.06.2026 

648 303 hielt am 15.10.25 als RB nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1.

648 303 hielt am 15.10.25 als RB nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 36 1200x680 Px, 31.05.2026 

Am 15.10.25 war 648 812 als RB nach Nürnberg eingeteilt und hielt in Reichenschwand.

Am 15.10.25 war 648 812 als RB nach Nürnberg eingeteilt und hielt in Reichenschwand. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 77 1200x690 Px, 31.05.2026 

Am 6.10.12 legte 648 305 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra auf Gleis 2 eine Pause ein.

Am 6.10.12 legte 648 305 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra auf Gleis 2 eine Pause ein. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 106 1200x730 Px, 18.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·"

Hier 648 964-4 als RE83 (RE21633) von Kiel Hbf.

Hier 648 841-4 Mölln als RE83 (RE21633) von Kiel Hbf.

HIer 648 450-4 als RE72 (RE21919) von Flensburg nach Kiel Hbf., bei der Einfahrt am 3.2.2016 in Kiel Hbf.

Hier links 101 118-8 mit IC2229 von Kiel Hbf.

Hier 648 342-2 Müssen als RB73 (RB21962) von Kiel Hbf.

Während der Bauarbeiten im April 2015 pendelten Dieseltriebwagen als S-Bahn-Ersatz zwischen Ansbach und Wicklesgreuth und teilweise weiter nach Windsbach.

Hier 648 950-3 und 648 848-9 Ratzeburg als RE72 (RE21912) von Kiel Hbf.

Hier links 648 331-6 Ascheberg als RE74 (RE21214) von Kiel Hbf.

Hier 648 950-3 als RB75 (RB21267) von Rendsburg nach Kiel Hbf., bei der Einfahrt am 23.1.2016 in Kiel Hbf.

Hier 648 463-7 als RE83 (RE21619) von Kiel Hbf.

Hier 648 348-0 Ratzeburg und 648 450-4 als RE72 (RE21912) von Kiel Hbf.

Hier links 101 082-6 mit IC2229 von Kiel Hbf.

Hier 648 451-2 als RE83 (RE21610) von Lübeck Hbf.

Hier 648 334-0 Bad Malente-Gremsmühlen als RB73 (RB21964) von Kiel Hbf.

Hier 648 854-7 als RB73 (RB21968) von Kiel Hbf.

Hier links 401 520-2 Lüneburg als ICE883 von Kiel Hbf.

Hier 648 956-0 als RE72 (RE21918) von Kiel Hbf.

Hier 648 338-1 Lauenburg/Elbe als RE83 (RE21625) von Kiel Hbf.

Einfahrt 648 757 als RB 82 von Göttingen in den Bahnhof Bad Harzburg und zur Rückfahrt nach Göttingen am 23.

14 Minuten braucht die RB zwischen Steinach und Rothenburg ob der Tauber.

Hier 648 450-4 als RE72 (RE21919) von Flensburg nach Kiel Hbf., bei der Einfahrt am 22.11.2015 in Kiel Hbf.

Dieser LINT 41 (BR 648) der DB Regio Nord (Regionalbahn Schleswig-Holstein) machte am 14.11.2015 in Lübeck Hbf Pause.

Einfahrt in den Bahnhof Neheim-Hüsten für 648 619 mit RE 57 nach Brilon Stadt.

648 770 als RB82 (RB 14222 Bad Harzburg - Göttingen) am 24.04.2015 bei Einbeck-Salzderhelden

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111"

Ein Nachschuss von der 111 155 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fährt durch Kohlscheid in Richtung

111 155 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung

111 131 mit RE 26225 Emden Hbf - Münster(Westf) Hbf am 11.10.2015 bei Emsbüren

111 145 mit RE 26223 Emden Hbf - Münster(Westf) Hbf am 11.10.2015 bei der Ausfahrt aus Meppen.

111 134 mit RE 26217 Emden Hbf - Münster(Westf) Hbf, am Morgen des 11.10.2015 bei der Ausfahrt aus Salzbergen.

