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DB 218 463-8 vor Sonderzug Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen anlässlich des Streckenjubiläums 100 Jahre Mittenwaldbahn, KBS 960 Innsbruck - München, fotografiert bei Klais am 30.09.2012

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DB 218 463-8 vor Sonderzug Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen anlässlich des Streckenjubiläums 100 Jahre Mittenwaldbahn, KBS 960 Innsbruck - München, fotografiert bei Klais am 30.09.2012

DB 218 463-8 vor Sonderzug Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen anlässlich des Streckenjubiläums 100 Jahre Mittenwaldbahn, KBS 960 Innsbruck - München, fotografiert bei Klais am 30.09.2012

Frank Grohe 03.10.2012, 947 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stephan Kainberger 04.10.2012 10:48

Klais ist bei Bahnfotografen ja immer wieder sehr beliebt ...:)

Über das bescheidene Wetter werdet ihr euch dort wohl nicht gefreut haben, obwohl das im Gebirge auch stimmungsvoll sein kann.
Auch hier, mit den Holzhütten im Bild ergänzend wirkt die Szene sehr idyllisch ! Wobei gar nicht so viel vom hier
eher belanglosen Himmel gezeigt werden bräuchte...

LG Stephan

Frank Grohe 05.10.2012 09:41

Hallo Stephan,
ja, dass Wetter war wirklich den ganzen Tag mies. An den landschaftlich schönsten Stellen der Mittenwaldbahn herrschte fast den ganzen Tag Nebel und es hat auch teilweise geregnet. Na ja, es kann eben nicht immer alles 100%ig sein.
Auf alle Fälle herzlichen Dank für Deinen Kommentar und die besten Grüße!
Frank

Am 24. Februar 2024 fuhr der DBK Historische Bahn e.V. einen Ski - Express von Schorndorf nach Garmisch - Partenkirchen. Der unter der Nummer DBK 29385 verkehrende Sonderzug wurde aus der E 10 228 und Wagenmaterial aus den 1960-er Jahren gebildet, unter anderem zwei Bahnpostwagen, einem Silberling und einem Bm 238. Die blaue Kastenzehner - eine Dauerleihgabe des DB Museums Nürnberg an den Verein - befindet sich in einem perfekten Erhaltungszustand. Bei Uffing am Staffelsee erwartete ich den historischen Sonderzug, der mit etwa 30 Minuten Verspätung unterwegs war. Im Hintergrund der Hohe Peißenberg, neben dem Rundfunkturm sind auch die Wallfahrtskirche und das meteorologische Observatorium zu erkennen.
Am 24. Februar 2024 fuhr der DBK Historische Bahn e.V. einen Ski - Express von Schorndorf nach Garmisch - Partenkirchen. Der unter der Nummer DBK 29385 verkehrende Sonderzug wurde aus der E 10 228 und Wagenmaterial aus den 1960-er Jahren gebildet, unter anderem zwei Bahnpostwagen, einem Silberling und einem Bm 238. Die blaue Kastenzehner - eine Dauerleihgabe des DB Museums Nürnberg an den Verein - befindet sich in einem perfekten Erhaltungszustand. Bei Uffing am Staffelsee erwartete ich den historischen Sonderzug, der mit etwa 30 Minuten Verspätung unterwegs war. Im Hintergrund der Hohe Peißenberg, neben dem Rundfunkturm sind auch die Wallfahrtskirche und das meteorologische Observatorium zu erkennen.
Christoph Schneider

An einem Nachmittag Anfang Januar 1980 ist 111 084-0 mit einem Eilzug nach München zwischen Farchant und Oberau unterwegs
An einem Nachmittag Anfang Januar 1980 ist 111 084-0 mit einem Eilzug nach München zwischen Farchant und Oberau unterwegs
Horst Lüdicke

Nachdem es Sylvester und Neujahr heftig geschneit hatte, präsentierte sich das Werdenfelser Land als Wintermärchen. Anfang Januar 1980 verlässt die 111 105-3 mit einem Eilzug aus München den Bahnhof Farchant, heute nur noch ein eingleisiger Haltepunkt.
Nachdem es Sylvester und Neujahr heftig geschneit hatte, präsentierte sich das Werdenfelser Land als Wintermärchen. Anfang Januar 1980 verlässt die 111 105-3 mit einem Eilzug aus München den Bahnhof Farchant, heute nur noch ein eingleisiger Haltepunkt.
Horst Lüdicke

Vor allem im Winterhalbjahr ist es wegen des Sonnenstandes nicht ganz einfach, zwischen Garmisch-Partenkirchen und Farchant in Richtung Norden fahrende Züge mit dem Zugspitzmassiv im Hintergrund zu fotografieren. Auch an diesem Dezembervormittag 1979 war die Sonne schon so weit fortgeschritten, dass bei dieser Aufnahme einer unbekannten 111 vor einem Eilzug nach München  die Lokfront schon im Schatten lag. Schnee lag zu diesem Zeitpunkt nur auf den Gipfeln, das sollte sich aber zu Sylvester ändern. Den genauen Fotostandpunkt kann ich leider wegen der inzwischen fortgeschrittenen Bebauung nicht mehr identifizieren.
Vor allem im Winterhalbjahr ist es wegen des Sonnenstandes nicht ganz einfach, zwischen Garmisch-Partenkirchen und Farchant in Richtung Norden fahrende Züge mit dem Zugspitzmassiv im Hintergrund zu fotografieren. Auch an diesem Dezembervormittag 1979 war die Sonne schon so weit fortgeschritten, dass bei dieser Aufnahme einer unbekannten 111 vor einem Eilzug nach München die Lokfront schon im Schatten lag. Schnee lag zu diesem Zeitpunkt nur auf den Gipfeln, das sollte sich aber zu Sylvester ändern. Den genauen Fotostandpunkt kann ich leider wegen der inzwischen fortgeschrittenen Bebauung nicht mehr identifizieren.
Horst Lüdicke





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