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Der Steurwagen Le 562-029 trägt noch die FS Farben.

(ID 1039725)

Der Regionalzug aus Colico trifft ein.

ALe 582-001 in Chiavenna.

Der Steurwagen Le 562-029 trägt noch die FS Farben. (12.09.2017)

Der Steurwagen Le 562-029 trägt noch die FS Farben. (12.09.2017)

Herbert Graf 14.09.2017, 365 Aufrufe, 0 Kommentare

611 022 Mengen 19.06.99

ALe 582-001 in Chiavenna.

Der Steurwagen Le 562-029 trägt noch die FS Farben.

Der Regionalzug aus Colico trifft ein.

Der Bahnhof Chiavenna ist mit drei Geleisen, mitsamt Zwischenperron und Unterführung, sehr grosszügig ausgerüstet.

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EB 800-16 der Ferrovie Nord (FN), Bahnhof Como Nord Lago, Linie Milano-Saronno-Como, am 15. Juli 2006.

EB 800-16 der Ferrovie Nord (FN), Bahnhof Como Nord Lago, Linie Milano-Saronno-Como, am 15. Juli 2006. 
Rick Ohm

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·

 77 1200x800 Px, 10.05.2026 

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 390 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 203 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

 318 1024x684 Px, 09.09.2023 

Weitere Bilder aus "Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·"

ALe 582-060 in gemischter RFI und TreNord bemalung in Colico.

Zugskreuzung mit TreNord E424 im Valle Valtelina.

Bahnhof Sondrio mit ALe 582-013, wo erst der Mittelwagen die TreNord Bemalung trägt.

R4957 nach Colico in Chiavenna mit ALe 582-019.

R4959 mit ALe 582-060 in Chiavenna.

ALe 582-060 in Colico.

R2567 Tirano - Milano Centrale in Colico mit zwei ETR 425.

R2567 Tirano - Milano Centrale in Colico mit zwei ETR 425.

Rechterseits sieht man Nordcargo ES 64 F4-093 mit einem EuroCity von München nach Italien.

ES 64 F4-088 mit einem EuroCity von Italien nach München, aufgenommen im Bahnhof von Wörgl am 14.03.2010.

Zu der Zeit als die EC von München nach Italien mit Loks von Nordcargo bespannt wurden, entstand dieses Foto von E 189 991 am 13.03.2010 in Flintsbach.

Trenord ex FNM ex SNFT CNe 517 + Treno dei Sapori @ Iseo (Italien, BS) - 11/2015

Trenord ALn 668 am 2.

Trenord-Treffen im Bahnhof Brescia am 2.

ATR 125.105 erreicht zusammen mit einem ATR 115 am Morgen des 2.

E.464.294 wartet am Abend des 1.

Neues Erscheinungsbild TreNord.

Wie früher TrenItalia fährt auch TreNord mit diesen betagten Ale auf der Stichstrecke zwischen Colico und Chiavenna.

Ähnlich wie der verrottenden Industrieruine ergeht es dem unbekannten Ale Richtung Chiavenna.

TrenItalia fährt noch mit den E464 Pendelzügen im Veltlin, die komfortmässig auch nicht viel besser sind als die Ale.

Eine echte Bereicherung bei dem heissen Wetter sind die neuen und klimatisierten ETR425 im Veltlin, dauert die Reise von Milano nach Tirano doch mehr als zwei Stunden.

Der Treno Alta Frequentazione Ale 426 - 013 / Ale 506 - 013 (94 83 4506 013-1 I-TI) der Trenord am 28.12.2015 beim Halt im Bahnhof Milano Porta Romana.

Zwei gekuppelte ETR 425 Jazz der Trenord am 29.12.2015 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral).

Die Trenord E 464.272 verlässt mit einem Regionalzug Monza.

Weitere Bilder aus "Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·"

ETR 170 101-9 fährt als REX 1861 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) bei Sillian vorüber.

ETR 170 101-9 fährt als REX 1861 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) bei Sillian vorüber.

E 464.033 fährt mit dem R 20723 (Brennero/Brenner - Merano/Meran) in die Haltestelle Campo di Trens/Freienfeld ein.

Nachschuss des RV 2261 (Brennero/Brenner - Bologna Centrale) bei des Ausfahrt in Campo di Trens/Freienfeld.

E 464.360 fährt mit dem RV 2261 (Brennero/Brenner - Bologna Centrale) in die Haltestelle Campo di Trens/Freienfeld ein.

Der APR-Steuerwagen 808-3 fährt an der Spitze des R 20716 (Merano/Meran - Brennero/Brenner), in die Haltestelle Campo di Trens/Freienfeld ein.

Ein ETR 610 der FS überquert als EC 18 (Milano Centrale - Zürich HB), die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen.

Ein ETR 610 der FS, bediente am 19.7.2016 außerplanmäßig den Zuglauf ICN 679 (Basel SBB - Lugano) und fährt hier oberhalb der Ortschaft Wassen, den Gotthard hinauf.

Statt mit einem RABDe 500 wurde der ICN 676 (Lugano - Luzern - Basel SBB), an diesem Tag außerplanmäßig mit einem ETR 610 der FS bedient.

ETR 563 002-5 Città di Gorizia fährt als R 21007 (Tarvisio Boscoverde - Udine - Cervig.-Aquil.-Grado - Trieste Centrale), aus dem Bahnhof Pontebba aus.

Nachschuss vom ETR 563 002-6 Città di Gorizia beim überqueren der Val-Aupa-Brücke, oberhalb der Ortschaft Moggio.

Am Abend verschwindet ein ETR 610 der FS, oberhalb von Wassen, aus den letzten Sonnenstrahlen im finstern Schatten.

Ein ETR 610 der FS überquert als EC 158 (Milano Centrale - Luzern), die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen.

Ein ETR 610 durchfährt als EC 14 (Milano Centrale - Zürich HB), die Wattinger Kurve bei Wassen.

Ein ETR 610 der FS fährt als EC 18 (Milano Centrale - Zürich HB), über die mittlere Meienreussbrücke.

FS-Trenitalia E 412 013 und eine Schwesterlokomotive durchfahren am 03.09.10 mit einer RoLa den Bahnhof Colle Isarco/Gossensaß in Richtung Verona.

Ein ETR 343 am 21.8.2014 im Bahnhof Venezia S.

E464 371 mit einem Treno Regionale am 21.8.2014 im Bahnhof Venezia S.

FS-Trenitalia E 405 021 befindet sich am 02.09.10 in Colle Isarco/Gossensaß mit einem gemischten Güterzug auf dem Weg zum Brenner.

FS-Trenitalia E.464 033 steht am 03.09.07 mit einem Regionalzug im Bahnhof Brennero/Brenner für die nächste Fahrt nach Merano/Meran bereit.

ETR 1000 Frecciarosssa der FS auf der InnoTrans 2014 am 26.09.2014

ETR 500 Frecciarossa der FS in Milano Porta Garibaldi am 05.09.2014

ATR 120 als R 2787 (Venezia S.

Ein Steuerwagen MDVC und ein FS ETR 600 in Venezia Santa Lucia am 11.05.2014

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