111 129 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und hält in Kohlscheid und fährt dann weiter in Richtung

111 129 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und hält in Kohlscheid und fährt dann weiter in Richtung

Die 111 039 mit einem Flüchtlingszug am 24.12.2015 unterwegs bei Rückstetten.

111 083 mit einem RE4 Dostock verlässt Rheydt in Richtung Aachen Hbf.

DB 111 217-6 mit RE in Thüngersheim, Juli 2015.

Ein Nachschuss von der 111 149 DB schiebt den RE4 von Kohlscheid nach Düsseldorf-Hbf und fährt in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach,Neuss.

111 093 DB kommt die Kohlscheider-Rampe auf dem falschen Gleis hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem RE4 aus Düsseldorf-Hbf nach Kohlscheid und fährt in Kohlscheid ein und Endet in

111 149 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und hält in Kohlscheid und fährt dann weiter in Richtung

Am 23.10.2014 rückte die 111 043-6 zusammen mit einem n-Wagen Zug aus dem BW Rosenstein in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein.

Mit dem RE 19919 (Stuttgart Hbf - Nürnberg Hbf) stand am 23.10.2014 die 111 174-9 im Hauptbahnhof von Stuttgart auf Gleis 16.

111 016 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und hält in Kohlscheid und fährt dann weiter in Richtung

111 016 verlässt Mönchengladbach Hbf in Richtung Rheydt, hier ist sie auf dem Damm an der Jenaer Straße zu sehen am Mittwoch den 27.1.2016

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ansbach"

Der 1935 gebaute „gläserne Zug“ kam bis zu seiner Ausmusterung nach einem schweren Unfall am 12.12.95 kbei seinen vielen Ausflugsfahrten auch ab und zu nach Ansbach.

Von 1989 bis 1994 erlebte der Schienenbus in Mittelfranken eine überraschende Renaissance zwischen Pleinfeld und Gunzenhausen.

Mächtig Dampf machte 01 066 in Ansbach, als sie am 5.7.09 mit ihrem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum der Strecke nach Gunzenhausen dorthin abfuhr.

Steuerwagenparade in Ansbach im Oktober 2000: Links auf Gleis 2 ein roter Wittenberger am Schluss des RE nach Stuttgart.

Blick nach Westen auf die Steuerwagenparade in Ansbach am 26.6.08: Links zwei rote Wittenberger an der Spitze der RB nach Treuchtlingen und am Schluss des RE nach Würzburg.

Am 25.5.12 war nur noch ein Steuerwagen beim Zugtreffen in Ansbach dabei: Auf Gleis 2 stand er am Zugschluss des RE nach Stuttgart.

Bundesbahn-Flair in Ansbach anno 1985: 141 378 steht auf Gleis 1a bereit, um den nächsten Nahverkehrszug nach Nürnberg zu schieben.

Blick nach Osten in Ansbach am 13.8.10: Die Fläche von Gleis 1a und den Abstellgleisen wurde während der 6-wöchigen Sperre in den Sommerferien vollständig umgebaut.

Am 23.8.10 waren die Gleise im nordöstlichen Abstellbereich vom Bahnhof Ansbach weitgehend abgeräumt.

Blick nach Osten auf den S-Bahnhof Ansbach am 11.9.15: Auf Gleis 1 war 442 751 für die nächste Fahrt nach Nürnberg bereit.

Blick nach Westen in Ansbach am 23.10.09 vor dem Umbau für die S-Bahn: Auf Gleis 1a und den Abstellgleisen standen zwei REgionalbahn-Garnituren mit Steuerwagen voraus.

Blick nach Westen in Ansbach am 13.8.10: Die Fläche von Gleis 1a und den Abstellgleisen wurde während der 6-wöchigen Sperre in den Sommerferien vollständig umgebaut.

Ansbach, Blick nach Westen: Am 14.12.12 war der neue 76 cm hohe Bahnsteig zwischen Gleis 1 und 25 in Betrieb.

143 052 erreichte am 25.5.12 mit einem X-Wagen-Zug als S4 den Bahnhof Ansbach.

442 737 rangierte am 11.9.15 in der Ansbacher Abstellgruppe vor dem Stellwerk.

