bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Der Z 31549 Coradia Polyvalent régional tricourant zeigt sich in Lancy Pont Rouge in den adaptierten SNCF Léman Express Farben, die durch das weniger verwendete Rot im Vergleich zur

(ID 1259731)



Der  Z 31549 Coradia Polyvalent régional tricourant zeigt sich in Lancy Pont Rouge in den adaptierten SNCF Léman Express Farben, die durch das weniger verwendete Rot im Vergleich zur Ursprungsfarbgebung doch etwas farblos wirkt.

28. Juni 2021

Der Z 31549 Coradia Polyvalent régional tricourant zeigt sich in Lancy Pont Rouge in den adaptierten SNCF Léman Express Farben, die durch das weniger verwendete Rot im Vergleich zur Ursprungsfarbgebung doch etwas farblos wirkt.

28. Juni 2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.07.2021, 485 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2021:06:28 09:01:20, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 56/10, ISO125, Brennweite: 240/10

0 Kommentare, Alle Kommentare
Ein SBB RABe 512 und ein RABe 511 sind als RE33 18460 auf dem Weg von Martigny nach Annemasse und haben kurz vor Lancy Pont Rouge ihr Ziel schon fast erreicht. 

1. Juni 2026
Ein SBB RABe 512 und ein RABe 511 sind als RE33 18460 auf dem Weg von Martigny nach Annemasse und haben kurz vor Lancy Pont Rouge ihr Ziel schon fast erreicht. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

4 Geleise, 3 Strecken, 2 Stromsysteme und 1 Zug - Zwischen St-Jean und Genève ist der SBB LEX RABe 522 228 als Léman Express RL5 2304 auf dem Weg nach La Plaine. Dieses Gleis wird mit 25000 Volt / 50 Hertz versorgt. Die zwei mittleren Geleise führen in Richtung Genève Aéroport, wobei das zweite Gleis zusätzlich mit dem Gleis ganz links von den Zügen von und nach Annemasse genutzt wird, was auch den Rechtsverkehr auf der Strecke nach Annemasse erklärt.

1. Juli 2026
4 Geleise, 3 Strecken, 2 Stromsysteme und 1 Zug - Zwischen St-Jean und Genève ist der SBB LEX RABe 522 228 als Léman Express RL5 2304 auf dem Weg nach La Plaine. Dieses Gleis wird mit 25000 Volt / 50 Hertz versorgt. Die zwei mittleren Geleise führen in Richtung Genève Aéroport, wobei das zweite Gleis zusätzlich mit dem Gleis ganz links von den Zügen von und nach Annemasse genutzt wird, was auch den Rechtsverkehr auf der Strecke nach Annemasse erklärt. 1. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Gerade bei der Abzweigstation Jonction  angekommen, hatte ich kaum Zeit die railCare Rem 476 454  Valais Wallis  mit ihrem COOP Güterzug richtig zu fotografieren, so dass es zu diesem Schnappschuss kam. Links im Bild ist die mit  J11  beschriftete Strecke nach Châtelaine - (Vernier/Genève-Aéroport) zu sehen, die dem Güterverkehr nach Frankreich bzw. zum SBB Cargo Bahnhof Vernier-Meyrin genutzt wird. Seit dem Fahrplanwechsel 2024/25 nutzt auch die Léman Express Linie RL7 die für den Reisezug aufgerüstete Verbindungslinie.
Der Name Jonction (Zusammenkommen) stammt gleichnamigen Quartier, welches gut 27 Meter tiefer am Zusammenfluss von Rhône und Arve liegt und von der Bahnstrecke auf dem 167 langen Viadukt de Jonction überbrückt wird.
1. Juni 2026
Gerade bei der Abzweigstation Jonction angekommen, hatte ich kaum Zeit die railCare Rem 476 454 "Valais Wallis" mit ihrem COOP Güterzug richtig zu fotografieren, so dass es zu diesem Schnappschuss kam. Links im Bild ist die mit "J11" beschriftete Strecke nach Châtelaine - (Vernier/Genève-Aéroport) zu sehen, die dem Güterverkehr nach Frankreich bzw. zum SBB Cargo Bahnhof Vernier-Meyrin genutzt wird. Seit dem Fahrplanwechsel 2024/25 nutzt auch die Léman Express Linie RL7 die für den Reisezug aufgerüstete Verbindungslinie. Der Name Jonction (Zusammenkommen) stammt gleichnamigen Quartier, welches gut 27 Meter tiefer am Zusammenfluss von Rhône und Arve liegt und von der Bahnstrecke auf dem 167 langen Viadukt de Jonction überbrückt wird. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Mit meinem Rücken praktisch am 1078 Meter langen Tunnelprotal Bois de la Bâtie stehend und eine kleine frei zu gänzlichen Ausbuchtung nutzend, konnte ich den SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z31507 M auf dem 167 Meter langen Viadukt von Jonction fotografieren. Der SNCF Triebzug ist als LEX RL1 23316 auf der Fahrt von Coppet nach Evian-les-Bains. 

1. Juni 2026
Mit meinem Rücken praktisch am 1078 Meter langen Tunnelprotal Bois de la Bâtie stehend und eine kleine frei zu gänzlichen Ausbuchtung nutzend, konnte ich den SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z31507 M auf dem 167 Meter langen Viadukt von Jonction fotografieren. Der SNCF Triebzug ist als LEX RL1 23316 auf der Fahrt von Coppet nach Evian-les-Bains. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.