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Zwei Prima-Schnauzen mit Führerstand 1 und 2 in Buchs SG.

(ID 160871)

Vor dem markanten Getreidesilo in Buchs SG stehen drei Re 420, zwei im Cargo-Look und zwei mit Klimaanlage.

Vor der Alpsteinkulisse stehen die zwei Fretchen 437053 und 058 in Buchs SG.

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

Zwei Prima-Schnauzen mit Führerstand 1 und 2 in Buchs SG. (07.01.2008)

Zwei Prima-Schnauzen mit Führerstand 1 und 2 in Buchs SG. (07.01.2008)

Herbert Graf 11.01.2008, 660 Aufrufe, 1 Kommentar

Ein GTW 2/6 von Thurbo vor dem Falknis in Sargans.

Vor der Alpsteinkulisse stehen die zwei Fretchen 437053 und 058 in Buchs SG.

Zwei Prima-Schnauzen mit Führerstand 1 und 2 in Buchs SG.

Vor dem markanten Getreidesilo in Buchs SG stehen drei Re 420, zwei im Cargo-Look und zwei mit Klimaanlage.

Einmal Ae 610, zweimal Re 420 und zweimal Re 4/4 II abgestellt in Buchs SG.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 11.01.2008 22:42

Hallo Herbert
der Begriff " Schnauze" passt hier perfekt.
mfg
Stefan

AKIEM 37029 (zum Aufnahmezeitpunkt für CTL Logistics im Einsatz) // Leuna Werke Süd // 4. März 2016

AKIEM 37029 (zum Aufnahmezeitpunkt für CTL Logistics im Einsatz) // Leuna Werke Süd // 4. März 2016 
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen / CTL Logistik GmbH, Berlin, Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 580 Halle – Naumburg – Erfurt – Bebra ·Thüringer Bahn·

 33 1280x853 Px, 08.04.2024

Ein FRETchen (SNCF BB 37041 Prima) taucht am 30.03.2024 bei Ostheim (Oschta) mit einem Kistenzug aus dem Nebel auf. Im Elsass wird, anders als im restlichen SNCF-Netz, planmäßig auf dem rechten Gleis gefahren.

Ein "FRETchen" (SNCF BB 37041 Prima) taucht am 30.03.2024 bei Ostheim (Oschta) mit einem Kistenzug aus dem Nebel auf. Im Elsass wird, anders als im restlichen SNCF-Netz, planmäßig auf dem rechten Gleis gefahren. 
Matthias Kümmel

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel)

 49 1200x806 Px, 30.03.2024

akiem 37013 mit VTG Kohlezug in Hilden, Februar 2024.

akiem 37013 mit VTG Kohlezug in Hilden, Februar 2024. 
Daniel H.

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Frankreich / Unternehmen / Voies Ferrées Locales et Industrielles SA, Paris ·VFLI·, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge

 84 1200x800 Px, 14.03.2024

Akiem 37017 in Diensten von VFLI in Bremen 5.3.2024

Akiem 37017 in Diensten von VFLI in Bremen 5.3.2024 
Christian Schürmann

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

 138 1200x800 Px, 07.03.2024

Weitere Bilder aus "Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·"

Vor der Alpsteinkulisse stehen die zwei Fretchen 437053 und 058 in Buchs SG.

Während 437053 und 437058 in Buchs SG an den Autozug ankuppeln, zeigt sich vor dem Hohen Kasten (Berg im Hintergrund rechts) kurz ein schwacher Regenbogen.

Internationales Treffen in Buchs SG.

Auf dieser Aufnahme könnte man meinen, der Bahnhof Buchs SG sei fest in ausländischer Hand.

Die 1016 023-2 Kyoto Express hat soeben einen Autozug aus Tschechien nach Buchs SG gebracht, der von den beiden SNCF Loks 437058 und 437053 zur Weiterfahrt nach Mulhouse (F) übernommen wird.

Die zwei Fretchen 437053 und 437058 warten vor dem Bahnhofsgebäude Buchs SG auf die Ankunft des Autozuges vom Arlberg.

Zimmliche Dunkelheit am Morgen des 27.11.07 in Werdohl: E37 506 der VEOLIA TRANSPORT wartet auf die Abfahrt nach Elverlingsen.

Auf dem Weg zur Berufschule, steht die E37 506 der VEOLIA TRANSPORT mit einem Kohlezug nach Elverlingsen abfahrbereit.

Zwei SNCF-Prima auf dem Weg nach Buchs SG bei der Durchfahrt in Pfäffikon SZ am 4.10.2007

FRET 437 049 verlässt mit einem Autozug Buchs SG Richtung Mulhouse in Frankreich.

In Form und Farbe gänzlich unterschiedliche Modelle, sogar die Stromabnehmer sind umgekehrt gehoben, wobei bei der Franzosenlok es sich offensichtlich um einen speziellen Schweiz-Panto handelt.

Zwei FRET Maschinen der SNCF (437049 und 437053)treffen in Buchs SG ein, um einen Autozug abzuholen.

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