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Die "Rückkehr" der FS Trenitalia ETR 610 auf die Simplonstrecke ist nicht nur optisch eine Bereicherung; auch die Fahrt mit den Trenitalia ETR 610 ist eine Freude, zudem verfügt der EC 35

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Die "Rückkehr" der FS Trenitalia ETR 610 auf
(ID 1063522)
Zu meiner Überraschung verliess der SSIF ABe 8/6 23 Ossola nicht als Locale nach Re, sondern als Schnellzug 69 nach Locarno den Bahnhof von Domodossola, wo ich ihn gerade noch vor der Ankunft
Am 10.07.2017 ist eine 3fach Traktion Öresundzug nahe dem Bahnhof Ørestad auf dem Weg nach Malmö.



Die Rückkehr der FS Trenitalia ETR 610 auf die Simplonstrecke ist nicht nur optisch eine Bereicherung; auch die Fahrt mit den Trenitalia ETR 610 ist eine Freude, zudem verfügt der EC 35 nun wieder über einen Speisewagen. Das Bild zeigt den EC 57 kurz vor der Abfahrt in Domodossola. 16. Jan. 2018

Die "Rückkehr" der FS Trenitalia ETR 610 auf die Simplonstrecke ist nicht nur optisch eine Bereicherung; auch die Fahrt mit den Trenitalia ETR 610 ist eine Freude, zudem verfügt der EC 35 nun wieder über einen Speisewagen.
Das Bild zeigt den EC 57 kurz vor der Abfahrt in Domodossola.
16. Jan. 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 21.01.2018, 447 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:01:16 15:15:14, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 90/10, ISO125, Brennweite: 240/10

1 Kommentar, Alle Kommentare
Nicolas K. 2.2.2018 17:57

Toller Blickwinkel auf die FS ETR 610 und âuf dem Bahnhof Domodossola! Gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüsse, Nicolas

Ein Farbvariante der FS 444 080, die ich bereits in S/W gezeigt habe, auch wenn die Farben im Laufe der Jahre etwas verblasst sind: Die formschöne FS E 444 080 Tartaruga (Schildkröte) rangiert in Domodossola. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Neben der E 444 080 zeigen sich im Hintergrund einige FS E 626; die damals hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wurden. Analogbild vom Mai 1985
Ein Farbvariante der FS 444 080, die ich bereits in S/W gezeigt habe, auch wenn die Farben im Laufe der Jahre etwas verblasst sind: Die formschöne FS E 444 080 "Tartaruga" (Schildkröte) rangiert in Domodossola. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Neben der E 444 080 zeigen sich im Hintergrund einige FS E 626; die damals hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wurden. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.444 'Tartaruga', 'Schildkröte', Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Regionen / Regioni Piemonte (Region Piemont)

68 1400x926 Px, 26.07.2026

Die FS E 656 300 (und eine weitere abgebügelte E 656) haben in Domodossola einen IC nach Milano übernommen und werden in Kürze abfahren. Analogbild vom Mai 1985
Die FS E 656 300 (und eine weitere abgebügelte E 656) haben in Domodossola einen IC nach Milano übernommen und werden in Kürze abfahren. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Regionen / Regioni Piemonte (Region Piemont)

67 1400x909 Px, 26.07.2026

Die FS 345 1065 erreicht mit ihrem Regionalzug aus Novara den Bahnhof von Domodossola. Die beiden ersten Wagen gehören zur den sogenannten Centoporte Wagen, was auf Deutsch etwa mit Hunderttüren-Wagen übersetzt werden könnte, wobei Wagen dieser Art im deutschen Sprachraum Abteilwagen genannt wurden. Trotzt der Trittbretter auf des Aussenseite verfügten die Centoporte -Wagen aber auch über einen Durchgang im innern der Wagen. Etwa 2000 Centoporte in verschieden Ausführung waren bei der FS von 1930 bis in die 1980 im Einsatz, das diese Bild 1985 entstand, dürfte es sihc hier um einige der letzten Einsätze handeln. Analogbild vom 12. Juni 1985
Die FS 345 1065 erreicht mit ihrem Regionalzug aus Novara den Bahnhof von Domodossola. Die beiden ersten Wagen gehören zur den sogenannten "Centoporte" Wagen, was auf Deutsch etwa mit "Hunderttüren-Wagen" übersetzt werden könnte, wobei Wagen dieser Art im deutschen Sprachraum "Abteilwagen" genannt wurden. Trotzt der Trittbretter auf des Aussenseite verfügten die "Centoporte"-Wagen aber auch über einen Durchgang im innern der Wagen. Etwa 2000 Centoporte in verschieden Ausführung waren bei der FS von 1930 bis in die 1980 im Einsatz, das diese Bild 1985 entstand, dürfte es sihc hier um einige der letzten Einsätze handeln. Analogbild vom 12. Juni 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieselloks / D 343 · D 345, Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Personenwagen | Altbauwagen / Centoporte | 'Schletztürenwagen'

44 1400x863 Px, 26.07.2026

In Domodossola wartet die FS E 633 078 mit einem IC nach Milano auf die Abfahrt, während auf einem Nebengleis die FS R444 029 abgestellt auf ihren nächsten Einsatz wartet. Analogbild vom März 2000
In Domodossola wartet die FS E 633 078 mit einem IC nach Milano auf die Abfahrt, während auf einem Nebengleis die FS R444 029 abgestellt auf ihren nächsten Einsatz wartet. Analogbild vom März 2000
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.633, Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

65 1400x915 Px, 12.07.2026