151 065 erreichte am 14.10.05 mit einem Güterzug nach Norddeutschland den Bahnhof Ansbach.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Dentlein am Forst (VGem) > Dentlein am Forst

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 1.2.10: 648 302 war auf dem planmäßig nicht genutzen Gleis 1b abgestellt.

0,00 km

Schneewehen in Ansbach am 1.2.10: 111 076 mit dem RE nach Stuttgart auf Gleis 2 traf auf 111 055 mit der RB nach Würzburg auf Gleis 3.

0,00 km

Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 22.5.09: Auf Gleis 2 der Steuerwagen des IC nach Karlruhe und auf Gleis 3 und E-Lok 111 176 an der Spitze der RB nach Karlsatadt (Main).

0,02 km

Lokparade in Ansbach am 22.5.09: Von links nach rechts trafen sich 143 956 auf Gleis 1, 111 074 auf Gleis 2 und 111 174 auf Gleis 3.

0,03 km

Am 25.5.12 war nur noch ein Steuerwagen beim Zugtreffen in Ansbach dabei: Auf Gleis 2 stand er am Zugschluss des RE nach Stuttgart.

0,03 km

Blick nach Westen auf die Steuerwagenparade in Ansbach am 26.6.08: Links zwei rote Wittenberger an der Spitze der RB nach Treuchtlingen und am Schluss des RE nach Würzburg.

0,03 km

Steuerwagenparade in Ansbach im Oktober 2000: Links auf Gleis 2 ein roter Wittenberger am Schluss des RE nach Stuttgart.

0,03 km

Mächtig Dampf machte 01 066 in Ansbach, als sie am 5.7.09 mit ihrem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum der Strecke nach Gunzenhausen dorthin abfuhr.

0,03 km

Von 1989 bis 1994 erlebte der Schienenbus in Mittelfranken eine überraschende Renaissance zwischen Pleinfeld und Gunzenhausen.

0,03 km

Blick nach Norden auf drei Loks im Bahnhof Ansbach am 25.7.08: 111 164 stand mit einer RB auf Gleis 1, 101 039 mit einem IC nach Karlsruhe auf Gleis 2 und eine unbekannte 112er auf Gleis 3.

0,04 km

ICE 402 041-8 Bad Hersfeld durchfährt mit 402 016-0 Dessau am 31.

0,04 km

Vectron X4E-874 mit der NVR-Nummer 91 80 6 193 874-5 D-DISPO rangiert am 31.

0,04 km

Der 1935 gebaute „gläserne Zug“ kam bis zu seiner Ausmusterung nach einem schweren Unfall am 12.12.95 kbei seinen vielen Ausflugsfahrten auch ab und zu nach Ansbach.

0,04 km

Blick nach Osten in Ansbach am 13.8.10: Die Fläche von Gleis 1a und den Abstellgleisen wurde während der 6-wöchigen Sperre in den Sommerferien vollständig umgebaut.

0,04 km

Bundesbahn-Flair in Ansbach anno 1985: 141 378 steht auf Gleis 1a bereit, um den nächsten Nahverkehrszug nach Nürnberg zu schieben.

0,05 km

Lokparade in Ansbach am 9.9.05: Von links nach rechts gaben sich 143 869, 112 148 und 101 039 ein Stelldichein.

0,05 km

Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 14.10.05: Auf Gleis 2 steht 112 169 mit einer RB und auf Gleis 3 101 095 mit einem IC nach Karlruhe.

0,05 km

01 066 war am 5.7.09 mit dem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum der Strecke nach Gunzenhausen in Ansbach.

0,05 km

Durchfahrt 185 283-9 durch den Bahnhof von Ansbach am 16.

0,06 km

218 477 (92 80 1218 477-8 D-DB) mit RailLab2 am 17.05.2013 in Ansbach

0,07 km

ZW DC Actros 1832 mit Ultraschall Schienenprüfeinrichtung, 97 59 03 536 60-8 der Firma Pethoplan GmbH steht am 15.

0,07 km

151 033-8 mit einem Autotransportzug durchfährt Ansbach am 16.

0,08 km

298 135-5 D-OST am 15.

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Dentlein am Forst (VGem) > Dentlein am Forst

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